換車輪胎不一定4個都要換，若是轎車一個輪胎壞了，是可以只換一條輪胎的，但前提是：

1、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。

2、同一車軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致）如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多，至少更換兩條輪胎（同軸）。

如果條件允許的情況下，是最好四條同時更換，加上輪胎調位，有助于輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。

當出現(xiàn)以下情況時，就需要更換輪胎了：

一、磨損嚴重

每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

二、老化嚴重

觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴重。此時雖然行駛公里數(shù)不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險。

三、頻繁補胎

對于輪胎被扎，很多朋友并不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現(xiàn)的幾率。

四、起包變形

輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時間去專業(yè)維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險。

五、胎壁被扎

胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，如果受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，并且修補后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。汽車前后輪胎需要調換嗎

汽車前后 輪胎 是需要調換的，因為汽車前后輪胎調換有利于防止輪胎長時間受到不均勻的磨損，延長輪胎整體的使用壽命，保障行車安全。這是針對于底盤數(shù)據(jù)沒有那么準確的車型而言，當車型對于底盤定位數(shù)據(jù)很精準的話，汽車前后輪胎調換是會帶來弊端的，主要表現(xiàn)為

汽車前后輪胎需要調換嗎

汽車前后左右輪胎是必須 調換的，由于汽車前后左右輪胎調換有益于避免輪胎長期遭受不勻稱的磨損，增加輪胎總體的使用期限，確保安全駕駛。這也是應對于汽車底盤數(shù)據(jù)信息沒有那樣精確的車系來講，當車系針對汽車底盤精準定位數(shù)據(jù)信息很精確得話，汽車前后左右輪胎調換是會產(chǎn)生缺點的，具體表現(xiàn)為危害汽車底盤數(shù)據(jù)信息，促使車子方向跑偏。

而汽車前后左右輪胎往往必須 調換是由于安裝在汽車上的輪胎分成驅動輪和非驅動輪，驅動輪和非驅動輪的承受力是不一樣的，進而導致磨損不一樣。再再加上汽車在向前向后轉為的原因，造成 汽車上下兩側輪胎的磨損也是不一樣的。

當汽車經(jīng)常性開展前輪調換，在汽車長期行車較長路途后，四個輪胎不同歩不勻稱磨損的狀況會越來越比較嚴重，不但使四個輪胎的使用期限不一樣，與此同時會減少汽車操縱的可靠性，進而危害汽車的安全性行車。可是前后左右車轱轆調換可不可以亂調，必須 按照汽車的推動方法及輪胎的花紋來調換。如：對稱性花紋的輪胎能夠交叉式調；單邊或非對稱加密花紋輪胎一定要前后左右換。

一般狀況下，為了更好地安全起見，汽車前輪調換的千米數(shù)為1.五萬千米至2萬千米，假如超出了2萬千米也沒有完成過調換得話，那麼是不用再開展調換的了，由于此時的輪胎磨損早已產(chǎn)生，而前后左右輪胎的磨損水平又不一致，調換有可能會促使輪胎存有安全風險。

四輪換位不要輕易做

輪胎換位是汽車維修保養(yǎng)的一種方法，可是一部分的車系針對市場定位的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是十分嚴謹?shù)模鏊妮啌Q位有可能會危害汽車底盤的數(shù)據(jù)信息，進而發(fā)生偏移的狀況，危害安全駕駛；因此提議四輪換位不必隨便做。而往往在行駛了五萬多公里后都不提議四輪換位，是由于五萬多公里的輪胎磨損早已產(chǎn)生，開展四輪換位得話反倒會導致車子方向跑偏。

但是，針對精準定位數(shù)據(jù)信息沒有那麼嚴謹?shù)能囅底鏊妮啌Q位或是很需要的。由于車體凈重并不是分布均勻在四個輪胎上，開展周期性換位有益于維持四個輪胎的勻稱磨損，增加輪胎總體的使用期限。

并且因前輪承受的磨擦方位不一樣，前胎大量的承受橫著摩擦力，然后輪則關鍵承受豎向摩擦力，且主動輪的摩擦力要超過非主動輪的摩擦力，磨損度也會更為比較嚴重，因此必須開展四輪換位來確保前輪的勻稱磨損，提升行駛的安全系數(shù)。

四輪換位是有明文規(guī)定的周期時間。駕駛員能夠參照輪胎的維修手冊，再依據(jù)自己的駕車方式和行駛地面，來調節(jié)換位周期時間。一般狀況下，如果是新汽車大概一萬公里上下?lián)Q位一次，往后面則在五千千米至一萬公里的期限范疇內。除此之外，必須 特別注意的是，當四輪換位以后提議最好是做轉子動平衡，避免出現(xiàn)耗油量高和方向跑偏或快速 方向盤 抖動的狀況。 汽車前后輪胎需要調換嗎 四輪換位不要輕易做 @2019汽車輪胎要換了，一定得換原來的胎嗎？

換胎一定要換原廠的嗎

車開久了很多零部件需要更換，輪胎就是其中之一。很多車主在更換輪胎的時候總有這樣的疑問，需不需要更換原廠輪胎？在這里就和大家來分享一下。

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換胎一定要換原廠的嗎？不一定，汽車制造廠商一般會和多家輪胎制造廠商合作，只要根據(jù)自己的駕駛習慣、經(jīng)濟狀況選擇合適的品牌和輪胎型號，再到專業(yè)的換胎地點進行更換就可以了。

這里要和大家科普一下，其實沒有原廠輪胎這一說法。一般來說汽車制造廠并不生產(chǎn)制造輪胎，他們都是通過輪胎制造廠采購輪胎，并安裝在車上面的，根據(jù)車型配置的不同使用價格和質量不同的輪胎，并不會針對一款車系去制造輪胎（某些頂級定制版車型除外），因此所謂原廠胎其實并不存在。

更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯(lián)的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發(fā)動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對于跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標準，因為汽車在公路上高速運行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產(chǎn)生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發(fā)生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。有必要調換汽車前后輪胎嗎？

汽車前后輪胎調換非常有必要。汽車前后輪胎調換有利于防止輪胎長時間受到不均勻的磨損，延長輪胎整體的使用壽命，保障行車安全。汽車需要調換前后輪胎的原因如下：1、因為安裝在汽車上的輪胎分為驅動輪和非驅動輪，驅動輪和非驅動輪的受力不同，從而造成磨損不同。再加上汽車在向左向右轉向的緣故，導致汽車左右兩邊輪胎的磨損也不同。2、汽車如果不定期進行前后輪調換，在汽車長時間行駛較長路程后，四個輪胎不同步不均勻磨損的現(xiàn)象會越發(fā)嚴重，不僅使四個輪胎的使用壽命不一樣，同時會降低汽車操控的穩(wěn)定性，從而影響汽車的安全行駛。