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不允許。

廢舊輪胎在業(yè)內(nèi)被稱(chēng)為“黑色污染”，其回收和處理技術(shù)一直是世界性難題。

在環(huán)境壓力下，廢舊輪胎的回收和處理已得到各國(guó)高度重視。比如，德國(guó)建立了嚴(yán)格的回收制度，嚴(yán)禁隨意丟棄，甚至立法禁止以填埋方式處理廢舊輪胎；

美國(guó)每個(gè)州都出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)的處理廢舊輪胎的法律或法規(guī)；日本則開(kāi)始利用多種技術(shù)與方式處理廢舊輪胎，其中熱分解被認(rèn)為是今后最有價(jià)值的新興技術(shù)。

日益加劇的廢舊輪胎對(duì)全球生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重壓力。

擴(kuò)展資料

廢舊輪胎屬于有害固廢，被業(yè)界稱(chēng)為“黑色污染”，處置不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響人類(lèi)健康，危及生態(tài)環(huán)境安全。

據(jù)介紹，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)對(duì)全鋼胎、天然膠的廢舊卡客車(chē)輪胎，大多采取翻新、生產(chǎn)再生膠或者膠粉的辦法進(jìn)行處理；而半鋼胎、合成膠的廢舊乘用車(chē)輪胎，則大量流入“土法煉油”作坊，給生態(tài)環(huán)境造成了難以彌補(bǔ)的破壞。

事實(shí)上，伴隨國(guó)家環(huán)保政策的加碼，廢舊輪胎處理市場(chǎng)比預(yù)期提前到來(lái)，過(guò)去的“黑色污染”正變身為“黑色黃金”。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-泰安一工廠用廢輪胎煉油被查 12罐“黑油”已流入市場(chǎng)輪胎煉油會(huì)被判刑嗎

顧名思義我們今天所說(shuō)的輪胎精煉就是將廢棄的輪胎通過(guò)一些形式轉(zhuǎn)化為有利物質(zhì)(廢料除外)如裂解油、炭黑、鋼絲和殘油等。然后有朋友會(huì)問(wèn)輪胎精煉會(huì)不會(huì)判刑？其實(shí)這還是要看情況。讓我們?cè)敿?xì)分析一下。輪胎精煉可以說(shuō)是一個(gè)高利潤(rùn)的行業(yè)也是國(guó)家大力提倡的。但是有些廠家為了獲得更多的利益使用土法精煉(國(guó)家明令禁止)不僅在精煉過(guò)程中非常危險(xiǎn)而且在分解過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體對(duì)環(huán)境造成非常嚴(yán)重的破壞。另外這種土煉油的方法很老套所以精制油質(zhì)量相當(dāng)差。那么我們最好的煉油方法就是通過(guò)熱裂解獲得相應(yīng)的物質(zhì)。而且這種煉油設(shè)備是在嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的不僅有利可圖而且環(huán)保。這樣我們就不用太擔(dān)心輪胎精煉有沒(méi)有被判刑現(xiàn)在環(huán)保局管得很?chē)?yán)不要太幸運(yùn)要做誠(chéng)信的商人。輪胎煉油廠不是正規(guī)如果被查了怎么辦？

輪胎煉油是沒(méi)有問(wèn)題的，主要是很多達(dá)不到合法的要求，辦理不了相關(guān)的手續(xù)。

2012年7月31日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告2012年第32號(hào)公布《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》，允許企業(yè)開(kāi)展廢輪胎煉油項(xiàng)目，只要達(dá)到要求的企業(yè)均可申請(qǐng)煉油合法化。

1.用地需要按照國(guó)家的規(guī)劃和行業(yè)劃分執(zhí)行；

2.新建廢輪胎煉油企業(yè)年綜合處理能力不得低于20000噸；

3.對(duì)廢輪胎中的廢橡膠進(jìn)行100%的利用；

4.工藝需要采用負(fù)壓熱解技術(shù)，配套相應(yīng)的設(shè)備；

5.環(huán)境要求中的除塵、廢氣處理需要達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，廢水循環(huán)利用等；

6.廠房、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)的相關(guān)防火要求；

以上主要指標(biāo)必須達(dá)標(biāo)才能辦理合法的廢輪胎煉油企業(yè)。