磁懸浮輪胎還處于構(gòu)思和研發(fā)階段。磁懸浮輪胎是一種新概念輪胎。

磁懸浮輪胎的輪轂與電池連接。當(dāng)我們的汽車啟動時，輪胎通過電池中的電，這樣輪轂中的線圈就會產(chǎn)生很強的電磁場。此時，輪胎與輪轂之間會形成約2cm的間隙。車輛行駛時，不僅發(fā)動機會產(chǎn)生前進的動力，輪胎本身的磁場也會產(chǎn)生幫助車輛前進的動力。而且輪胎在剎車時可以改變磁場的方向，可以促使車輛快速停下來。新疆小伙“磁懸浮輪胎”設(shè)計獲專利，中國制造值得驕傲！

新疆小伙“磁懸浮輪胎”設(shè)計獲專利，中國制造值得驕傲！該項發(fā)明獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實用新型專利證書》 說起磁懸浮列車我們都不陌生，但是如果將這項技術(shù)應(yīng)用在汽車的輪胎上，讓汽車真正的飛飛起來會是什么樣的，新疆大二學(xué)生拜爾克拜布提，就把磁懸浮汽車輪胎從夢想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。專利申請這款輪胎結(jié)構(gòu)簡單成本低體積小，利用磁鐵同極相斥異極相吸的原理，輪轂處要與汽車電瓶相連接，輪胎需要電來提供磁場，在汽車行駛中不僅有發(fā)動機提供動力，同時磁場本身也會產(chǎn)生動力助車輛前行，同時剎車時輪胎能立即改變磁場方向促使車輛立即停下來，能起到雙重剎車的功效這樣的好處是，無論路面上的路況有多么的顛簸，顛簸的也只有輪胎輪轂是不收影響的一，所以汽車能保持平穩(wěn)行駛不僅節(jié)省燃油，還能提升動力是一舉兩得的發(fā)明。專利申請磁懸浮輪胎的發(fā)明，對中國的工業(yè)發(fā)展有什么影響？

顛覆了傳統(tǒng)的輪胎行業(yè)。

在中國，有位叫拜爾克·拜布提的小伙花了三年時間，研發(fā)出了一款磁懸浮輪胎。

他是一位來自新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電學(xué)院的21歲大二學(xué)生，據(jù)了解拜爾克·拜布提從小就對磁懸浮、機械制造等十分感興趣，從高二的時候就開始鼓搗著磁懸浮輪胎

磁懸浮輪胎聽上去和磁懸浮列車一樣，輪胎和輪轂直接是完全中空的，在運轉(zhuǎn)的時候輪轂中的線圈會產(chǎn)生電磁場行駛的時候輪轂是完全靜止不動的，只有輪胎表面在運轉(zhuǎn)。

無論路面上的路況多么顛簸，顛簸的也只有輪胎，輪轂是不受影響的，所以車也是持續(xù)平穩(wěn)行駛，車內(nèi)沒有絲毫頓挫感這樣不僅省油而且還能提升動力一舉兩得

到這里，有人就會問了，這種輪胎要怎么剎車？當(dāng)然剎車肯定是會有的，設(shè)計師是不會忘記這一茬的，然而它的剎車也很高科技，在剎車的時候通過電磁場的感應(yīng)與車輛本身同時發(fā)生制動一個是利用普通的剎車技術(shù)加上電磁場的阻力達到剎車效果，比傳統(tǒng)剎車更加安全。

更重要的是，這款輪胎雖然看上去很高科技，但是最終成本也就1000大洋，是不是很便宜。

其實早在2015年輪胎商業(yè)網(wǎng)站就曾報道過這名小伙子。

隨著科技的發(fā)展，越來越多只有在科幻大片里面看到的高科技將會在未來慢慢實現(xiàn)！“磁懸浮輪胎”是怎么回事，比傳統(tǒng)輪胎更省油嗎？

磁懸浮輪胎是一個年輕人發(fā)明出來的概念輪胎，這個輪胎可以節(jié)省非常多的汽油。在運行的過程當(dāng)中，也會減少輪胎的損耗，并且在行駛方面和正常車輛無異。正常的一個輪胎是由輪胎和輪轂以及中間的物品組成的，輪轂是整個輪胎的核心部位，因為有了他的存在才可以連接各個部分，并且能夠十分便利的進行運行。但是磁懸浮輪胎，完全將輪轂給去掉，緊緊依靠著外邊的輪胎和中間的結(jié)構(gòu)就可以進行行走，這其實是一件非常不可思議的事情。

一、科技的進步

這樣的概念性輪胎是由在外國公司的研究人員研發(fā)出來的，因為他比較注重科技的運行，所以就將這樣大膽的想法給實施出來。至于他是否可以真正的廣泛的用于車輛當(dāng)中，還存在著一些需要考驗的事情。畢竟車輛在日常的運行過程當(dāng)中，需要保證很好的安全系數(shù)，而在這樣車輛上面如果都裝上磁懸浮輪胎，勢必會引起人們的擔(dān)心，很怕輪胎會出問題，導(dǎo)致人員受到損傷。

二、概念難以運用到現(xiàn)實中

不僅僅現(xiàn)在出來了很多的這樣概念性的設(shè)計，也有人將概念性的設(shè)計發(fā)明出來進行使用，但是畢竟他的概念性很強，在設(shè)計方面需要運用很多的材料以及人力。但是因為他的存在，同樣是帶來科技創(chuàng)新的一個部分，如果想要將它運用到現(xiàn)實的過程當(dāng)中，是需要一段長時間發(fā)展的，并且需要大量的資金的投入進行完善。概念輪胎，也就是磁懸浮輪胎，如果想要在短時間應(yīng)用在現(xiàn)實中，很難做到。

所以人們在短暫的這段時間內(nèi)，只能先利用這傳統(tǒng)的輪胎進行車輛的正常駕駛，沒有辦法通過這樣的方式來幫助自己節(jié)能減油。