中國輪胎價格對比 中國品牌輪胎價格
汽車輪胎售價多少不同品牌、尺寸和圖案的輪胎售價不同。輪胎的平均價格是300到1000元。1.品牌決定價格:有的輪胎品牌比較貴,有的比較便宜。比較貴的有倍耐力、米其林、普利司通等等。比較便宜的輪胎有錦湖輪胎、韓泰等等。2.設計決定價格:不同的輪胎設計也決定價格。有的輪胎注重操控性能,有的輪胎注重排水性能,有的輪胎注重低滾動阻力,有的輪胎注重安靜舒適性。3.配方?jīng)Q定價格:配方是每個品牌的核心技術,不同品牌有不同的配方。4.特殊性能決定價格:有些輪胎有特殊用途,比如一些工程車上的輪胎,耐久性和耐磨性極佳,能承受較大載荷,但價格非常昂貴。布加迪汽車上也有輪胎,可以承受非常高的速度和壓力。米其林專門為布加迪開發(fā)了這些輪胎,所以非常昂貴。在選擇輪胎的時候,沒有必要去追求最貴的輪胎。只需選擇一個適合自己駕駛習慣和用車環(huán)境的輪胎即可。很多國產(chǎn)品牌的輪胎質量好,價格實惠。時風輪胎與泰山輪胎對比
價格不同,質量不同。
1、時風輪胎的平均價格為50元一個,泰山輪胎的平均價格為65元一個,兩者的價格是不一樣的。
2、泰山輪胎的質量是要比時風輪胎的質量要好很多的,兩者的質量是不同的。國產(chǎn)輪胎有哪些性價比高的推薦?
輪胎、輕卡輪胎、工業(yè)輪胎,但乘用車輪胎是主要業(yè)務。朝陽輪胎具有噪音小、省油、耐磨、性價比高等特點。玲瓏輪胎是山東玲瓏橡膠股份有限公司的一個輪胎品牌。它是世界20大輪胎之一,成立于1975年,是中國第二大輪胎制造商。其主要產(chǎn)品有斜交輪胎、乘用輕卡子午線輪胎、全鋼子午線輪胎、特種輪胎等十大系列,近2000種規(guī)格。
玲瓏輪胎用于紅旗迎賓車L5,玲瓏輪胎用于吉利部分車型。價格比較實惠。匯力輪胎成立于1927年,1935年,是中國歷史最悠久的著名民族輪胎品牌之一。它是第一個為上海大眾桑塔納、一汽奧迪等中國汽車工業(yè)標志性車型提供原裝輪胎的品牌。后來,又先后成為上海通用、長安福特、雪鐵龍等合資品牌的配套供應商。同時也是著名輪胎制造商米其林的股東之一。
回力輪胎具有排水性強、質量柔軟、靜音性好、抓地力一般等特點。正新輪胎是臺灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司的輪胎品牌,瑪吉斯是其高端品牌,所以放在一起。該公司成立于1967年,在世界輪胎行業(yè)中排名第十。我們都很熟悉瑪吉斯輪胎。它是上海通用、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風日產(chǎn)、東南汽車的原廠輪胎供應商,比起米其林也毫不遜色。正新輪胎和瑪吉斯輪胎有很強的抓地力和耐磨性,但唯一的缺點是輪胎有噪音。當然,瑪吉斯輪胎的價格要比正新輪胎高。
萬力輪胎是廣州華南橡膠輪胎有限公司的產(chǎn)品。輪胎品牌。萬力輪胎成立于1992年,是華南地區(qū)最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè),是全國首家引進專業(yè)技術生產(chǎn)子午線輪胎的大型國有企業(yè),也是中國最大的子午線輪胎出口企業(yè),全球輪胎行業(yè)排名第33位,廣東省百強企業(yè)。捷信輪胎與朝陽輪胎對比
捷信輪胎和朝陽輪胎都是國產(chǎn)輪胎,它們在性能上有很大的不同。
捷信輪胎:
1. 捷信輪胎采用高強度聚合物材料,具有良好的耐磨性,可以提高輪胎的使用壽命。
2. 捷信輪胎的抓地力強,可以提高車輛的操控性能,有效降低操控風險。
3. 捷信輪胎采用先進的設計,可以有效減少輪胎的噪音,提高行車舒適性。
朝陽輪胎:
1. 朝陽輪胎采用優(yōu)質的橡膠材料,具有良好的耐磨性,可以提高輪胎的使用壽命。
2. 朝陽輪胎的抓地力強,可以提高車輛的操控性能,有效降低操控風險。
3. 朝陽輪胎采用特殊的設計,可以有效減少輪胎的噪音,提高行車舒適性。汽車輪胎的價格相差那么多,到底有什么區(qū)別呢?
汽車輪胎的價格相差那么多,到底有什么區(qū)別呢?
一分錢一分貨,這句話說的一點沒錯。
其實不只是輪胎的價格差異會導致產(chǎn)品差異,絕大多數(shù)的易損件都會因為價格的差異而導致質量的不同。
隨著輪胎涉及到各行業(yè)的深度在增加,民眾和輪胎的交流也越來越多。輪胎商業(yè)的數(shù)據(jù)顯示過去的5年“輪胎”的受關注度提高了279%。因為輪胎品質的好壞會完全毀掉無論多好的車和駕乘經(jīng)歷。那么問題來了!輪胎價格差別很大,比如來自德國馬牌的輪胎產(chǎn)品可能需要600元一條,而來自山東永盛的一條輪胎只有300元,到底差在哪里呢?輪胎商業(yè)為大家剖解說明。
是騾子是馬拉出來遛遛,我們這次使用的是來自德國汽車制造商的梅賽德斯C63
AMG作為測試測量-這是一款駕駛強大的運動型汽車。測試的輪胎是來自德國馬牌的Continental Sport Contact
6和來自山東永盛的路泰來Rotalla RU01 S-Pace。都是超高性能輪胎。便宜的輪胎開始節(jié)省了口袋的支出但是要付出另外的代價。
通過以下的多個環(huán)節(jié)對比,我們來看看究竟差在哪里了
1第一回合:干地制動
據(jù)承諾,路泰來Rotalla低價輪胎在濕式和干式制動測試也沒有比馬牌差別十萬八千里,其實這兩款輪胎在歐盟標簽濕式制動評分只差了一個等級(A對B)的不同。即使在剎停的距離方面這個差別也不算太大,不過當馬牌完全停止時,便宜輪胎的剩余速度還是很高的,這款輪胎的測量至少還保持20公里/小時的速度。
2第二回合:濕地操控
在測試高端輪胎和便宜輪胎在濕地的操控性能時,其差距再次達到5%左右,這是令人印象深刻的。簡單來說就是5%的差距讓這輛車很難駕駛教快。而德國馬牌的輪胎很好的性能平衡,可預測和享受駕駛的樂趣,而路泰來Rotalla的預知路況變得不可預測,還有不少量的轉向不足,但會意外地轉向過度轉向(甩尾)。它只能提供更少的方向反饋和精確度,這意味著安裝該輪胎的車輛駕駛更加困難。
3第三回合,干地操控
與大多數(shù)輪胎測試一樣,我們發(fā)現(xiàn)輪胎之間的差距在干燥路面時比在濕地中更接近。對于操控ingd性能來講,便宜的輪胎在道路的掌握力上低于高端輪胎5%。正如我們在濕地測試中發(fā)現(xiàn)的那樣,梅賽德斯在高端輪胎上有一個更可控和可預測的平衡性能。如果你試圖把車輛的極限推到更高第二圈,那么這種差距將會變大,比如便宜的輪胎車輛變得明顯緩慢,輪胎的反饋和可控性進一步下降。
4磨損性能
不幸的是,我們沒有時間進行長時間客觀的磨損測試,但是在測試程序之后,便宜的輪胎看起來花紋明顯更糟。德國馬牌的輪胎均勻平穩(wěn)地磨損,而便宜的路泰來輪胎在整個胎面上都有一塊橡膠脫落。誠然,這些輪胎是以你永遠不會在路上的方式對待而進行測試的,但它突出了較便宜的輪胎特性和性能極限。
輪胎和車型的適配性
除了具體的性能參數(shù)之外,更重要的是輪胎和車型的適配性。
對于適配性來講,最貴的并不意味著一定是最好的,如果一個項目給的預算夠高,或者對于輪胎的預算足夠高,那么項目團隊就有更多的機會去挑選更好的輪胎,給車車輛的性能足夠的加分,比如更優(yōu)秀的滾動阻力、更靜謐的靜音效果、更優(yōu)異的制動效果,甚至是更細微的操控感受,這些都可以為新車型帶來更好的競爭力。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼