寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

每個(gè)輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)米其林輪胎：排水性、舒適性、抓地性都非常出色，是改裝和升級(jí)的首選，但米其林輪胎質(zhì)地偏軟，耐久性較差，而且價(jià)格比較高昂。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C級(jí)。普利司通輪胎：屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，但輪胎的側(cè)壁比較薄，容易造成側(cè)面的破損。普利斯通輪胎的價(jià)格還比較親民，屬于性價(jià)比較高的輪胎之一。馬牌輪胎：馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。固特異輪胎：10萬元~20萬元車型的原廠配套輪胎，固特異輪胎的材質(zhì)偏硬，輪胎耐磨，使用周期長，缺點(diǎn)就是胎噪比較大。鄧祿普輪胎：在越野胎中鄧祿普是最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。韓泰輪胎：韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽-大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代都選擇搭配韓泰輪胎。優(yōu)點(diǎn)就在于韓泰輪胎造價(jià)相對(duì)低廉，使用周期較長，性價(jià)比較高，但是輪胎的側(cè)壁較薄，容易被硬物刮破。倍耐力輪胎：抓地太強(qiáng)悍了，飚車玩家必備。不過前提是，你要忍受倍耐力強(qiáng)大的胎噪。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，銷售不理想。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)！瑪吉斯輪胎：不僅耐磨，而且口碑好，價(jià)格優(yōu)惠，性價(jià)比高，作為全方面性能都有著高性價(jià)比的瑪吉斯輪胎來說，價(jià)格方面也是一個(gè)優(yōu)勢?，敿馆喬セy一般，它的設(shè)計(jì)思想和韓泰輪胎比較接近，速度級(jí)別比對(duì)手們低了一級(jí)，而且瑪吉斯輪胎噪音也比較大。橫濱輪胎：與普利斯通輪胎不同的是，橫濱輪胎的側(cè)壁都比較厚，即使受到輕微刮蹭也不會(huì)輕易破損，橫濱輪胎質(zhì)地偏硬，胎噪較大，但比較耐用。不過，橫濱輪胎在冬天氣溫低的時(shí)候會(huì)比較容易打滑，需要特別注意。什么輪胎的質(zhì)量比較好？

市場上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢。此外，據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國內(nèi)市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內(nèi)銷售及出口國外。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽，朝陽是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說是國產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購的。汽車輪胎軟胎和硬胎有什么區(qū)別，各有什么好處？

輪胎的軟硬，說的是輪胎的胎面橡膠的軟硬。當(dāng)然，專業(yè)上來講，專業(yè)的軟胎，指的是熱熔胎，和半熱熔胎?；径际琴惖郎蠈Ｓ玫谋荣愝喬?。一般家用車不會(huì)用到。

而在一般家用車領(lǐng)域，往往就是把胎面比較軟的輪胎叫做軟胎，把那些胎面橡膠比較硬朗的輪胎叫硬胎。

軟胎靜音，舒適，抓地好，但是強(qiáng)度較低，不耐磨，還怕刮傷擦傷。反過來，硬度高的輪胎，很耐磨，又皮實(shí)，不容易被刮傷，比較結(jié)實(shí)耐用。但是噪音大，震動(dòng)大，舒適性差。

因此我們選擇輪胎，也只能按照自己的需求去選，魚和熊掌不可兼得。汽車軟輪胎和硬輪胎的區(qū)別，哪個(gè)要好

簡單來說，軟一點(diǎn)的輪胎就是相對(duì)來說不耐磨的，但是因?yàn)樗麄兊南鹉z很軟，所以抓地非常狠，抓地狠了操控自然就好。順便帶來了靜音的“附贈(zèng)特效”。但為了操控和牢牢抓地，犧牲掉了耐磨方面的性能。

另一方面，人們也常說，輪胎硬一點(diǎn)就比較耐磨。這是因?yàn)檫@些“硬”輪胎在胎面上運(yùn)用硬度高，碳粉含量多的橡膠配方。于是自然耐磨性能大大提升，雖然這會(huì)導(dǎo)致噪音大，抓地不太“狠”。但是非常耐磨所以壽命很長啊，這是優(yōu)點(diǎn)。

所以各有利弊，還是看個(gè)人需求。