1.有限的資金

1~200輛車16平米的標準停車位，需要3~4千平米的倉庫。選擇在室內停放會大大增加企業(yè)負擔。

停車占用了大量的空間資源。如果選擇室內停放，會大大增加企業(yè)負擔。完全沒必要。汽車不是怕風怕太陽的商品。我們買車的時候不是天天停在露天停車場嗎？所以為了節(jié)約成本，新車會停在室外空地。

2.運輸問題

在開闊的平地上停車，無論是卸貨還是裝貨，室外的平地更容易操作，能提高運輸效率。

當停放在開闊的平地上時，更容易運輸。無論是卸載還是裝載，在室外平地上操作更容易。如果是在室內，操作起來會很麻煩。來回跑，必然降低企業(yè)的運營效率。另外，室外也是驗車的好地方。提車時多注意檢查新車，以免買到漆面破損的庫存車。驗車時光線充足，漆面、色差等問題看得更清楚。因此，許多車主更喜歡在戶外檢查他們的汽車。

3.這輛車不容易壞，也容易檢查。

新車出于保護車漆的考慮，會覆蓋一層保護膜，短時間內不容易出問題。

事實上，4S在中國的許多商店都是私人代理商，而不是由制造商直接設立的。雖然汽車都是在同一個平臺上生產(chǎn)的，但總會有一些有缺陷的汽車，4S的商店自然會檢查制造商的汽車。畢竟，沒有人希望自己的店里有一輛故障車。同樣，4S的店都是露天停放的，這樣消費者可以更好地檢查自己的車，因為光線充足，可以更清楚地看到漆面和色差。

那么問題來了，新車停在露天不會拋錨嗎？

這個問題相信是大多數(shù)人的擔心。長時間停在露天真的對新車不好。但是要看車停了多久。一般汽車下線后，只在企業(yè)的停車場短時間運到4S店銷售，而在4S店的停車場，3個多月后就是庫存車了。所以新車并沒有像我們認為的那樣長時間停在外面，最多三個月，所以不用擔心。

“車不是壞了，而是壞了?！薄τ谕７艛?shù)月甚至一年的庫存車輛，電池、各種機油、各種橡膠制品、漆面及相關排水孔都會受到一定影響。由于缺乏專業(yè)知識和檢測設備，消費者無法全面了解庫存車的車況，最后只能相信經(jīng)銷商的“片面之詞”。