1.電瓶失電：由于電瓶獨特的具有放電的性質(zhì)，即使汽車停止，電瓶仍然會放電。此外，當(dāng)設(shè)置了汽車報警設(shè)置，將會有加劇電量的消耗。部分車主的汽車，帶有防盜系統(tǒng)，也是很容易發(fā)生電瓶大量耗電，存不住電。

解決方法：可采用滿充滿放法和小電流充電法進(jìn)行修復(fù)。

2.電瓶達(dá)到使用壽命到期：在正常情況下，電瓶車的電瓶使用壽命能達(dá)到3年左右，當(dāng)然這也并不是絕對的，電瓶的使用壽命長短平時的維護(hù)及用車習(xí)慣都有著非常大的關(guān)系。對于某些車況較好的車輛來說，電瓶使用個5、6年都沒問題。但是，對于車主的駕駛習(xí)慣非常不好的情況來看，電瓶車的電瓶1-2年就需要進(jìn)行更換了。

解決方法：更換電瓶。

3.發(fā)電機(jī)損壞：若汽車發(fā)動機(jī)的皮帶發(fā)生斷裂，將會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法正常的工作，電池就會出現(xiàn)沒有電的情況。在發(fā)電機(jī)中，還存在一個整流器，如果存在瞬時大電流通過，整流器無法承受瞬間的大電流，將會被燒毀。發(fā)電機(jī)里面還存在碳刷，如果碳刷磨損過多，將使得碳刷將不會正常工作。同時，發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生接觸不良或線路斷裂等情況，也將導(dǎo)致電瓶存不住電。

解決方法：去4S店進(jìn)行檢查維修。

4.缺乏電瓶電解液：汽車電池中，存在電解液，隨著使用時間的增加，電解液將會隨著減少。當(dāng)電解質(zhì)的數(shù)量比較少，將不能支撐起電池的正常工作，那么將造成電瓶將會存不住電。

解決方案：補(bǔ)充電解液。

5.蓄電池硫化：蓄電池硫化是一個概念，指的是蓄電池極板附著硫酸鉛的現(xiàn)象。蓄電池內(nèi)部極板的表面上附著一層白色堅硬的結(jié)晶體，充電后依舊不能剝離極板表面轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱為“硫化”。根據(jù)蓄電池的雙硫酸鹽化論，蓄電池在每次放電后，正負(fù)極板的不同活性物質(zhì)均轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，充電后各自還原回不同的活性物質(zhì)。導(dǎo)致電瓶蓄電量下降。

解決方案：假如蓄電池硫化不太嚴(yán)重,可以使用較稀的電解液,密度在1.100g/cm3以下,即向電池中加水稀釋電解液,以提高硫酸鉛的溶解度。

電瓶，是指放電后經(jīng)充電可繼續(xù)使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負(fù)極是鉛，電解質(zhì)是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負(fù)極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復(fù)原狀，經(jīng)充電后便可繼續(xù)使用。