伊凱x3剎車片品牌型號(hào)不明確。具體車型請(qǐng)咨詢伊凱汽車銷售服務(wù)商。市場(chǎng)上伊凱x3剎車片的價(jià)格在80元左右，當(dāng)然具體價(jià)格根據(jù)產(chǎn)品的品牌型號(hào)而有所不同。剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全部件，所有的制動(dòng)效果都是決定性的，所以好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動(dòng)的目的。由于摩擦，摩擦塊會(huì)逐漸磨損。一般來(lái)說(shuō)，成本越低，剎車片磨損越快。制動(dòng)器的工作原理主要來(lái)源于摩擦，利用剎車片與剎車盤以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來(lái)。一個(gè)好的、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退。奇瑞凱翼X3上2017款了，多了哪些東西？永川哪里可以看現(xiàn)車

6月20日，凱翼汽車旗下的首款SUV車型凱翼X3正式上市銷售，新車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為6.66-9.69萬(wàn)元。

而新款瑞虎3在一個(gè)月前的5月21日就已上市，配備了同樣的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為：6.89-9.29萬(wàn)元。

對(duì)于凱翼這個(gè)品牌，很多讀者可能還不太熟悉。凱翼汽車成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下的汽車品牌。說(shuō)白了，凱翼也是奇瑞的親兒子之一。

而凱翼X3作為凱翼的首款SUV車型，雖然各種宣傳上的噱頭不少，但其實(shí)采用的就是瑞虎3的平臺(tái)。

除了外觀的差異外，其他差別微乎其微。同樣的前麥弗遜、后雙連桿懸架，同樣的SQRE4G16 1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的5MT和CVT變速器，甚至車身尺寸和軸距也非常接近。

那么，為何說(shuō)買凱翼X3不如買瑞虎3呢？很簡(jiǎn)單，瑞虎3配置更高、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更多。

比如被車友提及最多的ESP系統(tǒng)，瑞虎3是全系標(biāo)配，而凱翼X3全系沒(méi)有，這點(diǎn)必須差評(píng)！

另外，以售價(jià)較為接近，并且可能銷量會(huì)是最大的兩款手動(dòng)擋車型做對(duì)比（瑞虎3手動(dòng)風(fēng)尚型，6.89萬(wàn)元；凱翼X3手動(dòng)智聯(lián)II版，6.99萬(wàn)元），更能看出其配置的差別。

瑞虎3在價(jià)格比凱翼X3低了1千元的情況下，多出了ESP系統(tǒng)這項(xiàng)非常重要的主動(dòng)安全配置，而且還有更高規(guī)格的輪胎、定速巡航系統(tǒng)、多了2個(gè)揚(yáng)聲器。相比凱翼X3少了自動(dòng)大燈和中控大屏。另外，凱翼X3采用的是電子助力，瑞虎3是液壓助力。

從這個(gè)對(duì)比可以看出，瑞虎3的配置相對(duì)更為重要和實(shí)用。除了配置的差別外，銷售和售后網(wǎng)絡(luò)的差別也不可忽視。否則，買了車沒(méi)地方維修和保養(yǎng)會(huì)給車主帶來(lái)很大不便。

根據(jù)《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》的報(bào)道，在今年6月30日，凱翼汽車才簽約200家經(jīng)銷商和300家售后網(wǎng)點(diǎn)（簽約不等于已經(jīng)開(kāi)業(yè)）。而從奇瑞官網(wǎng)了解，目前奇瑞品牌正在營(yíng)業(yè)的經(jīng)銷商數(shù)量大致在450-460家之間。

凱翼在此次X3上市之前，已經(jīng)用奇瑞的老平臺(tái)推出了凱翼C3和C3R兩款小型車，指導(dǎo)價(jià)均為4.58-6.08萬(wàn)元。雖然上市已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)于這兩款廉價(jià)車型的銷量，銳車評(píng)并未查到任何數(shù)據(jù)。相信很多人連這兩款車長(zhǎng)什么樣子都不知道。

最后，再談?wù)勂嫒鸬钠放茟?zhàn)略問(wèn)題。奇瑞目前戰(zhàn)線確實(shí)是太長(zhǎng)了，旗下仍然品牌眾多但盈利能力不足，如何提升品牌形象、多出精品車型，或許是奇瑞最需要考慮的問(wèn)題，一些歪瓜裂棗該丟就得丟。凱翼x3易損件與奇瑞哪款車通用

凱翼汽車，可以說(shuō)是一個(gè)不折不扣的汽車圈后起之秀。2014年品牌發(fā)布，到現(xiàn)在也不過(guò)4年時(shí)間，其主打車型凱翼X3被稱作奇瑞瑞虎3的小兄弟，占據(jù)了凱翼銷量的半壁江山。

就在今年，凱翼汽車對(duì)凱翼X3進(jìn)行了一次升級(jí)，這次升級(jí)用一句熟知的話來(lái)說(shuō)——減價(jià)不減量。不到6萬(wàn)元的價(jià)格，就可以買到一款實(shí)用的SUV，并且相較于上一代，新車進(jìn)行了48項(xiàng)升級(jí)。

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無(wú)論是對(duì)于市場(chǎng)，還是對(duì)于現(xiàn)款凱翼X3來(lái)說(shuō)，5.89萬(wàn)-8.69萬(wàn)元的售價(jià)，已經(jīng)是一個(gè)下探到一定程度的價(jià)格了。而在這個(gè)價(jià)格上，用一句我們辦公室常用的話來(lái)說(shuō)就是：“不要在這個(gè)價(jià)格上談什么高科技配置，高性能，穩(wěn)定好用才是硬道理?！倍鴦P翼X3確實(shí)做到了這一點(diǎn)。

一款車最核心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，凱翼X3這次搭載的就是瑞虎3上的那款1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，126馬力配合MT或者CVT變速箱，馬力談不上強(qiáng)勁，但是十分穩(wěn)定。而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)在于，穩(wěn)定之余，它保養(yǎng)成本還非常的低。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，這次的有一個(gè)升級(jí)點(diǎn)讓我十分滿意。

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本人是一個(gè)十足的聲控，車輛“聲音”的好壞會(huì)成為我評(píng)價(jià)一款車的關(guān)鍵，而凱翼X3的“聲音”讓人覺(jué)得十分舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)與外部的風(fēng)燥隔絕的恰到好處，這讓車內(nèi)音樂(lè)響起的時(shí)候，可以很好的感受音響帶來(lái)的那份細(xì)膩感。在車輛開(kāi)過(guò)膠州灣大橋的時(shí)候，配合爵士樂(lè)，使得車上除了主駕以外的3個(gè)人，都安然入眠了。

都說(shuō)好鋼用在刀刃上，這次凱翼X3上這6萬(wàn)元的好鋼，在刀刃、刀背上都用到了。刀刃是發(fā)動(dòng)機(jī)，剛才也說(shuō)到了它的優(yōu)勢(shì)，而刀背自然就是內(nèi)部配置了。

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大范圍軟包裹內(nèi)飾、水轉(zhuǎn)印飾板、黑銀撞色，將凱翼X3的內(nèi)飾質(zhì)感提升到了十多萬(wàn)元的級(jí)別，而空調(diào)出風(fēng)口的圓形設(shè)計(jì)，也著實(shí)順應(yīng)了主流的審美觀。

在硬配置上，凱翼X3搭配了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS+EBD制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、智能防夾一鍵升窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、全視野360度3D式實(shí)景泊車等。軟配置上，搭載了10.1寸液晶顯示屏，車載WIFI和智能語(yǔ)控系統(tǒng)、手機(jī)端APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等智能互聯(lián)功能。

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這些配置談不上高端，但是絕對(duì)實(shí)用，再加上凱翼X3的價(jià)格，這套組合拳可以說(shuō)拳拳到肉。

總結(jié)：

在6萬(wàn)-9萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別里，凱翼X3可以說(shuō)將能加的配置都加上去了。雖然和如今市場(chǎng)動(dòng)不動(dòng)就破200匹馬力，動(dòng)不動(dòng)就XX音響、內(nèi)飾的車型來(lái)說(shuō)，配置上沒(méi)啥亮點(diǎn)，但是凱翼X3其穩(wěn)定性和高性價(jià)比也是其不錯(cuò)的選擇點(diǎn)。凱翼x3用什么輪胎，凱翼x3輪胎什么牌子

伊凱X3使用GitiComfort系列輪胎，輪胎規(guī)格為215/55R18。五輻花瓣形輪轂搭配紅色卡鉗，符合年輕人對(duì)時(shí)尚和個(gè)性的追求。25的胎面寬度和55的扁平率可以保證良好的行駛安全性和乘坐舒適性。配備穩(wěn)定桿的前后獨(dú)立懸架和可選的18英寸輪轂，在同級(jí)競(jìng)品中并不多見(jiàn)。進(jìn)入中國(guó)20多年來(lái)，佳通輪胎以優(yōu)異的產(chǎn)品性能和較高的性價(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，躋身世界輪胎制造商前列。這個(gè)牌子的輪胎設(shè)計(jì)感十足，價(jià)格也不錯(cuò)。比賽中積累的技術(shù)精髓也被佳通運(yùn)用到日常的輪胎設(shè)計(jì)中，因此備受追求駕駛操控、舒適性和越野性能的車主追捧。翼搏X3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力(93kW)/6150rpm，最大扭矩160Nmiddot；M/3900rpm，測(cè)試車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合可以帶來(lái)出色的乘坐舒適性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。