固特異的輪胎優(yōu)點是耐磨、輪胎偏硬壽命長、抓地排水好。

固特異輪胎缺點是愛夾石子、噪音比較大。

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學產(chǎn)品。如今，固特異在全世界的員工已達到8萬多人。

1898年的美國，路上通行的交通工具形形色色。從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，它們都迫切需要一種能緩沖路面沖擊力的墊子。于是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙板廠，開始制造橡膠制品。

為了紀念1839年發(fā)明“硫化”的查爾斯·固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，并選擇“飛足”為商標，取其優(yōu)美、迅捷之意。英朗車上固特異輪胎噪音大

英朗用的是固特異安乘系列，這款輪胎主要優(yōu)點就是經(jīng)濟耐磨，靜音性不強，噪音大正常汽車原裝固特異輪胎 噪音大怎么辦？

您好，可能是車輪動平衡不好，去做個動平衡，把質(zhì)量較大的地方用搓子搓一下，就不會跳動降低噪音了。希望我的回答可以幫助到您，望采納。固特異安乘和久乘哪個好，固特異安乘和久乘區(qū)別

;?????固特異安乘和久乘的區(qū)別在于定位不同，所具有的性能不同，而且二者的胎體結構也不同。固特異安乘的定位是長里程、耐磨、堅韌，而久乘的定位是安全、靜音、省油。固特異久乘的胎體結構為5層胎面+2層胎側，而安乘的胎體結構為4層胎面+2層胎側，久乘的胎面比安乘多一層，這意味著久乘比安乘更為耐磨。如果車主注重的是性能的話，固特異久乘更好，如果車主追求的是經(jīng)濟性的話，安乘更好。

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??????固特異安乘是一款主打安全、省油、靜音的輪胎，它的設計和定位都是針對國內(nèi)的市場，采用加寬優(yōu)化的胎面設計，能夠有效地增加輪胎的抓地(制動)性能和排水性能，確保剎車時的安全距離。還有就是胎紋溝槽壁的倒角設計，增加輪胎的接地面積，對輪胎的操控性能是有很大幫助的。其次，固特異安乘還采用了高分子硅膠材料，從而可以有效降低輪胎的滾動阻力，以達到節(jié)省燃油的目的。

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??????久乘是一款兼顧舒適性和耐用性的輪胎，采用創(chuàng)新的密集花紋設計，再加上固特異特有的胎面配方，使輪胎的耐磨性能上升了一個檔次，再配合韌性的胎側設計以及雙層的簾布結構，即使發(fā)生猛烈撞擊，也能很好地保護輪胎內(nèi)部。其次，久乘輪胎還采用了噪音抑制膠層，在確保濾震效果的同時，還能降低輪胎所產(chǎn)生的噪音。