目前買電動車在想什么？汽車有駕首先考慮電動汽車的續(xù)航里程。在充電如此不方便的情況下，只有足夠長的續(xù)航時間才能打消大家的出行焦慮。新能源汽車是目前消費者購車的第一目標，在新能源汽車發(fā)展相當成熟的今天。但是，消費者對新能源汽車續(xù)航能力的要求還是比較高的。在這方面，國產(chǎn)車還是做得相當不錯的。今天，我們將向朋友們推薦續(xù)航時間最長的電動車。

最持久的電動車推薦:BAICEU400

北汽EU400是北汽新能源EU系列下的最新車型，定速續(xù)航里程460公里，綜合續(xù)航里程360公里。北汽EU400在北汽EU260的基礎(chǔ)上進行了升級。大氣穩(wěn)重的外觀增添質(zhì)感。新車長寬高分別為4582mm/1794mm/1515mm，軸距為2650mm，可滿足全家出行需求。車頭采用全封閉格柵造型，讓人一眼就能看出是純電動車。BAIC新能源的Logo進行了適度縮減，使其更加精致。A“已添加到前格柵。藍色”英文字符，符合BAIC新能源“魏；的品牌形象。

內(nèi)飾方面，BAICEU400在安裝配置工藝和材料上進行了全面升級。T“航空空中央控制”功能明確，操作方便，實用科學。BAICEU400的9英寸觸摸屏看起來非常霸氣。內(nèi)置的應用非常豐富，但是EU260的觸感不夠流暢，這一代是否有提升還不清楚。北汽EU400供應充電槍鎖，充電時不一定怕充電槍被偷。其他配置方面，BAICEU400配備了前側(cè)氣囊、前后駐車雷達、倒車影像等先進配置。而且通過智能App互聯(lián)系統(tǒng)，可以遠程查看汽車狀態(tài)，啟動或停止充電操作。

空房間，BAICEU400提供足夠的前視和乘坐空房間。后排地板鼓包不清楚，坐三個乘客不一定擁擠。只有后排中間位置沒有提供頭枕，很可惜。

動力方面，北汽EU400還搭載了北汽新能源最先進的核心技術(shù)——e-motiondrive電驅(qū)系統(tǒng)。新車最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩260Nm。80%的電量可以在48分鐘內(nèi)充滿。同時新車配備了硬件適配器，可以兼容新舊充電樁。北汽EU400配備54.4千瓦小時電池，能量密度為125瓦時/千克。60公里/小時的恒速續(xù)航可達460公里。

續(xù)航最長的電動車推薦:騰勢400

騰勢電動車經(jīng)常出現(xiàn)在我們的文章中。沒有辦法。這款由戴姆勒和比亞迪聯(lián)合打造的車型，是準朋友在購買電動車時會關(guān)注的車型。今年年初，騰勢400上市。除了續(xù)航里程的增加，配置也發(fā)生了變化。新車官方指導價區(qū)間36.98-43.28萬元，北京市補貼價30.38-36.68萬元，真的很高。

騰勢400的外觀是相對老款的，沒有太大變化。這是戴姆勒和比亞迪正在共同開發(fā)的電動汽車。騰勢400的正面由一條大的十字拉絲鍍鉻條組成，上面有一個水滴形的Logo，非常有辨識度。騰勢400的車身尺寸為4642mm/1850mm/1642mm，軸距為2880mm，保證了充足的內(nèi)飾空。前格柵下方有快充和慢充的充電口，集成在一起操作方便。騰勢400的低配車型采用鹵素作為大燈光源，高配車型采用氙氣大燈，配備大燈隨動轉(zhuǎn)向和清潔功能。

作為30多萬元的車，內(nèi)飾可以馬虎不得。騰勢400在做工和用料上都下了很大功夫。在騰勢400內(nèi)部，軟性材料應用廣泛，做工非常好。鍍鉻裝飾條也使用啞光材料來增強質(zhì)感。多功能方向盤集成了音量、菜單選擇按鈕和一鍵導航功能。中控面板上還采用了觸控，突出科技感。塊的形狀也是騰勢汽車的Logo，水滴的形狀。

以上是有駕汽車向朋友們簡要介紹的兩款續(xù)航時間最長的電動車。隨著人們生活水平的提高，消費者對汽車的需求相對較高，新能源汽車的發(fā)展一片繁榮景象。有駕汽車向朋友簡單介紹的三款國產(chǎn)電動車只是眾多車型中的三款，其他很多車型續(xù)航里程都比較長，有需要的消費者可以多了解一下。

如今，在國家政策的鼓勵下，越來越多的電動汽車開始進入消費者的視野。除去低價環(huán)保出行的噱頭，這些模式最大的意義在于，只需要擺脫北上廣等城市限購困擾的人們。但是既然不能改變政策，就需要想一些對策，比如選擇續(xù)航里程足夠長的電動車，幾分鐘內(nèi)不會把你甩上路。今天我們來看看市面上一些續(xù)航里程相當長的國產(chǎn)電動車。

電動車:騰勢DENZA

續(xù)航:300公里

騰勢的動力系統(tǒng)采用純電力，功率86kW，290Nm&middot；米的電機，加上47.5kWh的電池，最大續(xù)航里程為300公里，這是一個非常不錯的數(shù)據(jù)(同級別電動車大多在150-200公里)，基本夠大城市20-50公里日常出行一周的用電量。

騰勢是由比亞迪和戴姆勒投資的50:50合資新能源汽車制造商。它有自己的R&D和營銷部門。同時，焊接和裝配線基本獨立。同時，騰勢在技術(shù)層面也有雙方的共同參與，因此相比國內(nèi)自主電動車在技術(shù)上有很多創(chuàng)新，尤其是在安全性上，這也成為騰勢電動車的重點賣點之一。

騰勢的充電方式采用大容量充電樁，家用220。家用220V便攜式電源附在車上，加滿一天多，而公共22kW充電柜不到三個小時就能固定。如果電路允許，這個充電柜也可以安裝在家里，購買安裝費用約2.5萬元(7kW充電柜費用約1.5萬元)。

電動車:比亞迪e6

續(xù)航:300公里

比亞迪e6使用的電機最大功率90kW，最大扭矩450Nm，最高時速140km/h，在不開空調(diào)節(jié)的情況下，綜合工況下最大行駛距離為300km。

智能互聯(lián)一直是比亞迪的優(yōu)勢，其呼叫中心按鈕位于空面板下方，類似于豐田的G-BOOK，可以實現(xiàn)部分幫助功能。智能駕駛系統(tǒng)可以遠程調(diào)節(jié)汽車的功能，如開關(guān)鎖、空開啟、電量查詢、胎壓監(jiān)測等。，通過客戶端安裝在iOS或安卓系統(tǒng)中。

電動汽車:北汽新能源EV200

續(xù)航:200公里

北汽EV200搭載BAIC自主研發(fā)的高性能輕量化永磁同步電機，最大扭矩102/180N&middot；m，0-50km/h，加速時間5.3秒，最高時速125km/h，官方表示新車在目前綜合工況下可實現(xiàn)200公里以上的續(xù)航里程，在60公里定速行駛的情況下最長續(xù)航可超過240公里。在E擋行駛時，電動車的行駛距離可以在原有續(xù)航里程的基礎(chǔ)上延長13%。

EV200可以與智能手機和汽車進行交互，讓手機實現(xiàn)遠程信息查詢和控制，監(jiān)控電池剩余電量、充電時間，定位汽車位置，遠程開啟空調(diào)節(jié)，甚至實現(xiàn)車內(nèi)無線充電。EV200特別配備了采用超細粉塵過濾技術(shù)的空空氣凈化系統(tǒng)，可高效過濾PM2.5空濾芯，5分鐘內(nèi)過濾車內(nèi)80%-90%的PM2.5懸浮顆粒物和氣體污染物，最大限度地凈化車內(nèi)空氣。

北汽EV200充電方式包括快充、慢充和220V電源。快速充電樁的充電電壓在330伏左右，充電電流為80A。30分鐘就能充到80%的電。慢速充電樁的電壓為230V，充滿電需要8小時左右。20V電源充滿電需要10個小時。

國家出臺了一系列電動車補貼政策。結(jié)合北汽EV200的續(xù)航能力，符合國家補貼4.75萬元/輛的標準。有些地方還有一些省市對電動汽車的補貼政策。

以上幾款電動車在續(xù)航方面基本都有不錯的表現(xiàn)癥狀。加上目前的市場折扣，這些車型在市場上也有10萬左右的折扣。相信隨著電池技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，電動汽車的前景還是相當樂觀的。