現(xiàn)在學車的人很多，這個時候駕校對于學員的訓練就不會那么仔細。很多人都不知道在車里怎么判斷車輪的位置，現(xiàn)在小編就來與大家談一談 。首先我們判斷左輪位置，可以先坐在車上調整好座椅的位置，直到身高與視野處于一個讓你舒服的位置，正確的方式是車道延伸線與風擋左側重合處就是左側車輪的壓線處。在下雨天，教練會讓學員借助雨刮器的節(jié)點來判斷車輪的位置。但是每個人的視野不一樣，差距也就會比較大。?

可以通過車子的右分道線與機器蓋的結合處判斷右車輪的位置，如果當右側的分道線正好在機器蓋的中心，則表示右車輪正在壓線行駛，這個方法比較準確，很適合新手使用。當然每一個人對于寬度的判斷是要靠感覺，車子開的多了，這種感覺就會更敏銳。如果路很窄，司機就需要對路面的寬度進行判斷，可以以兩邊的障礙物為分道線，減速行駛，結合周圍車輛的位置來判斷車輛。

現(xiàn)在有很多人都去駕校學車，但是很多人拿到駕照之后就不敢上路，其一是因為現(xiàn)在馬路上的車子越來越多，新手會怕碰蹭到別人的車子，給自己造成麻煩，第二點就是對車子的熟悉度不夠，不能很好的掌握車子之間的安全距離，也不懂得如何判斷車輪的位置，一直不敢上路。但是開車上路是遲早的事情，應該及時學到這種知識，相信自己可以做到。

在馬路上，可以輕易的判斷哪些人是新人，哪些是老司機，新手朋友一般在車座上比較靠前，特別是有一些女性司機很小心，怕出現(xiàn)意外，而老司機則是怎么舒服怎么做，一般都是靠著座背開車。這主要是因為開車時間長了，就自然會對路面有一個大概的印象，知道自己所處的位置，也知道如何來判斷左輪右輪的位置，這樣就可以減少意外的發(fā)生，俗話說熟能生巧就是這個道理。駕校學不到的知識，坐在車內(nèi)該怎樣判斷車輪位置？

新手開車上路，作為一個新手司機。你會遇到很多問題。今天，我要告訴你一些駕校沒有教你的駕駛知識。那么，對于新手司機來說，有哪些方法可以準確地知道他們的車輪在哪里？

當尋找車輪位置不允許時，很多老司機讓出的方法就是通過雨刮器的凸出來查看輪胎的位置，這種方法不是很準確，因為每個人的身高不同，能觀察到的視野也不同，而且雨刮器的位置也會是不同的，所以這種方法不建議所有人使用，尤其是那些矮小的女司機更是不適合。

我們在開車的時候，要注意左右車輪的位置，防止車輪滾動?；蛘咄ㄟ^狹窄的地方，錯車等。都需要對汽車的位置有一個清晰的認識。這樣才能保持安全駕駛。

因為駕駛座在左邊，所以對右輪的判斷與左邊略有不同。當右側車道分界線與引擎蓋中心相遇時，右輪幾乎是滾動的。在沒有車道分界線的狹窄路面上，駕駛員首先要對路面的寬度有一個基本判斷，要減速通過。因為司機坐在左邊，所以通過時最好從左邊通過。

還有一種方法，這種方法比較準確，用的人多。當你的車輪是否壓壞時，你可以把你的手臂伸出來，放在方向盤的左邊，如果你的手和線一直重合，你的車輪就沒有壓到剛才的線，如果你不想線就可以把左邊的點移開，這個方法判斷桌面的輪胎。

右邊輪胎的判斷方法也是一樣的，把手臂放在方向盤的右邊，如果手與線平行，就證明線被壓住了，有一點要注意，判斷右邊輪胎的位置時，把手需要離輪胎15厘米左右。這種判斷輪胎位置的方法比較準確，為了解決一些新手司機的問題，很多老司機都提供了一些方法，都是很簡單的小技巧，也是他們常年的駕駛經(jīng)驗，大家可以試試。開車怎么判斷車輪所在位置呢？

對于車輪的位置，不熟練的新手可能不知道如何判斷，很多人在拿到駕照的時候，基本都不會立刻買車上路，而是等了好久之后卻不敢開車上路了。

前幾年，駕照考試比較寬松你，大部分人都考到駕照，但也造就了一批馬路殺手，僥幸拿到駕照而已，真正上路之后，卻各種不熟悉，更不用說判斷車輪的位置了，一個油門就撞上去了。

其實對于如何判斷車輪的位置，方法還是比較簡單的，首先在開車的時候一定要調整好自己最合適的角度，然后呢，有一個特別簡單的方法，也是大部分人都在用的。

在行駛過程中，我們看到左側雨刮器的節(jié)點與路面的白線重合，那么就表示我們的左輪已經(jīng)軋在線上了，這只是一個大概的方法，根據(jù)車輛的不同也有更為精確的辦法，這就是前擋風玻璃距左側20厘米處就是左輪會走過的地方。

再者右輪的判斷，這個我們可以根據(jù)右分道線和機器蓋的結合點位置判斷我們的右輪位置，如果右側分道線在機器蓋中心表示右輪正壓線行駛，如果需要更精確的判斷，我們在日常行駛的時候根據(jù)自己愛車的特點固定一個小位置。

對于車輪位置還是比較好判斷的，比較難判斷應該是距離的問題，不熟練的人往往都會發(fā)生剮蹭和撞車的意外，很多時候就是對距離的判斷不準確，從而導致不必要的意外事故發(fā)生。

你覺得前面的車或者障礙物離你的車比較遠，結果一個油門就直接撞上去了，具體如何判斷距離，方法也是挺簡單的。

當 汽車 接近此路段時，可將兩側的障礙物當作分道線，此時就可根據(jù)上述的方法來判斷兩側車輪的位置，如果是在“線”內(nèi)的話，那就能安全通過。不過要是你真的心里沒底的話，那下車觀察或會車時讓其他車輛先通過也是可以的。

簡單的說，學會利用 汽車 車身參照物、后視鏡等方法，根據(jù)自身情況去綜合判斷！

請注意，這里說的是“學會”，而不是讓大家生搬硬套，很多網(wǎng)上所謂的經(jīng)驗說看引擎蓋、雨刷器等凸起物，方法固然沒錯，但是卻忽略了最重要的一個因素：“人的視點”。不同車型、不同身高、不同坐姿都會導致視點有很大變化，視點有了變化，還要按照網(wǎng)上的經(jīng)驗那就是失之毫厘差之千里。

新手開車以前需要調整好坐姿，調好后視鏡。

身邊有很多人摸到一個新車，就急急忙忙、迫不及待的去掛擋開一開，我一般看到這種情況都要勸一勸，先調整好座椅，弄好后視鏡，找到一個合適的姿勢。再根據(jù)自己的坐姿調整后視鏡。

根據(jù)車的類型實地的測試距離以及參照物位置

無論老司機還是新司機，拿過來一個車就能準確根據(jù) 汽車 表面凸起物體判斷是否壓線、是否蹭車輪，這都是扯淡，人還沒有那么精確，20cm的距離在看不到車輪的情況下就可以準確判斷，真以為你能透視？說實話那就是個“蒙”！

因此，新手開車一定要停在路邊停一停，看一看，試一試，根據(jù)坐姿，根據(jù)當前車型，實際驗證參照物，看一看輪胎距離路邊30cm到底要看哪個參照物，參照物在哪個位置。

善于利用后視鏡

對于后輪車距判斷要善于利用后視鏡，后視鏡經(jīng)過調整以后是可以看到后輪的，也可以安裝一個后視鏡小圓鏡，專門調整到后輪，這樣就可以實時判斷車輪位置了。

首先要將座椅調整到最舒適最合適的位置，并且選擇好坐姿，當駕駛員看到左側雨刮器與車身的結合點正好一路壓著走過車道左側白線的時候，則表明左側基本軋線了。不過考慮到不同車型的雨刮器位置和大小也不太相同，所以可以將左側雨刮器與車身的結合點這個參考點換成離擋風玻璃左側邊線20厘米處，也就是手全部攤開，中指指尖到大拇指指尖的距離。如果這個點正好壓在車道左側白線上面，應該就左輪壓線了。

因為我們的駕駛室都是在左邊，所以判斷右邊的輪胎位置的方法和左側不太一樣。判斷右邊車輪的位置就只需要將之前的參考點換成擋風玻璃中間的那個點就可以了。當駕駛員看到右側分道線和車前蓋中點處于車輛正中時，這時表明車輛右輪基本壓線了。

所以當我們判斷整個車能否通過一個橫向距離的時候，就只要看寬度是否大于左側判斷點和右側判斷點之間的距離就可以了，可以以兩側的障礙物作為分道線，減速慢行，再結合左右車輛位置的判斷方法判斷車輛的位置，若車輛位置還處在“線”內(nèi)時，這時就是可以通過的。這些也都是靠經(jīng)驗總結出來的，大家知道了這個規(guī)律，在以后的駕駛中多多練習，多多實踐，就能越來越熟練，能很快的判斷自己的車輪有沒有壓線，以及能不能順利通過一定的寬度了。了解這個規(guī)律應該會省不少心。

開車怎么判斷車輪所在位置呢？

新手上路，由于不懂得判斷車輪的位置 ，不是左輪軋線， 就是右輪擔心會蹭路牙 ，正確地走在車道線上，是保證駕駛安全的重要環(huán)節(jié)。因此，正確判斷車輪位置，做到不扎線，不過線行駛，是每一位司機必須要掌握的技巧。開車怎么判斷車輪所在位置呢？

開車之前要把座椅調整到自己最合適的位置，調后視鏡系上安全帶。

一、城市道路車道寬度大約為3.5米左右，盡量保持在車道中央行駛是最安全的。 汽車 左右分別預留60厘米，這時車輛剛好行駛在道中央。

二、判斷左輪軋線：

①當車道側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20厘米左右時，左輪車輪已經(jīng)或即將軋線。

②如何判斷左輪距線60厘米： 當駕駛員以合適坐姿平視前方時，能看到左車道延伸線與擋風玻璃左側相距大約10cm左右時，此時左車輪就距左車道線60cm左右。

三、如何判斷右輪軋線：

①因為駕駛員的位置是靠左的，所以判斷右車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時，你的車輛基本就軋線了。

②如何判斷右輪距線60厘米：判斷右側車距右側車道線60厘米并沒有一個統(tǒng)一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同。只需保證路面白線在機器蓋中央偏右一點就沒有什么問題。

在實際駕駛中，由于車型不同，個人坐姿身高等不同所看點位也不同。可將此種方法和自己的駕車習慣相結合，找到適合自己的參照點，這樣駕車更熟練以后。就能讓日常駕駛更加游刃有余。

對于新手來說，開車的時候對于位置的判斷尤為重要，而這其中，車輪的位置則是最令人頭疼的問題。如果是后輪的話，我們還能通過后視鏡進行大致的觀察。但對于前輪，許多新手都會不知所措。

今天彈哥就來教教大家開車的時候如何判斷車輪所在位置，讓你的行車變得更加安全。

坐姿

很多新手司機都會忽略坐姿的問題，其實錯誤的坐姿對于開車時的視野以及位置判斷都會有影響。

所以，我們應當這樣調整好自己的位置：一，全力踩下剎車時腳仍能處于一個彎曲的狀態(tài)。二，正常坐姿時手腕能恰好搭在方向盤上。三，座椅靠背不適宜太躺或太靠前。

判斷車輪位置的小技巧

一是左前輪的位置，我們只需要通過判斷A柱與車道分道線的距離即可，當距離為20CM時，此時的左前輪基本為壓線狀態(tài)，當距離為10CM時，此時的左前輪距離分道線大約60CM。

二是右前輪的位置，當我們右側的分道線與發(fā)動機蓋的中點重合時，此時的右前輪基本為壓線狀態(tài)。

總結

其實說到底，這只是一些基本的判斷方法。要想做到準確無誤的判斷，還是需要多去磨練我們的車技，達到擁有車感的時候，我們就可以稱心自如的駕駛啦。

小轎車如何判斷 汽車 車輪位置？這個經(jīng)驗我還是有的，之前我都是開小貨車的，去年過年的時候就開我哥的小轎車，所以剛開始不太適應，也可以直接開出去。在我老家哪里的路很小的，所以對車子的位置判斷必須準確，不然很容易就翻下田里面去。

坐在駕駛室里面，左邊的位置就是雨刮器終點的位置，右邊的車輪位置就是雨刮器凸起處，這一小段就是你車子的位置了。

這樣子說如果你還是不懂的，哪你最好開車去實驗一下，不然很難搞懂的，直接將車開去有線的地方，然后控制 汽車 進行踩線，這樣子就能知道你的 汽車 輪胎的位置了，這個是最容易的。

當然啦，最好就是去沒什么車的地方踩線，或打起警報燈就可以了，或在家里畫一下線試下位置便可。

一、左輪位置

1、如何判斷左輪壓線?

有一種最常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點并不統(tǒng)一。

2、如何判斷左輪距線60cm?

當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

二、右輪位置

1、如何判斷右輪壓線?

因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

2、如何判斷右輪距線60cm?

判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

三、貼邊停車

貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。

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題主的問題說簡單也簡單，說不簡單是因為需要多練習才行。如何準確把握車輪的距離，壹車熱評說說自己的經(jīng)驗：

1、雨刮器的結點位置

這個位置一般都是比較有講究的，無論是左邊還是右邊的結點位置與地上的目標物重疊時，你的車輪基本就是壓著這個目標物在前行。另外雨刮器結點這個位置如果與路邊沿線重疊時，你稍微左拐一下方向盤，回正停車，此時你的車輪里路邊沿線的位置大概就是10-20公分。

2、引擎蓋上的噴水口位置

右側噴水口位置如果與你的地面目標物重疊，那么你的車輪外側離目標物的距離大概就是50-60公分的樣子。

3、左側擋風玻璃左下角位置

第二條說了觀察右側的車輪位置，那么左側的話你就可以看擋風玻璃的的最左下角位置，如果與地面目標物重疊，那你的左側車輪離目標物的距離大概為50-60公分。

4、駕駛位置的左腳踏板

一般自動檔車的踏板最左側都有一個供左腳放松的斜面踏板，那個位置基本也是車胎內(nèi)側的位置。這個方法稍微有點不準，且需要憑感覺去判斷，不太適合新手去掌握。

5、倒車時看后視鏡

在倒車除了有倒車影像可以幫助你以外，后視鏡也是最好的幫手。倒車看后視鏡需要注意的是，著重先看左右兩邊，結合車內(nèi)的那塊也要看。切莫去學電視上把頭朝后看，那對于日常駕駛來說是非常危險的做法。

6、左側倒車鏡位置

遇到前方紅綠燈時，你的左側倒車鏡的下沿與前方白線平行時，此時就是你不闖紅燈的最極限位置，再往前走你就要被扣分了。

7、轉彎時如何判斷車輪位置

轉彎判斷車輪位置，是很多新手都覺得不好把握的事情，這得多加練習才能掌握，切記一定要慢。在窄小道路轉彎時壹車熱評的經(jīng)驗是，正常坐姿下在人和障礙物差不多平行時就可以轉方向了。

一般只要轉彎點到左側后門中段，或者右側車門車窗C柱位置時，后輪基本就可以完全通過了。在車子轉到過半位置時就可以回方向了，不要等車子完全直了以后再回方向。

但這也是有前提的，那就是轉彎時車身離轉彎方向的物體或者地面物不要太緊。左右轉時最少得給轉彎方向留50-60公分的距離才比較保險，當然如果條件允許，留的距離越遠越好轉。

關注壹車熱評，在這里可以了解到更多的 汽車 知識及推薦！

國內(nèi)機動車保有時一直在增長，路上的車越來越多了，感覺道路越來越窄了，一些刮蹭事故越來越常見，雖然這種小事故一般也對車、對人也造成不了太大的傷害，但的確很麻煩。那么，如何減少這種刮蹭事故的發(fā)生呢？那就是訓練自己的“車感” 。

所謂“車感”，也就是當你坐在車里時，也能準確判斷出車輛所處的位置，尤其是四個車輪的位置，如果能做到這一點，你就能全面掌握自己的車輛在行駛中或是停下來后車輛所處的準備位置，從而也可能避免很多刮蹭事故的發(fā)生。

那么怎么訓練自己的“車感”呢？這需要經(jīng)驗、感覺，需要長時間的煅練。但是對于很多人來講，可能很多這樣的意識，那也不用擔心，我們還有“速成法”，有一些比較實用的判斷方法。

我們以家用車為例，分三點講一下，分別是行車、停車、窄路。在講之前，先說一下底盤，因為多數(shù)小車的底盤都有統(tǒng)一規(guī)定的標準寬度，底盤的寬度決定了左右兩側車輪的距離，亦決定了整車的寬度。

先說行車時，怎么判斷車輪的位置。在有分道線的道路，前視十米以上，能看見車頭前緣的小車，以分道線為參照，視覺右邊分道延伸線在車頭前緣的中間，車輪位置正處于車道中部?？床坏杰囶^前緣的小車，同樣參照分道線前視十米以上，分道右邊延伸線處于前擋風玻璃的中間，車輪便位于車道的中部。綜上，如果參照的延伸線已過中間偏左，右側車輪便會踩線或接近踩線。沒有分道線的道路，參照物可用路沿（緣）。之所以取右側作參照，因為駕駛人在左側，左側位置容易觀察和處理，右側相對不易。

再說停車時，如何判車輪的位置?？窟呁＼嚂r，參照物可以是車道線或路緣，前視五米，車頭右緣或前擋風玻璃右緣，與參照物成一線，車輪距參照物約二十公分。

最后說通過窄路時，怎么判斷車輪的位置。經(jīng)判斷僅僅可以通過，但心里又沒什么數(shù)，可讓其它小車先過，它能通過你同樣能夠過，慢速是肯定的。問題是，當你不能對車輪的位置作判斷的時候，就要將左側窗打開，頭伸出窗外，觀察車輪位置讓其盡量靠近路的邊緣。在夠位通過的前提下，左側車輪靠近路的邊緣，右側車輪便可以不管，只顧一側容易操作。

對于一些新手司機來說判斷車輪位置比較難，但是不用著急，這不像科學知識講清楚理解完就會了，這是技術活，需要長時間的練習、感受、揣摩。下面就給大家介紹幾個我認為比較好學習的判斷車輪位置的方法：

1、判斷左前輪位置

這張圖估計學定點停車時大家都看過多次了吧。后視鏡下緣與停止線重合后差不多就停到位了，但是這樣死記硬背你還是無法知道車輪位置，別急，還有方法。

看上圖，絕大部分車輛踏板位置差不多就在前輪后面。因為前驅車都是橫置發(fā)動機，變速箱位置靠后，所以前輪不可能太靠前，因此我們腳踏的地方差不多和前輪有部分重疊。

2、依靠右側后視鏡判斷右邊車輪的位置

比如上圖這種情況，你怎么知道右前輪是否壓到白線呢？其實方法很簡單，看你的右側后視鏡就行了。

右側后視鏡里可以看到車身與白線的距離，很明顯這時候右側車輪幾乎是挨著白線走的。

由于實際路況太復雜，想要全部說清楚的話真的不容易，容我好好整理一下，后續(xù)給大家分享，今天說的兩個是最直觀最容易學習的，如果您覺得有用的話可以嘗試一下。開車主要看熟練程度，多學多練都可以成為高手。新手怎么判斷輪胎的位置？教你個\"笨招\(zhòng)

雖然考駕照時已學習了很多駕駛技巧，但在實踐操作中還是有很多不懂得地方。比如如何判斷左右輪胎的位置，那接下來，我就教大家一個"笨"卻最實用的方法。

左輪胎的判斷

左邊的車輪停在司機一側的誤差很小，我們從車里看方向盤的左邊，把這條線筆直地延伸著，這條延長線和左邊的標志重合后，車輪壓倒了標志線，運行時，請參照方向盤左側的虛擬延長線，可以看看車的引擎蓋，汽車發(fā)動機罩最左邊的位置也很好。

右輪胎的判斷

右側的輪胎位置，如果不想用右邊的刮板判斷車右側輪胎的位置，可以使用方向盤，看方向盤的最右邊后向右側移動10cm的位置就可以了，輪胎一定要壓到線上，開車時可以通過方向盤的最右邊向15厘米的位置向右移動，這樣就無法按到線了。

雖然介紹的這個方法看似很"笨"，但在新手駕駛實踐中還是很有用的。學會判斷車左右輪胎的位置才能正確無誤地停車。你還有哪些判斷車輪位置的好方法嗎？

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