這家科技巨頭希望與汽車制造商合作，而不是建立自己的生產(chǎn)工廠，因?yàn)樵摴緵]有制造汽車的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)說蘋果希望與現(xiàn)代汽車聯(lián)手，但上個(gè)月的一份報(bào)告稱，起亞現(xiàn)在將負(fù)責(zé)該項(xiàng)目，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車希望專注于其電動(dòng)子品牌Ioniq。

現(xiàn)代旗下子品牌Ioniq 5的首款全新特別電動(dòng)車將于本月首次亮相。據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋果和起亞可能會(huì)在短短幾周內(nèi)達(dá)成協(xié)議。

根據(jù)該出版物，蘋果公司正在投資4萬億韓元(36億美元)與起亞合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車。由此，起亞汽車股價(jià)飆升14.554，為1997年以來的最高水平。如果達(dá)成協(xié)議，蘋果將在起亞位于佐治亞州的生產(chǎn)工廠生產(chǎn)汽車。

預(yù)計(jì)最快將于2月17日達(dá)成協(xié)議，目標(biāo)是在2024年推出蘋果汽車，每年生產(chǎn)10萬輛汽車。起亞拒絕就潛在的合作關(guān)系置評(píng)。然而，蘋果新車的開發(fā)仍處于早期階段。消息人士告訴彭博，該公司推出自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車至少需要五年時(shí)間。