三缸發(fā)動機(jī)三年后抖動，可以分為兩個方面分析。第一個是發(fā)動機(jī)天生的缺陷，第二個是發(fā)動機(jī)出問題了。

首先，三缸發(fā)動機(jī)由于先天硬傷，確實(shí)會存在抖動的現(xiàn)象。不只是三缸發(fā)動機(jī)，所有奇數(shù)缸的發(fā)動機(jī)，都免不了抖動的現(xiàn)象，因?yàn)榭傆幸粋€氣缸在單獨(dú)做功，慣性力矩達(dá)不到平衡。

三缸發(fā)動機(jī)的工作方式與四缸發(fā)動機(jī)的不同，三缸發(fā)動機(jī)是兩上一下或者一上兩下，這就導(dǎo)致了工作狀態(tài)始終不平衡，而偶數(shù)缸正好能中和這種往復(fù)慣性力。最簡單的比喻，三個人抬轎肯定不如四個人抬轎穩(wěn)當(dāng)。

雖然現(xiàn)在廠家會通過一些技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動機(jī)的震動和噪音，但是無法徹底消除，車子跑的越多，抖動就越明顯。

再就是發(fā)動機(jī)本身出問題。如果是這個方面的原因，涉及的可能性就比較多了。像是發(fā)動機(jī)部件老化、燃油系統(tǒng)有問題、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、進(jìn)氣系統(tǒng)有問題等，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

具體的原因，需要經(jīng)過專業(yè)人員的檢查才能知道。只有確定問題出在哪了，才能對癥修復(fù)。

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