市場(chǎng)上的新車越來越多，但要從成千上萬的在售車型中選擇一款最適合自己的并不容易。尤其是在新一代消費(fèi)中，汽車單方面的優(yōu)秀已經(jīng)行不通了。他們不僅需要外觀、動(dòng)力和配置，更需要操控、舒適和地位象征，還能彰顯自己獨(dú)特的品味和氣質(zhì)。會(huì)是什么樣的車？6月份剛上市的全新雷克薩斯IS兼顧精致與運(yùn)動(dòng)。是精英車的標(biāo)桿，可能會(huì)給你一個(gè)明確的答案。

全新上市的雷克薩斯IS售價(jià)為32.49萬-45.3萬元。與老款相比，價(jià)格有所下調(diào)，名稱也從IS 200t改為IS 300，進(jìn)一步拉近了與購(gòu)車者的距離。新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了精致升級(jí)。其中，最受歡迎、最能體現(xiàn)雷克薩斯運(yùn)動(dòng)精神的新IS 300 F運(yùn)動(dòng)版，增加了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS等多項(xiàng)高端配置，價(jià)格不變。新IS 300的領(lǐng)先版也以更精致的外觀變化、精彩的性能和創(chuàng)新的科技配置成為了性價(jià)比之選。

更驚艷的外觀，舒展，積極進(jìn)取。

全新雷克薩斯IS造型設(shè)計(jì)延續(xù)了雷克薩斯家族設(shè)計(jì)的精髓。全新設(shè)計(jì)的大燈、前保險(xiǎn)杠以及紡錘形進(jìn)氣格柵的進(jìn)一步進(jìn)化，讓新款I(lǐng)S的前臉煥然一新。雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵向下延伸，L型LED燈的設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)獨(dú)特的L型通風(fēng)口采用了更加夸張的設(shè)計(jì)，線條流暢地貫穿翼子板。紡錘形進(jìn)氣格柵轉(zhuǎn)折處凸起，呈現(xiàn)出更具動(dòng)感的低設(shè)計(jì)比例，其線條與全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩自然相連，使整車看起來更年輕、更動(dòng)感、更有攻擊性。

注重性能的IS F SPORT版提供了更具動(dòng)感的保險(xiǎn)杠和格柵設(shè)計(jì)，采用亮黑色金屬質(zhì)感風(fēng)格。格柵上還裝飾有F SPORT獨(dú)有的“F”型網(wǎng)和一對(duì)實(shí)用的制動(dòng)冷卻導(dǎo)管。翼子板上的F SPORT標(biāo)志顯示了這款車型的特殊身份。

與現(xiàn)款車型相比，車身側(cè)面造型變化不大，長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1430mm，軸距為2800mm。不過這絲毫不影響它的運(yùn)動(dòng)氣息。流暢的線條，上揚(yáng)的腰線，全新設(shè)計(jì)的雙五輻17寸光面金屬輪轂，凸顯爆炸的視覺沖擊力。

新款I(lǐng)S外后視鏡細(xì)長(zhǎng)的造型不僅呼應(yīng)了車輛運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，還提供了更廣闊的視野。在三角窗的區(qū)域，還有擾流鰭，可以優(yōu)化通過車身的氣流，降低風(fēng)阻。

尾部變化包括極具辨識(shí)度的三層遞進(jìn)式“L”形尾燈帶，以及凸顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的方形鍍鉻雙邊排氣管。整體視覺層次分明，充滿力量感。

全新雷克薩斯IS系統(tǒng)均配備了全新研發(fā)的LED遠(yuǎn)近光燈條，可自動(dòng)水平調(diào)節(jié)，高配車型還配備了精致獨(dú)特的“L”形全LED大燈。除了全新升級(jí)的外觀，為了滿足更多年輕車友的喜好，新車新增了“寶石藍(lán)”和“極速黑”兩種車身顏色。

巧妙雕琢的內(nèi)飾，有檔次感和舒適感。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新IS繼續(xù)展現(xiàn)了拓海匠心獨(dú)具的內(nèi)飾雕刻技藝。新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，筆直的線條營(yíng)造出厚重的視覺體驗(yàn)和科技感。中控臺(tái)的音響和空調(diào)控制面板進(jìn)一步改進(jìn)，采用細(xì)線紋理裝飾，兩側(cè)包裹護(hù)膝。副駕駛側(cè)附近的扶手經(jīng)過優(yōu)化，在操作中控系統(tǒng)時(shí)提供手臂支撐，帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。雷克薩斯新IS還增加了“葡萄酒城堡色”和“伯爵棕色”兩種內(nèi)飾顏色，視覺質(zhì)感更加豪華舒適。

座椅方面，IS 300領(lǐng)先版和IS F運(yùn)動(dòng)版采用了面料包裹，而IS 300豪華版則采用了真皮材質(zhì)，突出了年輕運(yùn)動(dòng)。整體座椅具有良好的包裹性和腰部支撐，新款I(lǐng)S F運(yùn)動(dòng)版配備了專屬spo

科技與豪華并存，精英車從容騎行。

超尖端科技和豪華配置一直是雷克薩斯車型的一大亮點(diǎn)。新款I(lǐng)S標(biāo)配雷克薩斯7英寸液晶屏，新款I(lǐng)S豪華版配備10.3英寸液晶屏。同時(shí)，遠(yuǎn)程觸控信息操作系統(tǒng)的按鍵布局也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，使用起來更加方便。

此外，新款I(lǐng)S標(biāo)配LED大燈、換擋撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、藍(lán)牙、10安全氣囊、上坡輔助和胎壓監(jiān)測(cè)。新的IS豪華版配備了馬克列文森先進(jìn)的音響系統(tǒng)，多達(dá)15個(gè)揚(yáng)聲器帶來身臨其境的視聽體驗(yàn)。

IS 300豪華版的配置就更吸引人了，提供座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)外后視鏡、方向盤加熱等配置。高配車型還配備了久負(fù)盛名的雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS。該系統(tǒng)有效集成了許多主動(dòng)安全技術(shù)，包括預(yù)碰撞系統(tǒng)(PCS)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)(AHB)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和車道偏離警告系統(tǒng)(LDA)。讓您在從容駕駛的同時(shí)，享受及時(shí)豪華的駕乘體驗(yàn)。

精確的后驅(qū)性能和激情的駕駛體驗(yàn)

動(dòng)力方面，將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T雙渦管渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW(@ 5800 rpm)，最大馬力245馬力，峰值扭矩350Nm.如此強(qiáng)大的動(dòng)力，輕松推動(dòng)1650kg的汽車，匹配8速手自一體變速箱，換擋平順。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，先進(jìn)的技術(shù)也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大賣點(diǎn)，包括進(jìn)氣側(cè)的智能廣角可變正時(shí)氣門系統(tǒng)VVT-iW、D-4ST雙噴射直噴系統(tǒng)、雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和水冷中冷器。VVT-iW通過大幅改變進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間自由切換，優(yōu)化燃油效率。雙渦管渦輪可以在更寬的速度范圍內(nèi)建立增壓并減少渦輪滯后。水冷式中冷器有助于減少進(jìn)氣系統(tǒng)的體積，加速反應(yīng)更快。

作為一款具有鮮明運(yùn)動(dòng)DNA的豪華跑車，雷克薩斯全新IS繼續(xù)采用前后驅(qū)動(dòng)模式，底盤也采用了運(yùn)動(dòng)感和操控性更強(qiáng)的前雙橫臂和后多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎也采用了運(yùn)動(dòng)操控性更好的225/45 R17低扁平率輪胎。但經(jīng)過調(diào)試和優(yōu)化，懸掛系統(tǒng)在操控樂趣和舒適駕駛體驗(yàn)之間找到了平衡點(diǎn)，帶來了激情愉悅的駕駛體驗(yàn)。

結(jié)語：說到雷克薩斯，很多車友的第一反應(yīng)是“匠心、智慧、品質(zhì)、完美”。在全球汽車市場(chǎng)，雷克薩斯也成為了品質(zhì)卓越、故障率超低、保值率超高的豪華車。在外觀、內(nèi)飾、配置、安全、舒適等方面再次升級(jí)的全新雷克薩斯IS，兼具運(yùn)動(dòng)樂趣和優(yōu)雅質(zhì)感，完美呼應(yīng)了新一代消費(fèi)者追求豐富生活體驗(yàn)、永不妥協(xié)的態(tài)度。再加上雷克薩斯的四年免費(fèi)保養(yǎng)和頂級(jí)車市的質(zhì)量口碑，新IS已經(jīng)成為新一代消費(fèi)者的完美精英座駕。

附：全新雷克薩斯價(jià)格和配置亮點(diǎn)300！