1、胎壓較低。

這是造成油耗增高最簡單的原因，直接可以用肉眼判斷。如果車輛胎壓較低，就會造成輪胎與地面的摩擦力變大，從而增加車輛行駛阻力，導致油耗升高。

解決辦法：將輪胎壓力添加至標準范圍，一般在1.8-2.5bar左右。

另外，輪胎磨損異常也會導致油耗偏高，因為磨損度較大的輪胎會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，動力傳輸?shù)捷喍瞬]有驅動車輛前行。

解決辦法：更換磨損度較大的輪胎。

2、剎車分泵抱死。

剎車分泵抱死會導致輪胎不能正常旋轉，就相當于整車在拖著走，所以油耗會增高。而剎車分泵抱死一般分為兩種情況，一種是分泵活塞銹死導致的，另一種則是分泵回位銷銹死導致的。

解決辦法：如果剎車分泵的活塞銹死不算嚴重，可以拆下清理，若是太過嚴重則需要更換剎車分泵總成。至于回位銷銹死，則可直接拆下，清理干凈后重新安裝即可。（建議去專業(yè)的修理廠或4S店）

3、機油粘度太高。

如果你的車之前加的是0W-20型號機油，突然換成5W-40的機油也會導致油耗增高。因為機油粘度過大，就意味著它的流動性變差，就會增加發(fā)動機內部零部件的運轉阻力，從而造成油耗增加。

解決辦法：更換適合自己發(fā)動機的機油型號。

4、發(fā)動機積碳嚴重。

活塞頂部、氣門背部等位置的積碳太過嚴重，會導致噴入氣缸的汽油被積碳稀釋，從而造成油耗過高。

解決辦法：到修理店進行積碳清洗。

5、噴油嘴關閉不嚴。

噴油嘴的開啟和關閉時間通常是發(fā)動機電腦控制，如果噴油嘴損壞，它就會不聽發(fā)動機電腦的指揮，在應該關閉的時候的貿然開啟，導致過多的汽油噴入氣缸內部，從而導致油耗增高。

解決辦法：建議去專業(yè)的修理廠或4S店更換損壞的噴油嘴。如果噴油嘴有機碳，清洗即可解決。

6、火花塞工作不良。

火花塞工作不良，主要表現(xiàn)為點火能量較弱，不能有效點燃缸內混合氣，從而造成燃燒不好，油耗增高。導致火花塞工作不良的原因主要有老化、積碳等。

解決辦法：建議去專業(yè)的修理廠或4S店更換工作不良的火花塞，一般是壞一個換全部。

7、前氧傳感器損壞。

前氧傳感器主要是用來檢測排氣中的氧含量的，然后將獲得的數(shù)據(jù)向發(fā)動機電腦反饋，再由發(fā)動機電腦控制噴油量的增減。如果它損壞就會亂報信號，導致噴油量加大，油耗增高。

解決辦法：建議去專業(yè)的修理廠或4S店更換全新的前氧傳感。

8、水溫傳感器損壞。

水溫傳感器除了用來檢測發(fā)動機水溫之外，還擔當控制噴油的角色。冷車啟動時，水溫傳感器檢測到發(fā)動機溫度較低，就會將信號反饋給發(fā)動機電腦，讓它加大噴油盡快暖機。等發(fā)動機達到工作溫度時，水溫傳感器就會告訴發(fā)動機可以減少噴油。如果水溫傳感器損壞，就有可能一直虛報冷車時的信號，讓發(fā)動機一直加大噴油，從而導致油耗增高。

解決辦法：建議去專業(yè)的修理廠或4S店更換水溫傳感器。

9、受氣溫的影響導致油耗波動。

一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。屬于正常現(xiàn)象。

每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗。降低油耗的方法有：

1.定期檢查汽車輪胎氣壓，輪胎氣壓不足會消耗更多的油。

2.不要在后備箱放置重物，這樣也可以減少油耗。

3.在起步和剎車的過程中，防止踩剎車和油門過猛。

4.定期更換汽油的濾芯和空濾。

5.選擇合適的汽車輪胎。不同花紋的輪胎油耗程度不同。