濟南市中區(qū) 冠道最高優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 市中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】冠道(詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,市中區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。
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冠道車頭風(fēng)格較為敦厚,多邊形格柵輔以飾條,有著很強的視覺沖擊力。
該車尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)采用了冷峻的線條,線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
冠道內(nèi)飾設(shè)計走了大方路線,采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用了軟性材質(zhì),配合銀色飾板,內(nèi)飾看起來非常大氣。
冠道配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@caihua333說道:“冠道會給你一種極致的駕駛體驗,讓你試一試就會喜歡,總之,如果你有足夠的資金,我推薦冠道。”
網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“370的兩驅(qū)豪華,本人最希望有的自動駕駛輔助系統(tǒng),車道偏離預(yù)警都要到頂配才有,超出預(yù)算了比較遺憾?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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