駕校學(xué)不到的知識，坐在車內(nèi)該怎樣判斷車輪位置呢？

現(xiàn)在學(xué)車的人很多，這個時候駕校對于學(xué)員的訓(xùn)練就不會那么仔細(xì)。很多人都不知道在車?yán)镌趺磁袛嘬囕喌奈恢茫F(xiàn)在小編就來與大家談一談 。首先我們判斷左輪位置，可以先坐在車上調(diào)整好座椅的位置，直到身高與視野處于一個讓你舒服的位置，正確的方式是車道延伸線與風(fēng)擋左側(cè)重合處就是左側(cè)車輪的壓線處。在下雨天，教練會讓學(xué)員借助雨刮器的節(jié)點(diǎn)來判斷車輪的位置。但是每個人的視野不一樣，差距也就會比較大。?

可以通過車子的右分道線與機(jī)器蓋的結(jié)合處判斷右車輪的位置，如果當(dāng)右側(cè)的分道線正好在機(jī)器蓋的中心，則表示右車輪正在壓線行駛，這個方法比較準(zhǔn)確，很適合新手使用。當(dāng)然每一個人對于寬度的判斷是要靠感覺，車子開的多了，這種感覺就會更敏銳。如果路很窄，司機(jī)就需要對路面的寬度進(jìn)行判斷，可以以兩邊的障礙物為分道線，減速行駛，結(jié)合周圍車輛的位置來判斷車輛。

現(xiàn)在有很多人都去駕校學(xué)車，但是很多人拿到駕照之后就不敢上路，其一是因?yàn)楝F(xiàn)在馬路上的車子越來越多，新手會怕碰蹭到別人的車子，給自己造成麻煩，第二點(diǎn)就是對車子的熟悉度不夠，不能很好的掌握車子之間的安全距離，也不懂得如何判斷車輪的位置，一直不敢上路。但是開車上路是遲早的事情，應(yīng)該及時學(xué)到這種知識，相信自己可以做到。

在馬路上，可以輕易的判斷哪些人是新人，哪些是老司機(jī)，新手朋友一般在車座上比較靠前，特別是有一些女性司機(jī)很小心，怕出現(xiàn)意外，而老司機(jī)則是怎么舒服怎么做，一般都是靠著座背開車。這主要是因?yàn)殚_車時間長了，就自然會對路面有一個大概的印象，知道自己所處的位置，也知道如何來判斷左輪右輪的位置，這樣就可以減少意外的發(fā)生，俗話說熟能生巧就是這個道理。駕校學(xué)不到的知識，坐在車內(nèi)該怎樣判斷車輪位置？

新手開車上路，作為一個新手司機(jī)。你會遇到很多問題。今天，我要告訴你一些駕校沒有教你的駕駛知識。那么，對于新手司機(jī)來說，有哪些方法可以準(zhǔn)確地知道他們的車輪在哪里？

當(dāng)尋找車輪位置不允許時，很多老司機(jī)讓出的方法就是通過雨刮器的凸出來查看輪胎的位置，這種方法不是很準(zhǔn)確，因?yàn)槊總€人的身高不同，能觀察到的視野也不同，而且雨刮器的位置也會是不同的，所以這種方法不建議所有人使用，尤其是那些矮小的女司機(jī)更是不適合。

我們在開車的時候，要注意左右車輪的位置，防止車輪滾動。或者通過狹窄的地方，錯車等。都需要對汽車的位置有一個清晰的認(rèn)識。這樣才能保持安全駕駛。

因?yàn)轳{駛座在左邊，所以對右輪的判斷與左邊略有不同。當(dāng)右側(cè)車道分界線與引擎蓋中心相遇時，右輪幾乎是滾動的。在沒有車道分界線的狹窄路面上，駕駛員首先要對路面的寬度有一個基本判斷，要減速通過。因?yàn)樗緳C(jī)坐在左邊，所以通過時最好從左邊通過。

還有一種方法，這種方法比較準(zhǔn)確，用的人多。當(dāng)你的車輪是否壓壞時，你可以把你的手臂伸出來，放在方向盤的左邊，如果你的手和線一直重合，你的車輪就沒有壓到剛才的線，如果你不想線就可以把左邊的點(diǎn)移開，這個方法判斷桌面的輪胎。

右邊輪胎的判斷方法也是一樣的，把手臂放在方向盤的右邊，如果手與線平行，就證明線被壓住了，有一點(diǎn)要注意，判斷右邊輪胎的位置時，把手需要離輪胎15厘米左右。這種判斷輪胎位置的方法比較準(zhǔn)確，為了解決一些新手司機(jī)的問題，很多老司機(jī)都提供了一些方法，都是很簡單的小技巧，也是他們常年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，大家可以試試。開車怎么判斷車輪所在位置呢？

對于車輪的位置，不熟練的新手可能不知道如何判斷，很多人在拿到駕照的時候，基本都不會立刻買車上路，而是等了好久之后卻不敢開車上路了。

前幾年，駕照考試比較寬松你，大部分人都考到駕照，但也造就了一批馬路殺手，僥幸拿到駕照而已，真正上路之后，卻各種不熟悉，更不用說判斷車輪的位置了，一個油門就撞上去了。

其實(shí)對于如何判斷車輪的位置，方法還是比較簡單的，首先在開車的時候一定要調(diào)整好自己最合適的角度，然后呢，有一個特別簡單的方法，也是大部分人都在用的。

在行駛過程中，我們看到左側(cè)雨刮器的節(jié)點(diǎn)與路面的白線重合，那么就表示我們的左輪已經(jīng)軋?jiān)诰€上了，這只是一個大概的方法，根據(jù)車輛的不同也有更為精確的辦法，這就是前擋風(fēng)玻璃距左側(cè)20厘米處就是左輪會走過的地方。

再者右輪的判斷，這個我們可以根據(jù)右分道線和機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)位置判斷我們的右輪位置，如果右側(cè)分道線在機(jī)器蓋中心表示右輪正壓線行駛，如果需要更精確的判斷，我們在日常行駛的時候根據(jù)自己愛車的特點(diǎn)固定一個小位置。

對于車輪位置還是比較好判斷的，比較難判斷應(yīng)該是距離的問題，不熟練的人往往都會發(fā)生剮蹭和撞車的意外，很多時候就是對距離的判斷不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致不必要的意外事故發(fā)生。

你覺得前面的車或者障礙物離你的車比較遠(yuǎn)，結(jié)果一個油門就直接撞上去了，具體如何判斷距離，方法也是挺簡單的。

當(dāng) 汽車 接近此路段時，可將兩側(cè)的障礙物當(dāng)作分道線，此時就可根據(jù)上述的方法來判斷兩側(cè)車輪的位置，如果是在“線”內(nèi)的話，那就能安全通過。不過要是你真的心里沒底的話，那下車觀察或會車時讓其他車輛先通過也是可以的。

簡單的說，學(xué)會利用 汽車 車身參照物、后視鏡等方法，根據(jù)自身情況去綜合判斷！

請注意，這里說的是“學(xué)會”，而不是讓大家生搬硬套，很多網(wǎng)上所謂的經(jīng)驗(yàn)說看引擎蓋、雨刷器等凸起物，方法固然沒錯，但是卻忽略了最重要的一個因素：“人的視點(diǎn)”。不同車型、不同身高、不同坐姿都會導(dǎo)致視點(diǎn)有很大變化，視點(diǎn)有了變化，還要按照網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn)?zāi)蔷褪鞘е晾宀钪Ю铩?p> 新手開車以前需要調(diào)整好坐姿，調(diào)好后視鏡。

身邊有很多人摸到一個新車，就急急忙忙、迫不及待的去掛擋開一開，我一般看到這種情況都要勸一勸，先調(diào)整好座椅，弄好后視鏡，找到一個合適的姿勢。再根據(jù)自己的坐姿調(diào)整后視鏡。

根據(jù)車的類型實(shí)地的測試距離以及參照物位置

無論老司機(jī)還是新司機(jī)，拿過來一個車就能準(zhǔn)確根據(jù) 汽車 表面凸起物體判斷是否壓線、是否蹭車輪，這都是扯淡，人還沒有那么精確，20cm的距離在看不到車輪的情況下就可以準(zhǔn)確判斷，真以為你能透視？說實(shí)話那就是個“蒙”！

因此，新手開車一定要停在路邊停一停，看一看，試一試，根據(jù)坐姿，根據(jù)當(dāng)前車型，實(shí)際驗(yàn)證參照物，看一看輪胎距離路邊30cm到底要看哪個參照物，參照物在哪個位置。

善于利用后視鏡

對于后輪車距判斷要善于利用后視鏡，后視鏡經(jīng)過調(diào)整以后是可以看到后輪的，也可以安裝一個后視鏡小圓鏡，專門調(diào)整到后輪，這樣就可以實(shí)時判斷車輪位置了。

首先要將座椅調(diào)整到最舒適最合適的位置，并且選擇好坐姿，當(dāng)駕駛員看到左側(cè)雨刮器與車身的結(jié)合點(diǎn)正好一路壓著走過車道左側(cè)白線的時候，則表明左側(cè)基本軋線了。不過考慮到不同車型的雨刮器位置和大小也不太相同，所以可以將左側(cè)雨刮器與車身的結(jié)合點(diǎn)這個參考點(diǎn)換成離擋風(fēng)玻璃左側(cè)邊線20厘米處，也就是手全部攤開，中指指尖到大拇指指尖的距離。如果這個點(diǎn)正好壓在車道左側(cè)白線上面，應(yīng)該就左輪壓線了。

因?yàn)槲覀兊鸟{駛室都是在左邊，所以判斷右邊的輪胎位置的方法和左側(cè)不太一樣。判斷右邊車輪的位置就只需要將之前的參考點(diǎn)換成擋風(fēng)玻璃中間的那個點(diǎn)就可以了。當(dāng)駕駛員看到右側(cè)分道線和車前蓋中點(diǎn)處于車輛正中時，這時表明車輛右輪基本壓線了。

所以當(dāng)我們判斷整個車能否通過一個橫向距離的時候，就只要看寬度是否大于左側(cè)判斷點(diǎn)和右側(cè)判斷點(diǎn)之間的距離就可以了，可以以兩側(cè)的障礙物作為分道線，減速慢行，再結(jié)合左右車輛位置的判斷方法判斷車輛的位置，若車輛位置還處在“線”內(nèi)時，這時就是可以通過的。這些也都是靠經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的，大家知道了這個規(guī)律，在以后的駕駛中多多練習(xí)，多多實(shí)踐，就能越來越熟練，能很快的判斷自己的車輪有沒有壓線，以及能不能順利通過一定的寬度了。了解這個規(guī)律應(yīng)該會省不少心。

開車怎么判斷車輪所在位置呢？

新手上路，由于不懂得判斷車輪的位置 ，不是左輪軋線， 就是右輪擔(dān)心會蹭路牙 ，正確地走在車道線上，是保證駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。因此，正確判斷車輪位置，做到不扎線，不過線行駛，是每一位司機(jī)必須要掌握的技巧。開車怎么判斷車輪所在位置呢？

開車之前要把座椅調(diào)整到自己最合適的位置，調(diào)后視鏡系上安全帶。

一、城市道路車道寬度大約為3.5米左右，盡量保持在車道中央行駛是最安全的。 汽車 左右分別預(yù)留60厘米，這時車輛剛好行駛在道中央。

二、判斷左輪軋線：

①當(dāng)車道側(cè)分道線與車頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20厘米左右時，左輪車輪已經(jīng)或即將軋線。

②如何判斷左輪距線60厘米： 當(dāng)駕駛員以合適坐姿平視前方時，能看到左車道延伸線與擋風(fēng)玻璃左側(cè)相距大約10cm左右時，此時左車輪就距左車道線60cm左右。

三、如何判斷右輪軋線：

①因?yàn)轳{駛員的位置是靠左的，所以判斷右車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時，你的車輛基本就軋線了。

②如何判斷右輪距線60厘米：判斷右側(cè)車距右側(cè)車道線60厘米并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同。只需保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一點(diǎn)就沒有什么問題。

在實(shí)際駕駛中，由于車型不同，個人坐姿身高等不同所看點(diǎn)位也不同。可將此種方法和自己的駕車習(xí)慣相結(jié)合，找到適合自己的參照點(diǎn)，這樣駕車更熟練以后。就能讓日常駕駛更加游刃有余。

對于新手來說，開車的時候?qū)τ谖恢玫呐袛嘤葹橹匾?，而這其中，車輪的位置則是最令人頭疼的問題。如果是后輪的話，我們還能通過后視鏡進(jìn)行大致的觀察。但對于前輪，許多新手都會不知所措。

今天彈哥就來教教大家開車的時候如何判斷車輪所在位置，讓你的行車變得更加安全。

坐姿

很多新手司機(jī)都會忽略坐姿的問題，其實(shí)錯誤的坐姿對于開車時的視野以及位置判斷都會有影響。

所以，我們應(yīng)當(dāng)這樣調(diào)整好自己的位置：一，全力踩下剎車時腳仍能處于一個彎曲的狀態(tài)。二，正常坐姿時手腕能恰好搭在方向盤上。三，座椅靠背不適宜太躺或太靠前。

判斷車輪位置的小技巧

一是左前輪的位置，我們只需要通過判斷A柱與車道分道線的距離即可，當(dāng)距離為20CM時，此時的左前輪基本為壓線狀態(tài)，當(dāng)距離為10CM時，此時的左前輪距離分道線大約60CM。

二是右前輪的位置，當(dāng)我們右側(cè)的分道線與發(fā)動機(jī)蓋的中點(diǎn)重合時，此時的右前輪基本為壓線狀態(tài)。

總結(jié)

其實(shí)說到底，這只是一些基本的判斷方法。要想做到準(zhǔn)確無誤的判斷，還是需要多去磨練我們的車技，達(dá)到擁有車感的時候，我們就可以稱心自如的駕駛啦。

小轎車如何判斷 汽車 車輪位置？這個經(jīng)驗(yàn)我還是有的，之前我都是開小貨車的，去年過年的時候就開我哥的小轎車，所以剛開始不太適應(yīng)，也可以直接開出去。在我老家哪里的路很小的，所以對車子的位置判斷必須準(zhǔn)確，不然很容易就翻下田里面去。

坐在駕駛室里面，左邊的位置就是雨刮器終點(diǎn)的位置，右邊的車輪位置就是雨刮器凸起處，這一小段就是你車子的位置了。

這樣子說如果你還是不懂的，哪你最好開車去實(shí)驗(yàn)一下，不然很難搞懂的，直接將車開去有線的地方，然后控制 汽車 進(jìn)行踩線，這樣子就能知道你的 汽車 輪胎的位置了，這個是最容易的。

當(dāng)然啦，最好就是去沒什么車的地方踩線，或打起警報(bào)燈就可以了，或在家里畫一下線試下位置便可。

一、左輪位置

1、如何判斷左輪壓線?

有一種最常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn)。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。

2、如何判斷左輪距線60cm?

當(dāng)然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。

二、右輪位置

1、如何判斷右輪壓線?

因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

2、如何判斷右輪距線60cm?

判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實(shí)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

三、貼邊停車

貼邊停車其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。

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題主的問題說簡單也簡單，說不簡單是因?yàn)樾枰嗑毩?xí)才行。如何準(zhǔn)確把握車輪的距離，壹車熱評說說自己的經(jīng)驗(yàn)：

1、雨刮器的結(jié)點(diǎn)位置

這個位置一般都是比較有講究的，無論是左邊還是右邊的結(jié)點(diǎn)位置與地上的目標(biāo)物重疊時，你的車輪基本就是壓著這個目標(biāo)物在前行。另外雨刮器結(jié)點(diǎn)這個位置如果與路邊沿線重疊時，你稍微左拐一下方向盤，回正停車，此時你的車輪里路邊沿線的位置大概就是10-20公分。

2、引擎蓋上的噴水口位置

右側(cè)噴水口位置如果與你的地面目標(biāo)物重疊，那么你的車輪外側(cè)離目標(biāo)物的距離大概就是50-60公分的樣子。

3、左側(cè)擋風(fēng)玻璃左下角位置

第二條說了觀察右側(cè)的車輪位置，那么左側(cè)的話你就可以看擋風(fēng)玻璃的的最左下角位置，如果與地面目標(biāo)物重疊，那你的左側(cè)車輪離目標(biāo)物的距離大概為50-60公分。

4、駕駛位置的左腳踏板

一般自動檔車的踏板最左側(cè)都有一個供左腳放松的斜面踏板，那個位置基本也是車胎內(nèi)側(cè)的位置。這個方法稍微有點(diǎn)不準(zhǔn)，且需要憑感覺去判斷，不太適合新手去掌握。

5、倒車時看后視鏡

在倒車除了有倒車影像可以幫助你以外，后視鏡也是最好的幫手。倒車看后視鏡需要注意的是，著重先看左右兩邊，結(jié)合車內(nèi)的那塊也要看。切莫去學(xué)電視上把頭朝后看，那對于日常駕駛來說是非常危險(xiǎn)的做法。

6、左側(cè)倒車鏡位置

遇到前方紅綠燈時，你的左側(cè)倒車鏡的下沿與前方白線平行時，此時就是你不闖紅燈的最極限位置，再往前走你就要被扣分了。

7、轉(zhuǎn)彎時如何判斷車輪位置

轉(zhuǎn)彎判斷車輪位置，是很多新手都覺得不好把握的事情，這得多加練習(xí)才能掌握，切記一定要慢。在窄小道路轉(zhuǎn)彎時壹車熱評的經(jīng)驗(yàn)是，正常坐姿下在人和障礙物差不多平行時就可以轉(zhuǎn)方向了。

一般只要轉(zhuǎn)彎點(diǎn)到左側(cè)后門中段，或者右側(cè)車門車窗C柱位置時，后輪基本就可以完全通過了。在車子轉(zhuǎn)到過半位置時就可以回方向了，不要等車子完全直了以后再回方向。

但這也是有前提的，那就是轉(zhuǎn)彎時車身離轉(zhuǎn)彎方向的物體或者地面物不要太緊。左右轉(zhuǎn)時最少得給轉(zhuǎn)彎方向留50-60公分的距離才比較保險(xiǎn)，當(dāng)然如果條件允許，留的距離越遠(yuǎn)越好轉(zhuǎn)。

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國內(nèi)機(jī)動車保有時一直在增長，路上的車越來越多了，感覺道路越來越窄了，一些刮蹭事故越來越常見，雖然這種小事故一般也對車、對人也造成不了太大的傷害，但的確很麻煩。那么，如何減少這種刮蹭事故的發(fā)生呢？那就是訓(xùn)練自己的“車感” 。

所謂“車感”，也就是當(dāng)你坐在車?yán)飼r，也能準(zhǔn)確判斷出車輛所處的位置，尤其是四個車輪的位置，如果能做到這一點(diǎn)，你就能全面掌握自己的車輛在行駛中或是停下來后車輛所處的準(zhǔn)備位置，從而也可能避免很多刮蹭事故的發(fā)生。

那么怎么訓(xùn)練自己的“車感”呢？這需要經(jīng)驗(yàn)、感覺，需要長時間的煅練。但是對于很多人來講，可能很多這樣的意識，那也不用擔(dān)心，我們還有“速成法”，有一些比較實(shí)用的判斷方法。

我們以家用車為例，分三點(diǎn)講一下，分別是行車、停車、窄路。在講之前，先說一下底盤，因?yàn)槎鄶?shù)小車的底盤都有統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)寬度，底盤的寬度決定了左右兩側(cè)車輪的距離，亦決定了整車的寬度。

先說行車時，怎么判斷車輪的位置。在有分道線的道路，前視十米以上，能看見車頭前緣的小車，以分道線為參照，視覺右邊分道延伸線在車頭前緣的中間，車輪位置正處于車道中部?？床坏杰囶^前緣的小車，同樣參照分道線前視十米以上，分道右邊延伸線處于前擋風(fēng)玻璃的中間，車輪便位于車道的中部。綜上，如果參照的延伸線已過中間偏左，右側(cè)車輪便會踩線或接近踩線。沒有分道線的道路，參照物可用路沿（緣）。之所以取右側(cè)作參照，因?yàn)轳{駛?cè)嗽谧髠?cè)，左側(cè)位置容易觀察和處理，右側(cè)相對不易。

再說停車時，如何判車輪的位置。靠邊停車時，參照物可以是車道線或路緣，前視五米，車頭右緣或前擋風(fēng)玻璃右緣，與參照物成一線，車輪距參照物約二十公分。

最后說通過窄路時，怎么判斷車輪的位置。經(jīng)判斷僅僅可以通過，但心里又沒什么數(shù)，可讓其它小車先過，它能通過你同樣能夠過，慢速是肯定的。問題是，當(dāng)你不能對車輪的位置作判斷的時候，就要將左側(cè)窗打開，頭伸出窗外，觀察車輪位置讓其盡量靠近路的邊緣。在夠位通過的前提下，左側(cè)車輪靠近路的邊緣，右側(cè)車輪便可以不管，只顧一側(cè)容易操作。

對于一些新手司機(jī)來說判斷車輪位置比較難，但是不用著急，這不像科學(xué)知識講清楚理解完就會了，這是技術(shù)活，需要長時間的練習(xí)、感受、揣摩。下面就給大家介紹幾個我認(rèn)為比較好學(xué)習(xí)的判斷車輪位置的方法：

1、判斷左前輪位置

這張圖估計(jì)學(xué)定點(diǎn)停車時大家都看過多次了吧。后視鏡下緣與停止線重合后差不多就停到位了，但是這樣死記硬背你還是無法知道車輪位置，別急，還有方法。

看上圖，絕大部分車輛踏板位置差不多就在前輪后面。因?yàn)榍膀?qū)車都是橫置發(fā)動機(jī)，變速箱位置靠后，所以前輪不可能太靠前，因此我們腳踏的地方差不多和前輪有部分重疊。

2、依靠右側(cè)后視鏡判斷右邊車輪的位置

比如上圖這種情況，你怎么知道右前輪是否壓到白線呢？其實(shí)方法很簡單，看你的右側(cè)后視鏡就行了。

右側(cè)后視鏡里可以看到車身與白線的距離，很明顯這時候右側(cè)車輪幾乎是挨著白線走的。

由于實(shí)際路況太復(fù)雜，想要全部說清楚的話真的不容易，容我好好整理一下，后續(xù)給大家分享，今天說的兩個是最直觀最容易學(xué)習(xí)的，如果您覺得有用的話可以嘗試一下。開車主要看熟練程度，多學(xué)多練都可以成為高手。新手怎么判斷輪胎的位置？教你個\"笨招\(zhòng)

雖然考駕照時已學(xué)習(xí)了很多駕駛技巧，但在實(shí)踐操作中還是有很多不懂得地方。比如如何判斷左右輪胎的位置，那接下來，我就教大家一個"笨"卻最實(shí)用的方法。

左輪胎的判斷

左邊的車輪停在司機(jī)一側(cè)的誤差很小，我們從車?yán)锟捶较虮P的左邊，把這條線筆直地延伸著，這條延長線和左邊的標(biāo)志重合后，車輪壓倒了標(biāo)志線，運(yùn)行時，請參照方向盤左側(cè)的虛擬延長線，可以看看車的引擎蓋，汽車發(fā)動機(jī)罩最左邊的位置也很好。

右輪胎的判斷

右側(cè)的輪胎位置，如果不想用右邊的刮板判斷車右側(cè)輪胎的位置，可以使用方向盤，看方向盤的最右邊后向右側(cè)移動10cm的位置就可以了，輪胎一定要壓到線上，開車時可以通過方向盤的最右邊向15厘米的位置向右移動，這樣就無法按到線了。

雖然介紹的這個方法看似很"笨"，但在新手駕駛實(shí)踐中還是很有用的。學(xué)會判斷車左右輪胎的位置才能正確無誤地停車。你還有哪些判斷車輪位置的好方法嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。