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新能源汽車?yán)m(xù)航里程受哪些方面影響?

2023-04-27 09:51:49 作者:蔡金盛
很多買(mǎi)了新能源車的車友,關(guān)心的大多是續(xù)航里程。那你就需要多了解一些官方不對(duì)外說(shuō)的信息。首先,新能源純電動(dòng)車無(wú)論官方宣傳多少公里,在正常行駛情況下,幾乎不可能達(dá)到廠家宣傳的行駛里程。

比如一款續(xù)航里程很長(zhǎng)的電動(dòng)SUV,NEDC續(xù)航里程255km,最大續(xù)航里程405km,那么這400 km的最大續(xù)航里程是怎么來(lái)的呢?這是在一個(gè)特定的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地,動(dòng)力電池充滿電,不開(kāi)空調(diào),即關(guān)閉所有用電負(fù)荷,溫度在25-30度范圍內(nèi),速度20-40km/h,直到車輛停下來(lái)的公里數(shù)。但實(shí)際上,當(dāng)我們使用新能源汽車時(shí),我們希望能更持久。我們使用新能源汽車的方式尤為重要。小編還分享了影響續(xù)航能力的因素,讓車主在生活中多加注意。

以上,我們明白了,過(guò)了這個(gè)續(xù)航里程,就要開(kāi)始進(jìn)入正題了。直接影響車輛續(xù)航里程的因素有哪些?

1.駕駛習(xí)慣駕駛習(xí)慣:是車輛動(dòng)力系統(tǒng)最重要的功耗,與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、放電電流、行駛路況、車速密切相關(guān)。注意放電電流并保持低且穩(wěn)定的放電電流輸出會(huì)相對(duì)省電。比如慢慢輕踩油門(mén)踏板,少用急剎車。建議使用ECO模式并充分利用車輛的能量回收功能,盡量少用運(yùn)動(dòng)模式行駛。

2.大量使用電器設(shè)備:空調(diào)的舒適性對(duì)續(xù)航里程有一定影響,但客戶在使用耗電設(shè)備時(shí),電池總?cè)萘亢头烹娙萘坎](méi)有發(fā)生變化,應(yīng)多了解放電設(shè)備的耗電量,降低對(duì)續(xù)航里程的要求。當(dāng)車輛使用空調(diào)或暖風(fēng)行駛時(shí),續(xù)航里程將會(huì)減少。通??照{(diào)耗電量會(huì)占電池總電量的15% ~ 40%,受空調(diào)使用時(shí)間和檔位的影響。PTC發(fā)熱器比空調(diào)AC耗電多。

3.車輛負(fù)載車輛負(fù)載:人騎行車輛或車輛上攜帶的重物,或胎壓過(guò)低時(shí),會(huì)消耗更多的電力來(lái)克服行駛的阻力,導(dǎo)致行駛過(guò)程中耗電量增加,續(xù)航里程縮短。

4.環(huán)境溫度:如果環(huán)境溫度過(guò)高,比如車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下,電池的溫度會(huì)逐漸升高,容易導(dǎo)致電池鼓包甚至爆炸。夏季停車時(shí),一定要將車輛停放在地下停車場(chǎng)或沒(méi)有陽(yáng)光的地方;如果環(huán)境溫度過(guò)低,比如北方地區(qū)冬季最低溫度可達(dá)零下20度,那么就要注意把車停在停車場(chǎng),避免被冰雪覆蓋。如果汽車電池溫度過(guò)低,電池活性也會(huì)降低,汽車的續(xù)航能力也會(huì)減弱。

5.充電方式:盡量使用慢充,至少三次一次。慢充充滿后不要及時(shí)拔槍,等待30分鐘到1小時(shí),讓動(dòng)力電池管理系統(tǒng)充分發(fā)揮自平衡功能。以上是給大家分享的。根據(jù)車輛的駕駛習(xí)慣、電氣設(shè)備、車輛載荷、環(huán)境溫度、充電方式的不同,車輛的續(xù)航能力也不同,同一輛車行駛一段時(shí)間后續(xù)航里程也會(huì)不同。這是正?,F(xiàn)象。這是目前電動(dòng)車的特點(diǎn)決定的,所以所有電動(dòng)車都有這個(gè)問(wèn)題,不是故障現(xiàn)象。以上需要注意的續(xù)航問(wèn)題,你了解嗎?良好的駕駛習(xí)慣和用車習(xí)慣有助于延長(zhǎng)我們車輛動(dòng)力電池的使用壽命。

因?yàn)樾履茉雌嚨膭?dòng)力只來(lái)自電機(jī)和電池,只要能注意這些方面,就能增加車輛的續(xù)航里程。

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