摩托車機油工作溫度是150度。摩托車使用機油：一般情況下，摩托車使用合成機油對發(fā)動機運動金屬部件提供潤滑作用。新摩托車在磨合期內，一般是500到1000公里換第一次機油，以后需每隔2000公里換一次機油。

添加和更換機油時必須注意以下幾點：

1、嚴格按說明書規(guī)定的牌號、等級選購潤滑油并盡量到比較正規(guī)的商店或廠家直俏處購買。選擇潤滑油品牌時須謹防假冒偽劣，對包裝無廠址，無生之間，觀測油質及粘度的變化，對于優(yōu)質油，其顏色是重而不黑，沾在手指捻動時感覺滑而不澀，而劣質油則相反。因此，優(yōu)質油可行駛至2000km時更換；質量稍差的可每行駛l000km更換一次；劣質油一經(jīng)證實，必須更換，并不再使用。

2、加注機油時切忌加得過多或過少。如機油量過多，會使機件運動的阻力增加，同時過量的機油容易串入燃燒室參與燃燒，使燃燒緩慢與燃燒不完全，導致發(fā)動機怠速工作不穩(wěn)定并易熄火，加速時反應緩慢；若機油量過少，曲軸箱的油面過低，摩托車在下坡、過坎或緊急剎車制勸時有可能使機油集濾器露出機油面，使機油泵吸入空氣而不能供油，結果造成’‘粘缸”等嚴重事故。正確的油位應在油標尺的上、下限之間（注意油標尺不要旋入螺孔內）。

3、切忌不同牌號以及新、舊機油混合使用。實踐證明，不同牌號、產(chǎn)地的機油不可混用，因為牌號、產(chǎn)地不同，其化學成分、配方各有差異，混合在一起后會起化學反應，導致氧化變質，嚴重影響潤滑效果，造成發(fā)動機過熱，加速機件的磨損，從而縮短發(fā)動機的使用壽命。舊機油中的油污和膠質會加速新油50nil一80耐排量的車，預熱約需3分一5分鐘，而80耐一125耐的車則要5分一10分鐘，250ml以上排量的車則需大于巧分鐘。以上預熱時間應視季節(jié)變化靈活掌握：一般冬季稍長、夏季略短。二沖程發(fā)動機采用油霧潤滑，其特點是在發(fā)動機工作時要使燃油與潤滑油預先混合稀釋后進入曲軸箱，故曲軸150二沖程油規(guī)格，我國市場上已經(jīng)有此最新品中的機油出售。以上所用機油是非合成機油，目前口阮天林的氧化變質，新、舊機油混合后會降低機油的使用效果和使用時間。因此舊機油報廢后應趁熱車時全部放光，再加入選型新機油。

摩托車保養(yǎng)注意事項：

一定要把熱車冷下來再洗。驟然用冷水沖洗發(fā)動機、排氣管等部件，會破壞各個部位的油封，導致發(fā)動機滲油和部件生銹。最好用抹布擦洗大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位，否則容易導致短路或者漏電。