什么是雙離合？其實(shí)汽車“雙離合自動(dòng)變速器”，簡稱DCT，是在“手動(dòng)擋”的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

現(xiàn)在汽車是人們出行的重要交通工具了吧？現(xiàn)在人們的生活中，汽車是必不可少的。很多人會(huì)開車，出門也需要車。那么，你真的了解汽車嗎？今天，小編將告訴你離合器，汽車中的一個(gè)重要部件。你知道什么是雙離合嗎？雙離合怎么樣？讓我們看看小編。

汽車雙離合器自動(dòng)變速器，簡稱DCT，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。并且換檔離合器操作通過具有集成的電子和液壓部件的機(jī)電模塊來實(shí)現(xiàn)，而不是如傳統(tǒng)離合器系統(tǒng)所要求的那樣操作離合器踏板。

雙離合器特性：

a、有效避免手動(dòng)變速器操作帶來的換檔沖擊(或來自自動(dòng)變速器的沖擊)。

b、能提供平穩(wěn)加速。

C.車主可以自由選擇是自己控制換擋還是交給ECU。

D.燃油經(jīng)濟(jì)性得到了改善或升級(jí)。

雙離合怎么樣？

目前源于DCT技術(shù)的代表產(chǎn)品有：美國博格華納與德國舍弗勒聯(lián)合開發(fā)的DCT產(chǎn)品，大眾汽車的DSG雙離合系統(tǒng)。其他品牌的雙離合產(chǎn)品多采用DCT或其他稱謂。

三菱SST(運(yùn)動(dòng)型換檔變速器):

主要用在三菱跑車上。SST為駕駛者提供普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式三種模式，滿足各種復(fù)雜路況的需求。

奧迪(S-Tronic)技術(shù)：直接換擋變速箱系統(tǒng)，兩套離合器串聯(lián)工作，換擋速度極快。與普通變速箱相比，大大提高了加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性。6個(gè)檔位之間的自由切換基本可以在0.2秒內(nèi)完成，不會(huì)影響或切斷動(dòng)力輸出。

大眾DSG(直接換擋變速箱)系統(tǒng)；

以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)的直接換擋變速器系統(tǒng)不同于一般的半自動(dòng)變速器系統(tǒng)。DSG不僅具有手動(dòng)靈活性和自動(dòng)舒適性控制，而且可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能輸出不被切斷或持續(xù)輸出。

Pdk(保時(shí)捷雙離合器變速箱):

保時(shí)捷的雙離合器變速箱產(chǎn)品名為PDK，自1983年以來已用于956賽車。保時(shí)捷也在2009年推出了保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)品，技術(shù)水平大幅提升，工作原理仍與DSG基本相同。

寶馬(DKG)七速自動(dòng)變速箱系統(tǒng)：它和大眾最新的七速自動(dòng)變速箱最大的區(qū)別是寶馬的七速自動(dòng)變速箱采用濕式變速箱，而大眾的七速自動(dòng)變速箱采用干式變速箱。DK變速箱系統(tǒng)有十一種不同的控制模式，如五種自動(dòng)模式和六種手動(dòng)換檔模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出得到更充分的利用。

好，現(xiàn)在小編推出的雙離合是什么？雙離合怎么樣？就是這樣。不知道聽了小編的介紹，你對汽車的雙離合有沒有更深的了解？希望小編的介紹能幫助到大家。如果你想了解更多的信息，那就關(guān)注汽車維修技術(shù)的網(wǎng)吧吧。