【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湘橋區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪A4L（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中型車(chē)，根據(jù)湘橋區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，奧迪A4L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.94萬(wàn)元。

?潮州市南菱奧迪本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓2.85萬(wàn) 27.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓3.49萬(wàn) 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓3.49萬(wàn) 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓3.44萬(wàn) 30.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓3.44萬(wàn) 30.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓3.94萬(wàn) 32.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓3.57萬(wàn) 36.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) ↓3.19萬(wàn) 32.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓2.75萬(wàn) 27.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓3.19萬(wàn) 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓3.19萬(wàn) 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓3.44萬(wàn) 30.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓3.44萬(wàn) 30.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓3.64萬(wàn) 32.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓3.64萬(wàn) 32.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓3.57萬(wàn) 36.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓3.57萬(wàn) 36.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重，配合黑色飾物，在光線(xiàn)充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　奧迪A4L內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cruyidih說(shuō)道：“目前才開(kāi)了大約一個(gè)月，顯示油耗為9.2，并不像想象的那么低?！?/p>

網(wǎng)友@peter1983說(shuō)道：“錢(qián)都花在外觀上了，駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)用，新科技也沒(méi)用，差評(píng)。剎車(chē)、行人保護(hù)、車(chē)道保持……總之，這輛奧迪不厚道?！?/p>

網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道：“靜止的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?，行駛的時(shí)候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒(méi)有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，操作起來(lái)也方便。整輛車(chē)的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒(méi)有任何不適。我個(gè)人覺(jué)得換擋是多余的，我還沒(méi)怎么用過(guò)呢，自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）