35-50萬元排量一般四到五座汽車油耗排行榜
35-50萬元排量一般四到五座的車有很多,比如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源,奔馳C級(進(jìn)口),攬勝極光新能源,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | DS 9新能源 | 1.8升 | 33.49萬元-40.49萬元 獲取底價 |
Top 2 | 攬勝極光新能源 | 1.9升 | 41.58萬元-41.58萬元 獲取底價 |
Top 3 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源 | 2升 | 40.98萬元-40.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 奔馳C級 | 6.35升 | 33.15萬元-37.81萬元 獲取底價 |
Top 5 | 奔馳C級(進(jìn)口) | 7升 | 35.08萬元-39.28萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
33.49萬元-40.49萬元
DS 9新能源在售車型的價格范圍為33.49萬元到40.49萬元。DS 9新能源的長寬高是4933/1855/1468mm,軸距是2895mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
41.58萬元-41.58萬元
攬勝極光新能源在售車型的價格范圍為41.58萬元到41.58萬元。經(jīng)銷商最低報價為33.58萬元。攬勝極光新能源的前臉十分,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,整體看上去非常清爽。長寬高為4531/1904/1650mm,軸距是2841mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,整體顯得高級感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
40.98萬元-40.98萬元
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源在售車型的價格范圍為40.98萬元到40.98萬元。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了倒梯形的格柵設(shè)計,為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào),配合大氣的風(fēng)格的大燈,整體看起來檔次感十足。長寬高為4597/1904/1727mm,軸距是2741mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。
33.15萬元-37.81萬元
奔馳C級在售車型的價格范圍為33.15萬元到37.81萬元。經(jīng)銷商最低報價為25.64萬元。奔馳C級的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,配合梯形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾物。輔以對稱式的中控臺,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。儀表盤看起來十分,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
35.08萬元-39.28萬元
奔馳C級(進(jìn)口)在售車型的價格范圍為35.08萬元到39.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為27.18萬元。奔馳C級(進(jìn)口)的前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。長寬高為4719/1810/1461mm,軸距為2840mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)給人一種非常的感覺,整體看起來氣場十足。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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