凱迪拉克ct4有后輪轉(zhuǎn)向嗎
凱迪拉克CT4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是沒有配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的。凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4760毫米,1815毫米,1421毫米,軸距為2775毫米。凱迪拉克CT4全系都使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
凱迪拉克CT4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)是輸出最大功率,可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
凱迪拉克CT4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。
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