我開了5年車，開過很多車。我也接觸過幾種行車記錄儀，有吸入式的，也有隱藏式的。我這次體驗(yàn)的70英里智能后視鏡略有不同。此外，這款后視鏡集成了豐富的功能，在滿足車主基本需求之外，還能帶來一些駕駛樂趣。下面我會(huì)詳細(xì)說一下。

[外觀]

摒棄了行車記錄儀原裝后視鏡的傳統(tǒng)駕駛組合，70里后視鏡秉承了小米一貫的豪華風(fēng)格，將兩者的功能融為一體，但體積上只比原裝后視鏡長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，而且很輕。相關(guān)配件一應(yīng)俱全，比如帶兩個(gè)USB插槽的充電轉(zhuǎn)換頭，一個(gè)接后視鏡，一個(gè)接手機(jī)，剛剛好。由于采用夾式設(shè)計(jì)，附上兩條綁帶進(jìn)行固定，細(xì)節(jié)處理到位。另外，設(shè)計(jì)中考慮了布線的美觀，安裝說明中給出了推薦的布線，電線埋在撬棍里。

[安裝]

一個(gè)女人整個(gè)安裝調(diào)試過程十五分鐘，可見安裝方便。唯一踩過的坑就是一開始不知道怎么調(diào)試攝像頭。我剛裝的時(shí)候，攝像頭的視角是向下傾斜的。后來發(fā)現(xiàn)攝像頭可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)視線的焦點(diǎn)(只有視角高低，沒有對(duì)焦功能)。

[語音學(xué)]

智能后視鏡的功能有很多，我就著重講幾個(gè)影響比較深遠(yuǎn)的點(diǎn)。一個(gè)是語音助手小麥，一些常用的命令，比如切換屏幕，播放音樂，規(guī)劃導(dǎo)航，都可以交給小麥。記得開車無聊的時(shí)候，突然給小麥放了點(diǎn)音樂，小麥釀了一杯賈斯汀比伯，直接把副駕駛的朋友嚇了一跳。

只是有點(diǎn)混亂。說明書中提到可以通過手勢(shì)控制屏幕睡眠。好像試了幾次都沒有觸發(fā)，可能是姿勢(shì)不對(duì)。還有一個(gè)實(shí)用的功能就是，等紅燈的時(shí)候如果前車動(dòng)了，小邁會(huì)提示前車啟動(dòng)，簡(jiǎn)直是等紅燈繞不開的老司機(jī)們的福音。至于adas，說實(shí)話，在密集的車流中很難注意到小邁。如果要做距離預(yù)警，這樣的駕駛輔助應(yīng)該集成在電梯顯示器里，而不是后視鏡里。

[駕駛記錄]

這是70英里后視鏡的核心功能。我的感覺是1920*1480的分辨率中規(guī)中矩。如果用于駕駛?cè)∽C，幾個(gè)小細(xì)節(jié)可能不是特別清楚，但基本夠用了。行駛中以及停車后關(guān)閉電源前沒有丟幀。標(biāo)配存儲(chǔ)卡16G內(nèi)存，可支持8小時(shí)拍攝。但在汽車熄火熄火后會(huì)自動(dòng)結(jié)束工作。不知道汽車熄火后能否正確記錄異常車身？一個(gè)反人類的地方是，如果想看70邁的行車視頻，就得回到車上連接車載wifi來播放，希望升級(jí)固件來解決這種不完善。另外，在平穩(wěn)行駛的過程中，記錄儀有時(shí)會(huì)突然開始破點(diǎn)，沒有出現(xiàn)急剎車和加速碰撞的情況，這可能是體驗(yàn)上需要改進(jìn)的地方?？偟膩碚f，70邁的行車記錄儀比市面上大部分低端產(chǎn)品都要好，讓人更滿意。

【出行分析等有趣的小功能】

70英里的APP很有意思，里面有很多有趣的小功能。主頁記錄了最近的旅行數(shù)據(jù)。點(diǎn)進(jìn)去就能看到行車軌跡，還有分析行車心率，標(biāo)記穩(wěn)定興奮等不同狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)前幾天我的行程被記錄了一個(gè)心率激動(dòng)?；叵肫饋恚?yàn)橼s時(shí)間，所以一路焦慮，很有意思。此外，還可以在APP中設(shè)置導(dǎo)航位置，并發(fā)送給后視鏡。

[關(guān)于剪輯]

卡在原車后視鏡上的方式確實(shí)安裝方便，但是在實(shí)際駕駛過程中總有需要看原車后視鏡的場(chǎng)合。不知道有沒有更好的安裝方式？