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日產(chǎn)途達(dá)創(chuàng)造中型硬派SUV價(jià)格奇跡 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)卻讓人發(fā)脾氣

2023-04-26 14:06:21 作者:蔡金盛
現(xiàn)在大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)都會(huì)考慮城市SUV,因?yàn)槌鞘蠸UV的尺寸適合城市使用,空間利用率和通過(guò)性能都不錯(cuò)。換句話說(shuō),正是因?yàn)镾UV的綜合性,很多消費(fèi)者把SUV作為首選。

不過(guò)SUV領(lǐng)域也有一款情懷車(chē)型,叫做“硬核SUV”。說(shuō)到硬派SUV,大多數(shù)人會(huì)想到豐田普拉多、Jeep牧馬人、三菱帕杰羅、江鈴福特撼路者。之所以說(shuō)這些SUV是硬派SUV,是因?yàn)樗鼈冎挥休^大的車(chē)身,良好的四驅(qū)系統(tǒng),甚至還有差速鎖。更重要的是,它們采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),可以滿足惡劣路況下車(chē)身的剛性,抗扭性能更好。說(shuō)白了,這些硬派SUV耐用,結(jié)實(shí),不怕?tīng)€路。

近日,鄭州日產(chǎn)推出了一款全新的硬派SUV,名為途達(dá)。途達(dá)的正式上市引起了很多人的感嘆和擔(dān)憂,因?yàn)檫@款車(chē)身長(zhǎng)4882mm,重量1噸的硬派SUV售價(jià)16.98萬(wàn)-24.58萬(wàn)元。

是的,我們沒(méi)有看錯(cuò)價(jià)格。日產(chǎn)全新硬派SUV途達(dá)的價(jià)格和日產(chǎn)琦君的價(jià)格持平,大獅子哥懷疑廠家賺不到錢(qián)。這讓Toda假想的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江鈴福特撼路者和三菱勁暢感到汗顏,因?yàn)榻徃L睾陈氛叩闹笇?dǎo)價(jià)是26.78萬(wàn)-36.08萬(wàn),而三菱勁暢的指導(dǎo)價(jià)是20.88萬(wàn)-30.88萬(wàn)。不過(guò)這兩款車(chē)即使上市時(shí)間長(zhǎng),有現(xiàn)金優(yōu)惠,也沒(méi)有途達(dá)便宜。

那么,新的方式呢?

外觀和內(nèi)飾就不用多說(shuō)了。不同的人有不同的看法。三張圖就夠看懂了:

當(dāng)然,大石哥個(gè)人認(rèn)為途達(dá)的外觀比三菱帕杰羅好,但和福特的撼路者并駕齊驅(qū),顏值沒(méi)有壓倒性優(yōu)勢(shì)。

鄭州日產(chǎn)途達(dá)的車(chē)身尺寸也介于這兩款車(chē)之間,長(zhǎng)寬高分別為4882/1850/1835mm,軸距為2850mm。雖然車(chē)身尺寸比三菱的實(shí)力大,但是完全敗下陣來(lái)。更值得一提的是,日產(chǎn)途達(dá)目前只提供5座車(chē)型,不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用的7座布局。

除了外觀和空間表現(xiàn),可能大家最擔(dān)心的就是這款新車(chē)的動(dòng)力了。

我們可以看到日產(chǎn)Toda采用了一款代號(hào)為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,最大軸承扭矩251牛米,與之匹配的是6速手動(dòng)或7速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成和納瓦拉一模一樣,所以說(shuō)Doda是納瓦拉的SUV版也沒(méi)有錯(cuò)。

其實(shí)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生?,F(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在日產(chǎn)琦君2.5L自吸車(chē)型上,只是功率調(diào)整不同。日產(chǎn)琦君上的發(fā)動(dòng)機(jī)注重動(dòng)力的表現(xiàn),而且因?yàn)殓玫氖荂VT變速器,承受不了太大的扭矩,所以琦君發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的扭矩不高。

黑白

然而,由于日產(chǎn)琦君的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,如果換成這么大的發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果不言而喻。如果是日常城市駕駛,日產(chǎn)途達(dá)的優(yōu)勢(shì)是日系車(chē)油門(mén)起步階段比較靈敏,日常啟動(dòng)和使用不會(huì)太吃力,甚至比普拉多2700的動(dòng)力響應(yīng)還要好。

但如果坐滿五個(gè)人,想在高速上加速超車(chē),想想那硬邦邦的加速就酸。所以2.5L自吸對(duì)途達(dá)來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)夠用,加速超車(chē)有點(diǎn)困難。好在途達(dá)有低速扭矩放大功能和后輪軸差速鎖,所以很多人騎行通過(guò)爛路或者爬坡的時(shí)候還是有一定保障的,不然爬坡加速都不行,途達(dá)真的會(huì)陷入尷尬的境地。

而動(dòng)力比自己強(qiáng),車(chē)身比自己大的福特撼路者銷(xiāo)量卻十分平淡。2017年銷(xiāo)量不到1萬(wàn)輛,對(duì)于繼續(xù)走“硬派SUV”來(lái)說(shuō)前景并不好。

這個(gè)價(jià)位的硬派SUV因?yàn)槭孢m性差,不夠精致和質(zhì)感,龐大的車(chē)身不適合城市使用,所以不是主流。那么,雖然途達(dá)的價(jià)格很低,但是真的會(huì)有人愿意放棄琦君、途觀L、漢蘭達(dá)這樣的車(chē)型而選擇所謂的硬派SUV嗎?至少大獅子不會(huì)。

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