50是屬于扁平胎的，其實，一般扁平化比例達到70~60以下可以說是比較扁平了。與普通輪胎相比，扁平輪胎的胎壁較短，中間的空氣層相對較薄，這將使加速和提速更加平穩(wěn)并提供良好的支撐。

扁平比在45以下屬于薄型，而扁平比50明顯不屬于薄型車身，但是，扁平胎也不是很厚，當路況比較復雜時，我們通過坑洼要慢，盡量少走一些壞路，這樣輪胎就不容易爆胎了。

此外，平時還應注意輪胎的保養(yǎng)，盡量減少輪胎安全隱患的發(fā)生。當發(fā)現(xiàn)輪胎側壁有鼓包和劃痕時，必須更換輪胎，因為輪胎側壁與胎面相比非常薄，鼓包或劃傷存在輪胎爆炸的安全隱患，應更換及時。另外，要定期檢查胎壓，及時將胎壓加到標準值。

如果輪胎漏氣，應抓住方向盤，控制方向，然后緩慢制動，直到車輛穩(wěn)定并駛離主要道路。切記不要緊急剎車，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車?？窟呁＼噷で髱椭?。首先致電您的保險公司，因為許多保險公司提供免費拖車服務。

當胎壓過高或過低時，都容易造成爆胎。當胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲斷裂和爆裂。當胎壓過高時，輪胎會變形。這時候簾布層的張力增大，輪胎載荷增大，遇到石頭和不平整路面時爆胎的概率就會增加。但是，扁平胎在爆胎的情況下可以有一個大的輪轂來支撐車身，發(fā)生側角小，安全系數高。

不僅胎壓過高或過低容易引起爆胎，當扁平比低于45的輪胎也容易爆胎，因為扁平比低于45的輪胎屬于薄胎，因為細輪胎延伸幅度小，細輪胎簾線的拉伸變形更容易超過其自身的極限，導致簾線斷裂、爆胎。因此，薄胎車主應多注意自己的駕駛方式，避免爆胎。

輪胎漏氣時，冷靜穩(wěn)住方向盤，慢慢穩(wěn)住車身，急于將方向盤往回拉會導致車身擺動加大，一邊使用降檔，一邊慢慢踩剎車，把車停到安全的地方，等待救援。另外，車主在日常用車過程中要注意定期檢查胎壓。扁平輪胎有什么優(yōu)缺點？為何豪車都是扁平輪胎？

扁平輪胎的優(yōu)點就是能進行很快的提速，支撐性能也是非常好的。一些年輕人比較追求極速的駕駛，用扁平輪胎就是能夠調整車的速度。豪車都安裝成扁平輪胎，其實就是為了提升操縱性。在拐彎的時候非常的便捷，這種扁平的輪胎有側偏力。輪胎越扁平就會出現(xiàn)防止滑倒的現(xiàn)象，所以豪車都會選擇安裝這樣的輪胎。既然是豪車肯定是要對車身進行保護的，所以這種輪胎恰到好處。

扁平輪胎還有一個好處就是滾動阻力小，能夠給豪車進行省油。買完豪車之后加的油自然是跟普通的車不一樣，耗油嚴重時就沒有辦法去開車。扁平輪胎有產生阻力的作用，因為輪胎在行駛的過程當中會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。扁平的輪胎就好像是自行車上面的輪胎一樣，只有低滾動阻力才可以省下更多的油。省下的油可以對車進行一個年檢，這樣用起來就會漸漸很節(jié)約。

在高速公路上經常會發(fā)生一些爆胎的事件，而扁平輪胎也給車提供了更多的好感。在行駛的過程當中，不管跑的有多么快扁平輪胎都很少發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。一旦發(fā)生了爆胎，輪測的高度本身就不高，也可能會導致直接平穩(wěn)的停下來。使用扁平輪胎的效率還是非常高的，所以一定要進行購買。

總的來說有優(yōu)點肯定有有缺點，這樣的輪胎是很容易損壞的。像一個人買了甘蔗一樣，兩頭肯定只有一頭會甜。比如去了一個不好的馬路牙子，上去之后就有可能出現(xiàn)鼓包或爆胎的現(xiàn)象。后期的花費也是會很不好的，所以使用這種輪胎的時候一定要給后備箱放上備胎。買車之后還要給車進行保養(yǎng)，這樣才能有很好的體驗。為什么日系車輪胎扁平率高

為什么日系車輪胎扁平率高

因為日系車的設計較多偏重乘坐舒適性，較高扁平比的輪胎可以過濾掉更多震動，提供更佳的舒適性（當然也會犧牲操控上的體驗），選擇低扁平比、薄胎可以給予駕駛者更好的路面狀況反饋，即所謂的“路感”扁平輪胎有什么優(yōu)缺點？豪車大多是扁平輪胎嗎？

在駕駛過程中，汽車的輪胎對于駕駛體驗有著非常重要的影響，甚至汽車輪胎的好壞能夠影響到車主在駕駛過程中的其他方面的性能體驗。因此，在買車過程中，注重汽車輪胎的觀察和培養(yǎng)是非常重要的。而人們在買豪車的過程中，經常能夠發(fā)現(xiàn)許多好車的輪胎都是扁平的，這樣的扁平輪胎有非常多的好處，對汽車的速度、耐力、外觀等方面都有著非常重要的影響。

首先在汽車的性能方面，因為扁平輪胎接觸地面的。面積比一般的輪胎更加大，因此與地面的摩擦力就會增大，汽車對地面的抓力也會隨之增強。摩擦力加大了，那么對于汽車輪胎的感受性就更好出來，提高了汽車的操作性和安全性。同時，扁平輪胎在提速的時候所用的時間也更加短，而且支撐性也更加好，因此一些車主如果比較追求極速的激烈駕駛狀態(tài)或者較快的加速度，一般都會選擇扁平的輪胎。

其次，扁平輪胎在外觀上更加美觀，因為輪胎的形狀的可以在輪胎上進行更多的裝飾，因此在外形上看起來非常炫酷。同時輪胎外觀扁平，輪胎的溝槽一般都是非常長的，而且輪胎上花紋花紋的設計也更加多樣化，在降低噪音方面也有非常多的好處，在乘車方便，抓地更加牢，也更加能夠保障駕駛安全。同時，扁平輪胎還能夠有效地減少汽車行駛過程中二氧化碳的排放量，可以提高輪胎的干濕性能。

最后點扁平的輪胎也有一定的缺點，因為這種扁平輪胎一般在豪車上使用的頻次比較多，因此在價格上就比較貴。同時，這種輪胎在使用的壽命上市比正常尺寸的輪胎壽命更加短，也更加容易損壞。在駕駛的過程中，舒適性也并不是非常好，而且這種輪胎在更換的時候更加考驗車主的技術，一般在換輪胎的時候必須要去到一些比較正規(guī)的地方才能夠換下來。