正常情況下，沒有換了新輪胎會漏氣的說法。

但是偶爾有漏氣的可能，如果新輪胎邊緣較為粗糙，會與輪轂契合不好，會有漏氣的可能，可以檢測輪胎與輪轂交接處有沒有毛糙，有毛糙用啥時打磨一下就可以，建議到專業(yè)的修理店進(jìn)行，不要私自弄。

還有就是有鐵質(zhì)的輪轂，邊緣生銹，也會導(dǎo)致輪轂漏氣，這種情況，用砂紙打去銹就可以了。新?lián)Q輪胎后漏氣是什么問題

若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或氣門嘴有問題。 其一，氣門嘴問題，多數(shù)由于氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴基本都會老化），檢測的辦法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對這一問題，只要需要重現(xiàn)更_新的氣門嘴即可。 另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴(yán)密，引起的輪胎慢撒氣。因?yàn)檩喬グɡ飩?cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來做好檢測，解決辦法是對輪胎與輪轂嚙合做好打磨。 與此同時還有一種原因會引起換新胎慢跑氣，是因?yàn)榘惭b工人的失誤，影響到輪胎損壞，這種問題要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來做好檢測，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。新輪胎還是漏氣是怎么回事呢，有什么好的建議呢?

安裝了新輪胎,四個輪胎都漏氣有以下幾點(diǎn)：

1.輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損。輪胎側(cè)面破損：有些車主位置感不佳，停車時經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭到路沿，久而久之就會磨損輪胎側(cè)面。輪胎內(nèi)沿的破損：輪胎內(nèi)沿的破損，大多是由于拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的，一般出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損可以直接觀察出來，嚴(yán)重時會出現(xiàn)開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

2.輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認(rèn)真監(jiān)督。異物扎進(jìn)輪胎，扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。

3.輪轂破裂輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險(xiǎn)程度極高。

檢查方法：檢查時需要將車輪卸下，然后觀察輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，就要及時更換。