有些車型使用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載狀況，就會(huì)有響聲，是正?，F(xiàn)象。

方向盤打死會(huì)有聲音是因?yàn)椋?p>1、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來(lái)比較駭人的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的；

解決方法：檢查車輛轉(zhuǎn)向機(jī)是否出現(xiàn)故障，如有發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行維修或更換；

2、平面軸承或頂膠故障。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)響聲，很有可能是減震器頂膠或平面軸承故障；

解決方法：檢查平面軸承或頂膠是否出現(xiàn)故障，如有出現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行維修或更換；

3、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來(lái)異響聲；

解決方法：檢查助力皮帶是否出現(xiàn)松緊度不當(dāng)或老化，如有出現(xiàn)調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶；

4、轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)問(wèn)題。如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)異響聲；

解決方法：檢查轉(zhuǎn)向助力油是否太臟，如有發(fā)現(xiàn)要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油；

5、方向盤下面的平面軸承損壞。會(huì)造成車輛懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生不同程度的損壞，車輛打方向的時(shí)候發(fā)生異響，在原地或低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出異響，低速轉(zhuǎn)向角度大的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)異響，方向盤振動(dòng)并且手感會(huì)覺(jué)得很重，車輛過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，胎噪很大，而且車輛會(huì)跑偏；

解決方法：檢查方向盤下面的平面軸承是否損壞，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行維修或更換；

6、平衡桿拉桿球頭松動(dòng)。汽車轉(zhuǎn)向時(shí)前懸掛系統(tǒng)受力是不斷改變的，內(nèi)部應(yīng)力積聚，轉(zhuǎn)向到一定程度后應(yīng)力增加造成球頭松動(dòng)處發(fā)生瞬間位移產(chǎn)生振動(dòng)和異響；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，個(gè)人車主無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

7、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音。如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，順打方向盤就會(huì)咯噠一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三次咯噠聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音；

解決方法：轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音屬于正常現(xiàn)象，車主無(wú)需要擔(dān)心。