馬牌輪胎cc5怎么樣 馬牌輪胎cc5mc5的區(qū)別
;?????馬牌輪胎cc5和uc6區(qū)別在于輪胎花紋和主打性能上的差異,cc5輪胎主打的都是舒適靜音,采用了馬牌獨(dú)有的“3D 主動(dòng)降噪系統(tǒng)”靜音技術(shù),實(shí)現(xiàn)輪胎的靜音。
??????而uc6主打的是全能,雖然在靜音和舒適方面不如cc5,不過(guò)在操控和耐磨方面做的比cc5好,集舒適、操控,又具有耐磨耐操等的性能于一體。如果100分為滿分,那么uc6每科都是80分。名副其實(shí)的不偏科。
??????CC5采用了馬牌獨(dú)創(chuàng)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過(guò)擾亂輪胎共振,打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流,實(shí)現(xiàn)輪胎靜音效果。同時(shí),為了適應(yīng)中國(guó)路況,優(yōu)化了胎面的剛度,使胎面橡膠能與粗糙路面更好配合。所以在馬牌輪胎中駕乘體驗(yàn)比較好。
??????另外CC5的滾動(dòng)阻力較低,可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。配合其相對(duì)較低的價(jià)格,CC5可謂是馬牌新一代產(chǎn)品中最具經(jīng)濟(jì)性的輪胎。
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??????馬牌UltraContact UC6輪胎的寬度為185-255mm,扁平比為40-65、內(nèi)徑為15-19英寸,可以滿足市面上大部分車型的需求。馬牌UC6輪胎在制動(dòng)、噪聲、節(jié)油等方面的表現(xiàn)非常均衡,當(dāng)你不知道自己應(yīng)該選擇哪款輪胎的時(shí)候,也許UC6的全面正是你需要的。
??????馬牌輪胎cc5和mc5區(qū)別,cc5還是mc5好
;?????馬牌輪胎cc5和mc5區(qū)別在于輪胎花紋上的差異。cc5和mc5同為馬牌的靜音舒適性輪胎,mc5定位比CC5要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技術(shù),使橡膠與各組分之間形成高穩(wěn)定性的交聯(lián),令輪胎與路面之間接觸達(dá)到最佳狀態(tài),提供更卓越的抓地力。MC5還運(yùn)用了仿生學(xué)花紋技術(shù),提高輪胎的操控性能和穩(wěn)定性能。
??????“3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)”技術(shù)同樣運(yùn)用在MC5上,新3D橫向花紋溝槽邊緣分散了花紋塊與路面接觸時(shí)的撞擊力,減少了噪音的傳播,降低輪胎花紋塊的撞擊噪音。MC5的噪音比普通運(yùn)動(dòng)型輪胎降低了8%,是運(yùn)動(dòng)型豪華轎車輪胎的靜音之王。
??????MC5的輪轂有16、17和18寸3種規(guī)格,主要適配緊湊型和中大型車。它的磨耗指數(shù)為340,耐磨性能一般。適配的車型主要有奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和沃爾沃S80L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。如果預(yù)算充足的話,建議選購(gòu)mc5,在綜合方面比cc5更好。
??????馬牌輪胎cc5和cc6有什么區(qū)別?
cc5和cc6輪胎花紋不同、靜音效果不同、駕駛體驗(yàn)不同,以下是具體介紹:不同的輪胎圖案:這兩種輪胎的主要特點(diǎn)是舒適和靜音。cc6圖案的設(shè)計(jì)很特別,內(nèi)涵和技術(shù)創(chuàng)新都在cc5之上。靜音效果不同:Cc5采用了馬牌獨(dú)有的“3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)”靜音技術(shù),通過(guò)擾亂輪胎共振,阻斷輪胎縱向凹槽中的噪音氣流,實(shí)現(xiàn)輪胎的靜音效果。Cc在花紋設(shè)計(jì)上增加了消聲艙和變頻降噪器兩種消聲組合,相當(dāng)于在輪胎上增加了消聲器組合,更加靜音。駕駛體驗(yàn)不同:Cc6是注重舒適駕駛體驗(yàn)、喜歡家庭出行的車主的新選擇。超靜音、超舒適,這是開發(fā)商給這款輪胎的新定義,在操控性能和耐用性上相比cc5有了很大的提升。馬牌ucj和cc5輪胎哪個(gè)好
馬牌ucj更好。
馬牌屬于一線,還談不上最好一線品牌,包括,馬牌,米其林,倍耐力等這些品牌目前米其林的品質(zhì)控制做的是最好的倍耐力在運(yùn)動(dòng)方面有很出色的表現(xiàn)馬牌在整體的豪華,靜音舒適方面,有比較獨(dú)特的技術(shù)各有長(zhǎng)處,還談不上好壞馬牌的運(yùn)動(dòng)型輪胎在損耗上,明顯高于其他兩個(gè)品牌。
CC5好點(diǎn),它采用了馬牌獨(dú)創(chuàng)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過(guò)擾亂輪胎共振,打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流,實(shí)現(xiàn)輪胎靜音效果。同時(shí),為了適應(yīng)中國(guó)路況,優(yōu)化了胎面的剛度,使胎面橡膠能與粗糙路面更好配合。所以在馬牌輪胎中駕乘體驗(yàn)比較好。
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