先仔細(xì)觀察裂紋內(nèi)的狀況，如果看到有鐵絲漏出來(lái)，那么盡快個(gè)更換，如果黑乎乎的啥也沒(méi)看到，那說(shuō)明橡膠層還沒(méi)破掉，就不用擔(dān)心了，要知道輪胎正面有很多層次，內(nèi)外的橡膠不說(shuō)，中間還有很多密密麻麻的鐵絲和尼龍線，抗壓和抗撕裂能力還是有保障的。

輪胎是否需要更換判斷方法

1、查看胎面損耗是否接近磨損指示點(diǎn)；

2、查看輪胎生產(chǎn)日期，確認(rèn)是否過(guò)期；

3、檢查輪胎是否出現(xiàn)裂痕、鼓包等異常現(xiàn)象。新輪胎一年就有裂紋了，輪胎有裂紋需要換嗎

;?????一般，輪胎的使用年限有5年左右，而如果新輪胎一年就有裂紋了的話，是屬于不太正常的狀況，可以看看是輪胎的質(zhì)量問(wèn)題或者是出現(xiàn)老化情況，還是車(chē)主的保養(yǎng)問(wèn)題等方面導(dǎo)致的。其次，我們可以判斷下是否是質(zhì)量問(wèn)題，出現(xiàn)新輪胎一年就有裂紋了，那么該輪胎有可能是假胎或者是翻新胎。如果是新輪胎的話，一年不到一萬(wàn)公里的話，是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

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??????輪胎有裂紋需不需要換還要根據(jù)輪胎的實(shí)際情況進(jìn)行判斷。汽車(chē)輪胎上出現(xiàn)裂紋的情況有很多種，而最常見(jiàn)的是小裂紋，如果出現(xiàn)的小裂紋本身非常淺，對(duì)輪胎的影響不會(huì)很大。但一旦出現(xiàn)小裂紋的話，輪胎的老化程度會(huì)加劇，因?yàn)樵谳喬チ鸭y中殘留著水分，在經(jīng)常的熱脹冷縮環(huán)境中會(huì)使裂紋變得越來(lái)越深、越來(lái)越寬，需要更換輪胎。

??????對(duì)于較淺的裂紋來(lái)說(shuō)，如果出現(xiàn)在胎底的話，沒(méi)必要進(jìn)行更換，因?yàn)榱鸭y是存在與輪胎與地面接觸的地方，是比較厚的。而如果出現(xiàn)在輪胎的側(cè)壁的話，就一定要及時(shí)更換，因?yàn)樘ケ谑亲畋∪醯牡胤?，比較容易發(fā)生爆胎。

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??????汽車(chē)輪胎一般使用壽命為5年，可以看該輪胎的生產(chǎn)日期，如果是超過(guò)6年了的話，不建議再使用了。還有就是對(duì)車(chē)輛的使用方式，如果長(zhǎng)期停放在暴曬的地方或者是水浸泡到輪胎的地方的話，也是容易出現(xiàn)裂紋的。汽車(chē)輪胎有裂紋怎么辦？

一、如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長(zhǎng)度小于6毫米的可以去維修店修補(bǔ)。否則，需要更換輪胎，因?yàn)閭皟?nèi)部材料是無(wú)法修補(bǔ)的。如果修補(bǔ)過(guò)的輪胎是前輪，建議和沒(méi)有修補(bǔ)過(guò)的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。二、輪胎出現(xiàn)的情況和方法：1、外側(cè)邊緣磨損如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠?？赡艿脑?，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬(wàn)帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會(huì)明顯減弱。2、凸?fàn)罴安y狀磨損假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說(shuō)明車(chē)的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無(wú)濟(jì)于事。3、表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干，說(shuō)明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車(chē)抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度（通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。4、中心部分磨損如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過(guò)滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時(shí)候，才需給輪胎過(guò)分充氣。5、輪胎內(nèi)側(cè)磨損輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見(jiàn)到一些舊車(chē)的懸掛系統(tǒng)不良，使整個(gè)車(chē)身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費(fèi)用太高，則可考慮先請(qǐng)專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。6、輪胎側(cè)面裂紋這種情況多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動(dòng)，如修補(bǔ)不好就要更換輪胎。三、什么情況說(shuō)明輪胎需要更換1、警戒線——最標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)為了幫助車(chē)主了解輪胎何時(shí)到了壽命的極限，絕大多數(shù)輪胎出廠時(shí)都設(shè)計(jì)了“警戒線”，當(dāng)磨損達(dá)到這一警戒線時(shí)，就表示必須要更換了。2、溝槽深度——準(zhǔn)確測(cè)量當(dāng)然也會(huì)有小部分的輪胎沒(méi)有明顯的警戒線，這時(shí)車(chē)主可以自己親自測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)量輪胎溝槽深度是否低于1.6毫米，當(dāng)其低于1.6毫米時(shí)就需要更換，反之則可以繼續(xù)使用。3、裂紋——老化的標(biāo)志胎側(cè)出現(xiàn)細(xì)小的裂紋是輪胎老化最明顯的標(biāo)志，這表明輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)最好提前更換。風(fēng)吹日曬、路磨石刮會(huì)讓輪胎老化，即便是天天停在車(chē)庫(kù)里不開(kāi)，輪胎一樣會(huì)老化，時(shí)間久了注意經(jīng)常觀察輪胎有無(wú)開(kāi)裂的情況。4、鼓包——危險(xiǎn)的信號(hào)鼓包也是輪胎常出現(xiàn)的一種情況，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，內(nèi)部金屬線已經(jīng)斷裂，輪胎鼓出的包隨時(shí)可能突然爆裂，引發(fā)意外事故。所以，一旦鼓包應(yīng)盡快更換新胎。5、胎紋脫落——?jiǎng)x車(chē)預(yù)警胎面花紋脫落說(shuō)明橡膠已經(jīng)老化，而且一旦開(kāi)始脫落，剩下的也會(huì)繼續(xù)大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開(kāi)始較多脫落時(shí)都應(yīng)該更換了，而且脫落會(huì)嚴(yán)重影響抓地力，影響剎車(chē)。6、扎釘——補(bǔ)胎無(wú)法根治輪胎被扎是經(jīng)常遇到的情況，大部分情況下車(chē)主可以選擇風(fēng)炮補(bǔ)胎，各種補(bǔ)法，補(bǔ)完還可以繼續(xù)使用一段時(shí)間。但若被扎面積較大，或有多處同時(shí)被扎，這時(shí)最好考慮更換新胎。畢竟帶著這么多漏洞和弱點(diǎn)上路，風(fēng)險(xiǎn)還是很大的，尤其在高速行駛中。在正常使用的情況下，輪胎更換時(shí)間是3-5年或者行駛里程6-10萬(wàn)公里。但是在例如經(jīng)常堵車(chē)、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時(shí)長(zhǎng)要根據(jù)實(shí)際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標(biāo)記，也要及時(shí)更換輪胎。而不是一些車(chē)主認(rèn)為沒(méi)有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現(xiàn)失控的情況。建議更換輪胎的時(shí)間盡量要提前，因?yàn)殡y免使用過(guò)長(zhǎng)的輪胎出現(xiàn)什么意外的情況。 @2019新車(chē)輪胎出現(xiàn)了一點(diǎn)小裂縫，是怎么回事，有什么影響嗎？

當(dāng)輪胎出現(xiàn)小裂縫時(shí)，我們不能總結(jié)輪胎的不安全性，而是根據(jù)汽車(chē)和輪胎的情況進(jìn)行具體分析，是繼續(xù)使用還是更換新輪胎。我們普通家用車(chē)的輪胎一般都是真空輪胎，輪胎的結(jié)構(gòu)由內(nèi)密度層中間的窗簾層和外橡膠層組成。內(nèi)存氣密層負(fù)責(zé)輪胎氣壓穩(wěn)定，確保無(wú)泄漏，中間窗簾層負(fù)責(zé)輪胎強(qiáng)度和人才支撐，橡膠層負(fù)責(zé)保護(hù)輪胎，形成輪胎本體。所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)輪胎有輕微的裂縫時(shí)，我們實(shí)際上看到了輪胎最外層的橡膠層。這個(gè)裂縫應(yīng)該出現(xiàn)在輪胎的胎面圖案中。從輪胎的剖面結(jié)構(gòu)來(lái)看，我們可以看到輪胎的胎面厚度相對(duì)較厚，最薄的部分在輪胎的胎壁部分。

所以我們看到的裂縫實(shí)際上是在輪胎表面最外層的橡膠上。這層橡膠對(duì)輪胎的強(qiáng)度影響不大。所以在這個(gè)位置有小裂縫，只要輪胎沒(méi)有明顯的鼓包癥狀，我們就不用擔(dān)心輪胎會(huì)突然爆裂。雖然有小裂縫，不用擔(dān)心輪胎爆胎的問(wèn)題，但輪胎頂部的一些圖案對(duì)我們輪胎的極限操作有一定的影響，如果有更多的裂縫，在極限條件下對(duì)駕駛安全仍有一定的影響。如果輪胎使用壽命超過(guò)5年，有這么多小裂縫，建議更換新輪胎，但如果輪胎使用壽命短，里程短，這樣的裂縫會(huì)考慮輪胎在駕駛過(guò)程中是否遇到一些腐蝕性物質(zhì)。如果汽車(chē)環(huán)境更好，輪胎不僅有裂縫，而且橡膠顆粒一個(gè)接一個(gè)地下降，那么我們應(yīng)該考慮輪胎的質(zhì)量。例如，一些便宜的輪胎質(zhì)量不合格，使用一些橡膠回收材料會(huì)導(dǎo)致這種斑駁的脫落。

當(dāng)然輪胎在路上高速旋轉(zhuǎn)。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，有些小擔(dān)心是正常的。如果你真的不放心，我建議你這樣做：慢慢地把輪胎的裂縫旋轉(zhuǎn)到你容易觀察的角度，拿出手機(jī)，打開(kāi)探照燈，仔細(xì)觀察裂縫中的情況。如果你看到電線泄漏，建議你盡快更換。如果你什么都沒(méi)看到，這意味著橡膠層還沒(méi)有破裂，所以你不必?fù)?dān)心。你應(yīng)該知道輪胎前面有很多層次。更不用說(shuō)內(nèi)外橡膠了，中間有很多密密麻麻的電線和尼龍線，保證了抗壓性和抗撕裂性?？梢苑判氖褂?。

建議你在高速行駛前檢查一下氣壓等問(wèn)題，以便知道。那么在什么情況下需要更換輪胎呢？除了正常磨損和年份限制外，輪胎的致命傷害也是輪胎更換的基礎(chǔ)之一。例如，輪胎側(cè)窗簾破裂，不能修復(fù)輪胎，只能更換一個(gè)。當(dāng)輪胎完全空氣時(shí)，強(qiáng)行開(kāi)車(chē)到修理廠進(jìn)行維修，當(dāng)?shù)剌喬?nèi)部的橡膠已經(jīng)完全脫落。此時(shí)，必須更換，輪胎前部被長(zhǎng)物體刺穿，無(wú)法修復(fù)或幾次仍然泄漏，也可以考慮更換。新輪胎一年就有裂紋了

一般， 輪胎 的使用年限有5年上下，而倘若新輪胎一年就會(huì)有裂紋了得話，是歸屬于不太常規(guī)的情況，能夠 了解一下是輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或是是發(fā)生老化狀況，或是買(mǎi)車(chē)人的維護(hù)保養(yǎng)難題等層面造成 的。

最先，車(chē)輛輪胎一般使用期限為5年，能看該輪胎的生產(chǎn)制造日期，如果是超出六年了得話，不建議再采用了。也有便是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的應(yīng)用方法，假如長(zhǎng)期性停到曝曬的地方或是是侵泡到輪胎的地方得話，也是很容易發(fā)生裂紋的。

次之，我們可以分辨下是不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生新輪胎一年就會(huì)有裂紋了，那麼該輪胎有可能是假胎或是是翻修胎。如果是新輪胎得話，一年不上一萬(wàn)公里得話，是不可能發(fā)生那樣的難題。

提議盡量或是到汽車(chē)4S店開(kāi)展檢驗(yàn)一下，看一下是因?yàn)槭裁辞闆r致使的，并看是不是必須開(kāi)展更換。

輪胎有裂紋要不要換還需要依據(jù)輪胎的具體情況開(kāi)展分辨。車(chē)輛輪胎上發(fā)生裂紋的具體情況有很多種多樣，而最多見(jiàn)的是小裂紋，假如發(fā)生的小裂紋自身十分淺，對(duì)輪胎的危害并不會(huì)非常大。但一旦發(fā)生小裂紋得話，輪胎的老化水平會(huì)加重，由于在輪胎裂紋中殘余著水份，在時(shí)常的熱漲冷縮自然環(huán)境中能使裂紋越來(lái)越更加深、愈來(lái)愈寬。

針對(duì)比較淺的裂紋而言，假如發(fā)生在胎底得話，沒(méi)必要開(kāi)展更換，由于裂紋是出現(xiàn)與輪胎與路面了解的地方，是非常厚的。而要是發(fā)生在輪胎的外壁得話，就一定要立即更換，由于胎壁是最欠缺的地方，較為易于造成輪胎爆胎。