1.剎車踏板震動抖動。

可能是由于ABS系統(tǒng)在緊急制動情況下的會出現(xiàn)制動踏板的反彈。另外如果確認(rèn)是故障，應(yīng)經(jīng)常檢查制動盤片是否磨損嚴(yán)重，斷面跳動量是否超差，需測量并更換有問題部件。

2.路面濕滑導(dǎo)致的。在濕滑的路面上踩剎車時ABS防抱死系統(tǒng)會啟動，此時制動踏板會出現(xiàn)震動，這個現(xiàn)象是正常的。

3.剎車盤偏磨、變形所影響的。造成此類現(xiàn)象主要是車主長時間采用點剎的方式進行剎車，簡單點的說就是剎車盤呈現(xiàn)一凸一凹，那么在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發(fā)出的抖動。因此車主行車中應(yīng)合理規(guī)范的使用剎車制動，避免后期所帶來的麻煩，必要時更換剎車盤。

4.發(fā)動機機腳墊的老化。機腳墊其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，機腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果機腳墊出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。需要更換發(fā)動機機腳墊。

5.汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時易引起車輛抖動。發(fā)動機會因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。需要在汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，盡量不要開啟汽車電器系統(tǒng)。

6.輪胎老化、變形、起包。車在行車過程中發(fā)生的抖動情況遠比怠速時的抖動來得更厲害，而且車輛在行進時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，較為常見的是輪胎故障；若感覺是輪胎造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，可用手細摸一圈輪胎胎紋，當(dāng)胎紋呈鋸齒狀則說明輪胎發(fā)生老化、變形。此外輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發(fā)生爆胎問題。需要更換輪胎。

7.輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同。也會導(dǎo)致剎車踏板抖，需要檢查輪胎氣壓或更換輪胎。

8.節(jié)氣門過臟。會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象?？梢缘綄I(yè)維修廠清洗節(jié)氣門積碳即可解決。

9.底護板螺絲松動。同樣也會導(dǎo)致剎車踏板抖，需要擰緊或更換底護板螺絲。

對于手動擋來講：當(dāng)車輛在低擋位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正常現(xiàn)象。

對于自動擋：掛D擋踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬于正常，此時掛到N擋或P擋就不會有很強烈的感覺。