飛騰改裝升高后離地間隙降低。

途達原車的離地間隙達到了225mm，在同級中已經(jīng)相當?shù)牟诲e。而且原車的懸掛行程也比較大，但在有些情況下，比如沖坡、大落差路況、泥地穿越輪胎深陷時。會導致這個離地間隙和行程不夠用（這些都是比較極限的情況），需要更高的離地間隙。同時，途達車身整體比較修長，車頂也比較平坦，視覺角度看，降低一些，外形看來也更為合理和威武。

汽車改裝應符合法律規(guī)定：

1、車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數(shù)是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

2、已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經(jīng)車管所審查同意后，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續(xù)。

3、新的《道路交通安全法》明確規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特征。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準和發(fā)動機的相關技術參數(shù)。獵豹飛騰想改裝輪胎和輪轂 不做其他的改裝最大能裝多大的輪胎

您好！

相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。

輪胎的高寬比數(shù)字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。

輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現(xiàn)場試一下

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當?shù)亟煌l例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；

2.輪胎的速度和負載指數(shù)；

3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；

4.空間；

5.車子的懸掛系統(tǒng)；

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規(guī)格轉換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規(guī)事宜。

參考資料：米其林官網(wǎng) 飛騰換哪種輪胎好

您好！

根據(jù)我們掌握的信息，您的愛車輪胎規(guī)格可能是：215/65R16，在替換輪胎時您可以考慮：Latitude Tour HP

Latitude（攬途）Tour HP是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優(yōu)異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優(yōu)點。

詳細介紹請參考：http：//

您也可以登錄： 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。

參考資料：米其林官網(wǎng)飛騰改裝換輪胎 求大神請教 急急急！??！

飛騰日本原型車標配225/70R16你說你換75的蹭不？不升高也不會蹭。要是蹭的話站短我，我告訴你咋調節(jié)！至于報酬嘛。。。你是銷售輪胎的，你看著辦唄！其實，最理想的更換輪胎是225/70R16！即使蹭了也好調節(jié)，75的要是蹭了就是發(fā)動機艙那邊，調節(jié)不太好辦，就要加減零件改裝了~！最好不要動原車的任何東西。獵豹飛騰的改裝費用

減震：更換絞牙減震，彈簧可選加高底盤或降低底盤。每個價位3000元-上萬元不等。 輪轂：可以根據(jù)個人愛好更改大尺寸輪圈，原車是16寸可以升級為18寸或者更大，這要看你地盤是否增高，如果底盤太低會發(fā)生輪胎蹭懸的問題。不一樣的輪圈尺寸價格也不一樣。一般的大概八九百一個。輪胎是隨著輪圈尺寸而定價格的。 底盤護板：200元左右 底牌裝甲：100---1000元不等?？词褂玫脑牧狭恕?進氣：只改進氣風箱 300元左右（不含手工費。小渦輪=90元每個）增加渦輪增壓套件價格上萬。加裝二次進氣HKS的300元。 外觀：加裝前后防撞杠（不銹鋼材質）一般的大概：1500元左右。車頂行李架不可移動的300元，可移動的600元。（材質不同價格有浮動）。全車改為三菱標志=200元。更換中網(wǎng)帶三菱標志=600元。尾翼=200元（不含噴漆）。車頂射燈一般的是400元。好的射燈一個就需要五六百價位不等。 排氣：有單排和雙排。分街鼓，S鼓，直排，回壓，中段回壓。價位900元-3000元左右。 火花塞：銥金火花塞根據(jù)品牌定價，普通的幾十一只好的幾百一只。 鋼線（點火線）或高壓包：1000元左右。 總體價格看你要改多少東西。兩三千是改一兩萬也是改。 暫時想到這么多，一個地方一個價位僅供參考。

麻煩采納，謝謝!獵豹飛騰可以換235/70r16輪胎不

獵豹輪胎235/85 r16，建議換成與原車一樣的花紋（包括規(guī)格等相關）的輪胎，對于汽車的安全行駛能夠得到最大的保障。同時三包售后方面能夠得到最大保障。這也是平時建議更換原廠輪胎最大的原因之一。

原配胎最基本的幾點：

A、與原車系一起參與相關檢測、碰撞試驗相關等；

B、各項的路試、檢測、耐久性......全部為原配胎，或是多個配套胎同時檢測；

C、上市前，均已經(jīng)作好各項參數(shù)相關檢測與試驗；

1、油耗最佳測試；

2、剎車制動的最佳測試；

3、各項傳動比最佳效能值；

4、其它測試；

在用車型，如果在售后服務質保期間或是國家三包期限內，哪怕是超保車輛，均應以原配胎為參考，無論是品牌、花紋、相關其他規(guī)格等，盡可能保持一致。上市銷售車型，不僅是一兩個部門所檢測過的，道理是多方面的。市場上五花八門的改裝、還通過什么什么公式去計算“升級”，不推薦這些行為，最終決定權在車主自己的手里。