1、看機(jī)油的包裝。

主要檢查標(biāo)簽是否完好，尺寸是否一致。

2、驗(yàn)證安全代碼。

每個正品瓶子上都會有一個防偽碼，可以多掃描幾次，假油的防偽碼就會暴露出來。

3、看油的顏色。

一般來說，正品油的顏色會比較淺。

4、看瓶蓋的LOGO。

假油LOGO的字體大小、形狀、清晰度都與真油不同。

5、看油的流動性。

假油流動性差，氣泡消失慢。

6、看價格。

通常真機(jī)油普遍的價格都差不多，而價格相差懸殊的機(jī)油，有可能是假機(jī)油。

7、聞味道和皮膚接觸。

正品機(jī)油幾乎無敏感味道，而假機(jī)油有明顯刺激性汽油味道。品質(zhì)好的機(jī)油有明顯的燒手發(fā)熱的感覺，而劣質(zhì)的機(jī)油涂少許于手背，有明顯發(fā)涼的感覺。

8、觀察機(jī)油尺。

如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上有明顯被熏黑了的痕跡，那么這臺車八成就是用過假機(jī)油的。

因?yàn)檎窓C(jī)油都有一個參數(shù)是抗高溫蒸發(fā)性能，它的實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)簡單解釋就是在250攝氏度的情況下加熱機(jī)油一個小時，機(jī)油的質(zhì)量損失應(yīng)該低于15%才算合格，有些更加嚴(yán)苛的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)甚至要低于百分13%，所以正品機(jī)油的高溫蒸發(fā)是比較少的，而且正品機(jī)油的基礎(chǔ)油也會比較純凈，級別比較高。

機(jī)油尺作為直插到發(fā)動機(jī)油底殼且不參與任何金屬摩擦的零部件，即使是被正品機(jī)油的機(jī)油蒸汽一直熏陶，最多也就是從銀白色變成金黃色。

而假機(jī)油可就沒有純凈的基礎(chǔ)油一說了，更沒有抗高溫蒸發(fā)性能可言，所以它在發(fā)動機(jī)里面產(chǎn)生的機(jī)油蒸氣，那就是又黑又多。基本用過兩到三次假機(jī)油，機(jī)油尺就會被熏黑，特別是機(jī)油尺的最下端。

9、觀察機(jī)油蓋反面。

正常情況下打開蓋子后，如果蓋子反面是完全干凈的，只是有一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)油蒸汽凝固之后留下來的液態(tài)機(jī)油，或者只是有少許乳化的機(jī)油，就是類似于拿鐵的顏色和狀態(tài)，這個是正常的，并不影響發(fā)動機(jī)的正常使用。但是如果在蓋子反面看到了可以直接薅下來的黑色油泥，那么這臺發(fā)動機(jī)就是用過很長時間的假機(jī)油了。

10、觀察凸輪軸表面。

同樣的原理，通過機(jī)油加注口，往里面看一看，氣門室蓋里面就是發(fā)動機(jī)缸蓋的上層，現(xiàn)在大多數(shù)的家用車都采用的是凸輪軸頂置的技術(shù)，所以能看到發(fā)動機(jī)的凸輪軸表面，或者看到發(fā)動機(jī)的正式鏈條。但無論是凸輪軸還是正式鏈條，它們都應(yīng)該是金屬的銀白色，里程數(shù)比較長的車，只要一直是用正品機(jī)油保養(yǎng)，至少也應(yīng)該是金黃色的。

但如果你看到它們的表面是黑色的，特別是凸輪軸下面的缸蓋頂上能夠看到一層黑色的話，那么這臺車的發(fā)動機(jī)也是用過假機(jī)油了。