有些車主等換輪胎的時候，并不清楚輪胎有沒有正反之分，其實事實上，輪胎安裝是有正反之分的，大家在安裝輪胎過程中，要注意輪胎安裝的順序，才能夠讓輪胎更好的發(fā)揮相應(yīng)的作用，那么汽車輪胎正反面如何辨別呢，大家可以按照箭頭標(biāo)識、生產(chǎn)日期以及“outside”來進行區(qū)分，以下是關(guān)于輪胎正反區(qū)分的詳細介紹。

分辨方法一：看輪胎的箭頭標(biāo)識

輪胎一共有三種類型，分別為單導(dǎo)向輪胎、對稱型輪胎以及不對稱輪胎，不同類型的輪胎分辨方法不一樣，比如單導(dǎo)向輪胎，通常在輪胎一側(cè)有箭頭標(biāo)識，有箭頭標(biāo)識的一側(cè)通常要安裝到外邊，還有一點需要注意，箭頭的指向通常就是車門滾動的方向，這也是大家安裝過程中分辨的一種方法。

分辨方法二：根據(jù)生產(chǎn)日期來進行辨別

如果大家選擇的是對稱型輪胎，以單條輪胎中心為準(zhǔn)，通常能看到輪胎左右兩側(cè)是對稱的設(shè)計，安裝的時候不會有明確的區(qū)分要求，前后左右也沒有具體的區(qū)別，不過業(yè)內(nèi)通常會把有生產(chǎn)日期的一面放在外面，這也逐漸成為了一個不成文的規(guī)定，以此來更好的進行安裝或者區(qū)分。

分辨方法三：根據(jù)“outside”來區(qū)分

如果大家選擇的是不對稱輪胎，那么兩側(cè)輪胎的花紋是不對稱的，這樣的輪胎會在某一側(cè)印刻著“outside”的字樣，意思是朝外，這也是廠家給大家的一種提示，需要注意的是，即便選擇的是非對稱花紋的輪胎，也可以不分前后左右來安裝，但需要把印有“outside”的一面朝著外邊，才能保證輪胎正常使用。

當(dāng)然，上述這些情況是常規(guī)的一些情況，不同品牌的輪胎在安裝方面可能會有一定差異，大家在安裝使用輪胎的時候，需要有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，才能保證輪胎更好的發(fā)揮作用。

輪胎如果裝反了，會給車輛帶來哪些影響？

對于有些車主來說，他們從來沒有過輪胎正反的顧慮，也一直不覺得這是什么問題，但如果輪胎安裝反了，短時間之內(nèi)可能不會有很明顯的問題，但長時間下去，可能會造成剎車距離變長、輪胎磨損加劇的情況，包括輪胎的使用壽命以及正常使用的功能，都可能會受到一定影響。

因為輪胎一般有內(nèi)外之分，也會對車輛主要的著力點進行加厚處理，如果輪胎裝反了，會影響輪胎的耐磨程度，也有可能導(dǎo)致輪胎跑偏等情況，總而言之，大家在安裝輪胎的時候，確實要關(guān)注輪胎正反的情況。

綜上所述，汽車輪胎辨別正反的方法主要有以下這幾個：

①看輪胎的箭頭標(biāo)識；②根據(jù)生產(chǎn)日期來進行辨別；③根據(jù)“outside”來區(qū)分。

掌握了這幾個方法，讓大家在輪胎安裝過程中輕松區(qū)分輪胎正反，以免在后續(xù)使用中出現(xiàn)一系列的問題。輪胎怎么區(qū)分正反面

1、單導(dǎo)向輪胎，在輪胎胎側(cè)能夠看到箭頭標(biāo)識，在安裝時，只需將箭頭朝前安裝即可。2、對稱型輪胎：正反面沒有區(qū)分。3、不對稱輪胎：在輪胎一側(cè)會刻印“outside”的字樣，在安裝時將“outside”的字樣朝外安裝即可。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

如果輪胎裝反容易造成車輛跑偏，抓地力也會變差，兩邊的阻力也不一樣，最終導(dǎo)致的就是剎車效果變差，平時開車可能會感受不到區(qū)別，但在車速比較快的時候，反差就表現(xiàn)出來了。另外，在一些雨雪天氣下行車，輪胎和地面之間會介入了水分子，形成所謂的水膜，會讓輪胎和地面之間的摩擦系數(shù)變小，很容易出事故，這時候需要及時把這些水甩出去，花紋起到了對應(yīng)的水槽作用，能及時疏導(dǎo)這些水分，讓輪胎和地面摩擦力保持相對合理，如果安裝輪胎的方向反了，可能會導(dǎo)致排水效果不理想從而直接讓輪胎打滑出事故。所以，平時裝輪胎的時候一定要注意方向。

（圖/文/攝： 廖維） @2019如何正確分辨汽車輪胎的正反面

汽車 輪胎 正反區(qū)分非常簡單·裝反了會影響特殊天氣的安全駕駛內(nèi)容概述：輪胎類型與正反區(qū)分，裝反對操控的影響。 “HT道路輪胎”是汽車上使用的常規(guī)類型，但它只是一個寬泛的概念。之后又可以分為:靜音輪胎、運動輪胎、耐磨輪胎、雪地輪胎、重載輪胎、單轉(zhuǎn)向輪胎、泥地輪胎、全地形輪胎、漏氣保用輪胎等等。種類主要是輪胎的扁平率和胎冠花紋的特征，正是花紋的特征區(qū)分了“前后安裝”，參考下圖。

胎冠的胎面線條不是裝飾性的，而是與不同的橫豎線條交織在一起，打造出抓地力強、排水能力強、泥中抓地力強等多種功能。橫線主要用于提高抓地力，橫豎交織布局多用于捕捉路面積水，通過車輪轉(zhuǎn)動的離心力排出。

大多數(shù)車輛的輪胎會旋轉(zhuǎn)[不對稱輪胎]，水平和垂直條紋交織在一起。比如下圖所示的輪胎，內(nèi)側(cè)抓地力強，配合縱向凹槽可以達到理想的水驅(qū)能力。

輪胎正反區(qū)分方式

1:有些輪胎會在外側(cè)標(biāo)有“外側(cè)”，在內(nèi)側(cè)標(biāo)有“內(nèi)側(cè)”。定義分別是外側(cè)和內(nèi)側(cè)，在安裝過程中絕對不會顛倒安裝。

2.沒有上述標(biāo)簽的輪胎不難區(qū)分，因為輪胎的主要信息都會貼在外面，比如制造日期、輪胎參數(shù)和品牌信息等。這邊一定是外面。

3.輪胎側(cè)壁外側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)“旋轉(zhuǎn)”是單一導(dǎo)向模式。這種輪胎必須使箭頭朝向前方和外側(cè)，否則錯誤的導(dǎo)向會嚴(yán)重影響車輛的摩擦力和排水能力。

輪胎不能倒置安裝，因為車輪和懸架結(jié)構(gòu)之間的組合角度已經(jīng)過精確計算。如果原車使用的輪胎內(nèi)側(cè)傾斜以提高抓地力，則更換時不應(yīng)倒置或倒置安裝。因為該區(qū)域的垂直壓力可能最大，所以只有在輪胎與車輛結(jié)合后，打滑(以及車輪上的動力損失)才能最小化。

相反，當(dāng)車輛快速加速或在濕滑路面行駛時，會非常容易打滑，制動時，由于摩擦力的減小，制動距離會延長，車輛的安全系數(shù)會受到很大影響。

重要提示:輪胎負(fù)責(zé)排水的區(qū)域發(fā)生了變化，比如外側(cè)向內(nèi)側(cè)移動。結(jié)果，底盤和 懸掛 結(jié)構(gòu)每分鐘都被幾公斤的水濺到！正常雨天行駛時，車輪每分鐘能甩出幾公斤水；標(biāo)準(zhǔn)安裝會把水甩到外面，防止兩側(cè)底盤和裙邊被酸雨嚴(yán)重銹蝕。

然后，雖然反向安裝后可以排水，但水會濺到機箱上，沒有任何浪費。因此，輪胎不應(yīng)倒置安裝。及時檢查你的車。

注:花紋對稱的輪胎不區(qū)分正負(fù)，安裝無要求。但是，無論普通輪胎的胎冠是對稱的還是不對稱的，這種輪胎都可以正常換成四輪。但單轉(zhuǎn)向輪胎不能互換，因為互換后轉(zhuǎn)向會后移，車輛加速時會失去有效摩擦力，車輛失控的概率會很高。

至于四輪定位，是可選的。只要偏磨程度不高或者幾乎沒有偏磨，輪胎可以正常使用5年左右，嚴(yán)重老化后可以直接更換。汽車輪胎如何分辨正反?

1.單導(dǎo)向輪胎:你可以看到輪胎側(cè)壁上的箭頭。安裝時，只需向前安裝箭頭即可。但是建議在外面安裝生產(chǎn)日期的。只要順著箭頭的方向，也就是車輪滾動的方向。2.區(qū)分對稱輪胎的正反兩面:基于單個輪胎的中心，左右兩側(cè)的花紋是對稱的。安裝時沒有對稱輪胎。內(nèi)外沒有前后左右，但最好把生產(chǎn)日期的那一面放在外面。3.區(qū)分不對稱輪胎(非對稱輪胎)的優(yōu)缺點:以單個輪胎的中心為基準(zhǔn)，左右兩側(cè)的花紋不對稱，輪胎的一側(cè)會刻上“外側(cè)”字樣，安裝時可以向外安裝。安裝輪胎時，帶有字母“外側(cè)”的一側(cè)需要安裝在外側(cè)。輪胎正反面怎么看

一般情況下，如果輪胎的花紋是非對稱的，在輪胎胎壁位置上會標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的正反面標(biāo)記。在安裝輪胎時，只需要將標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝內(nèi)即可。

如果是單導(dǎo)向輪胎，會在胎壁上通過箭頭的形式標(biāo)記輪胎的旋轉(zhuǎn)方向。此類輪胎在安裝時，不僅要參照箭頭指示的旋轉(zhuǎn)方向，也就是箭頭方向與輪胎滾動方向得是一致的，同時還應(yīng)將標(biāo)有箭頭的一面朝外。

如果輪胎沒有上述兩種正反標(biāo)記的話，則說明該輪胎并沒有正反面的要求。但為了方便，我們一般會將標(biāo)有輪胎生產(chǎn)日期等信息的一面朝向外側(cè)，而沒有標(biāo)注，或者標(biāo)注信息較少的一面朝向內(nèi)側(cè)。