一、可能當地原因：

轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

轉向時有“吱、吱”的噪音，嚴重時轉向高壓油軟管都抖動，這顯然是缺油進空氣所致。用放空氣的方法將空氣排凈，故障自然消除。

二、轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。 主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種助力轉向裝置：電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。汽車前輪處一轉彎的時候咯噔咯噔的響，咋回事。開了七年的車

原因主要是車主在打轉向燈回位時同時打開了轉向燈，這個聲音就可能是轉向燈自動回位系統(tǒng)回彈卡子發(fā)出的聲音。

另外如果是方向盤里出現(xiàn)異響，那么問題大概就是因為方向盤里的氣囊游絲損壞。這時就需要檢查方向盤里的氣囊游絲。檢查氣囊游絲的好壞只要將方向盤內的氣囊油絲涂抹一些黃油，看是否還有響聲如果還響說明就要更換氣囊游絲。

日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內容除日常維護作業(yè)外。

以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。為什么汽車前輪胎轉彎的時候會刮板

您好，汽車前輪胎轉彎的時候刮板可能是因為沒有調整好后視鏡，也有可能是因為之前更換過輪圈輪胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。我們在駕駛的過程中要注意汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。希望我的回答能夠幫到你。冬季車車輛轉彎時前輪部位有響聲是什么原因

1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪機構存在故障，可以對其進行修理也可以選擇更換。

2、車輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。

3、機械液壓助力，是助力泵或皮帶產生異響。轉彎的時候，系統(tǒng)的壓力會很高，機械液壓助力泵工作負荷大，容易產生異響。

4、方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內球頭或外球頭松動。

5、輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什么的松脫不到位造成異響。

擴展資料：

汽車保養(yǎng)其他注意事項：

1、汽車空調檢查與空氣濾清器更換

為了使空調在天熱時能夠順利啟動，要及早檢修。春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，容易繁衍各種病菌，空調濾清器過臟會導致車內空氣不清晰，影響健康，要定期清潔。

2、輪胎的檢查

春季氣溫不斷升高，檢查輪胎很有必要的，不僅要檢查輪胎外表、花紋以及磨損情況，還要檢查輪胎氣壓，充氮氣，因為氮氣是惰性氣體，不會隨溫度升高而膨脹。

參考資料：人民網-春季自駕游的注意事項及車輛保養(yǎng)指南汽車轉彎的輪胎是怎樣轉動的呢？

汽車的后輪隨動轉向的工作原理是：汽車轉向行駛時，后軸跟隨自偏轉一個角度的這種現(xiàn)象稱為后軸隨動轉向。

后軸隨動轉向技術的原理其實很簡單，匠心獨具的設計師用了一個并不算復雜的結構———“后輪的前展和前束”，達到了一個堪稱經典的效果：

1、轉向時后輪前展。如果懸掛系統(tǒng)的設計使地面給輪船的反作用力誘導后輪胎轉向和前輪相反的方向也就是在負荷下使后輪前展，這樣將產生一個力矩，加強轉動角度使瞬態(tài)轉彎中心變小，增加過度轉向，在低速時明顯。

2、轉向時后輪前束。如果懸掛系統(tǒng)的設計使地面給輪胎的反作用力誘導后輪的轉動方向同前輪方向一樣，也就是在負荷下使后輪前束使瞬態(tài)轉彎半徑變大增加不足轉向，這樣可以保障方向穩(wěn)定，在高速轉彎時特別穩(wěn)。

注意事項：

1、在拐彎時一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側后方沒人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

2、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

3、駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

4、對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，在確認路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。