如果是后軸的兩個(gè)輪胎高度不一致，請(qǐng)檢測(cè)胎壓是不是一樣。如果是輪胎胎面花紋磨損的高低不齊，也要檢查胎壓，調(diào)整胎壓到設(shè)計(jì)值，詳見(jiàn)車前門(mén)附近粘貼的胎壓標(biāo)簽或用戶手冊(cè)；檢測(cè)四輪定位、輪胎的動(dòng)平衡。車子輪胎后胎內(nèi)側(cè)一高一低怎么回事，求懂的大神幫忙解決，去ssss店人家只講沒(méi)有事，不屬于啃胎

這屬于不規(guī)則磨損，你現(xiàn)在估計(jì)跑高速噪音大了，

你找個(gè)專業(yè)的輪胎店，檢查四輪定位。后輪傾角或者束腳絕對(duì)有偏差，一般這種情況，帕薩特，邁騰，沃爾沃，見(jiàn)得到。

如果不及時(shí)校正，會(huì)磨的越來(lái)越厲害

不要去4s了，他們不一定懂四輪定位。

你現(xiàn)在情況還不嚴(yán)重，抓緊檢查，嚴(yán)重了就只能換輪胎了。后輪胎高低不平的原因是什么？

車輪不平衡的原因可能是車輪變形、車輪劣化、車輪不平衡和 輪胎 磨損。

車輪變形:

首先，如果車輪變形，汽車的輪胎就會(huì)失去平衡，一高一低的情況也會(huì)對(duì)駕駛員的日常駕駛造成很大的安全隱患。

車輪老化:

車輪的劣化也會(huì)導(dǎo)致輪胎失去平衡。

車輪不平衡:

輪胎的平衡重量被移除。如果去掉車輪平衡塊，車輪平衡將無(wú)法及時(shí)調(diào)整，降低穩(wěn)定性，導(dǎo)致車輪平衡偏差。

輪胎磨損:

開(kāi)太久會(huì)造成輪胎本身磨損，磨損程度不均勻，導(dǎo)致輪胎變形，最終導(dǎo)致車輪平衡出現(xiàn)一些問(wèn)題。轎車后面一邊高一邊低怎么辦

車身一邊高一邊低可能是上下兩側(cè)輪胎氣壓相差太大，或汽車一側(cè)載重太大，也可能是汽車一側(cè)的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會(huì)破壞汽車的平衡性和穩(wěn)定性，有這種狀況時(shí)要立刻尋找問(wèn)題原因，然后立刻修理。

有些使用時(shí)間很長(zhǎng)的汽車減震系統(tǒng)容易有問(wèn)題。減震系統(tǒng)的問(wèn)題一般有減震器漏油，減震彈簧失去彈性。這兩種問(wèn)題基本都會(huì)影響到減震系統(tǒng)對(duì)汽車支撐不足，引起汽車兩側(cè)不同高的問(wèn)題。

解決辦法就是更換減震系統(tǒng)。更換減震系統(tǒng)與更換輪胎差不多，大多數(shù)是更換一對(duì)或四個(gè)全換。假如只更換壞了的減震器其余的減震器不進(jìn)行更換，那么可能會(huì)關(guān)系汽車操控感受。

擴(kuò)展資料

注意事項(xiàng)

1、避免輪胎氣壓過(guò)高

每個(gè)汽車生產(chǎn)廠家對(duì)輪胎氣壓都有特殊規(guī)定，不能超過(guò)最大氣壓。高氣壓使車身的重量集中在胎面中心，導(dǎo)致胎面中心快速磨損。

當(dāng)受到外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷，甚至踏面破裂。張力過(guò)大，導(dǎo)致胎面分層，胎面溝底部開(kāi)裂;輪胎抓地力減小，制動(dòng)性能降低;車輛跳躍，舒適性降低，車輛懸架系統(tǒng)容易損壞。

2、避免胎壓不足

輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱。低壓使輪胎的地面面積不均勻，胎面或簾布層脫落，胎面溝槽和肩裂，簾布斷裂，胎肩位置快速磨損，縮短輪胎使用壽命。

增加輪胎唇與輪輞之間的異常摩擦，造成輪胎唇損傷，或輪胎從輪輞，甚至輪胎爆裂；同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力，增加燃油消耗，影響車輛控制，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿省?p>3、避免肉眼判斷輪胎壓力

輪胎平均每個(gè)月會(huì)損失0.7公斤／平方厘米的壓力，輪胎壓力隨溫度變化，溫度每升／下降10℃，輪胎壓力也會(huì)上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；輪胎冷卻時(shí)必須測(cè)量氣壓，測(cè)量后必須蓋好氣門(mén)帽。

專業(yè)老師在線權(quán)威答疑 zy.offercoming.com輪胎胎面高低不平的原因有哪些？

輪胎胎面高低不平的原因：1、四輪定位數(shù)據(jù)不正確；2、平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；3、輪胎曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)不規(guī)范的修補(bǔ)導(dǎo)致輪胎變形；4、氣壓不正確；5、路況不佳；6、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。有關(guān)輪胎的注意事項(xiàng)：1、冬天路面結(jié)冰摩擦系數(shù)降低胎壓異常會(huì)導(dǎo)致抓地力不夠。胎壓也是輪胎壽命的關(guān)鍵胎壓正常才能行車安全胎壓太高或者太低都無(wú)法正常工作輕則減少壽命重則爆胎所以要每個(gè)月檢查一次長(zhǎng)途旅行前也要檢查包括備胎。2、車輛在高速行駛時(shí)輪胎撞擊硬物會(huì)造成胎體簾子線斷裂輪胎里的壓縮空氣會(huì)在破裂處形成鼓包。最嚴(yán)重的就是高速爆胎引發(fā)車禍所以冬天要避免在雪堆中行駛。汽車后輪一邊高一邊低怎么回事,車子跑快了輪胎會(huì)抖動(dòng)

首先你要看看是不是汽車輪胎缺氣了,檢查一下胎壓。在一個(gè)就有可能是你要做四輪定位了,你最好是去4s店檢查一下。

汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的路況或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。

除此之外，對(duì)于輪胎的異響，可以根據(jù)聲音來(lái)判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細(xì)細(xì)一聽(tīng)。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。

其實(shí)引起懸掛異響的原因有多個(gè)方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了。如若不是，那也不怕，如果底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。

而當(dāng)行駛在崎嶇不平或顛簸路面時(shí)，車輪周圍要是發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時(shí)還是盡快到汽車廠或4S店檢修吧。