1、冷卻液不足，由于柴油機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度極高，所以對(duì)冷卻液的加注要求相當(dāng)嚴(yán)格。如果冷卻液短缺嚴(yán)重，不能及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致水溫過高。及時(shí)添加冷卻液即可。

2、散熱面積不足，柴油機(jī)根據(jù)功率和負(fù)荷匹配冷卻水散熱面積。但由于水冷柴油機(jī)的冷卻液大多是混有乙二醇的水，所以夏天會(huì)加自來水。在長期使用過程中，由于冷卻液質(zhì)量不合格，散熱管內(nèi)產(chǎn)生大量水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率。

因此需要對(duì)散熱器進(jìn)行維修。

3.節(jié)溫器故障，節(jié)溫器是調(diào)節(jié)防凍液流動(dòng)路徑的裝置，一旦發(fā)生卡滯或失效，

發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就無法有效果散發(fā)出去。有必要更換一個(gè)新的節(jié)溫器。

4.冷卻風(fēng)扇故障，冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路影響到風(fēng)扇工作或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，

會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫會(huì)上升。因此需要更換新風(fēng)扇。

5.水泵故障問題，水泵發(fā)生故障問題后，發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱的水就不可以立刻實(shí)行循

環(huán)和更新，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后水溫那么就會(huì)迅速升高，車?yán)锩娴膬x表臺(tái)上的水溫報(bào)警燈會(huì)亮起。需要更換新的水泵。

6.水箱漏水，水箱連接水管斷裂或者連接不嚴(yán)都會(huì)造成漏水，這時(shí)候會(huì)使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的話引起發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”。需要對(duì)水箱進(jìn)行檢修。

7.風(fēng)扇皮帶壞了；

如果車輛的風(fēng)扇帶壞了，就無法驅(qū)動(dòng)車輛的水泵正常工作，導(dǎo)致車輛溫度過高，需要更換風(fēng)扇帶。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)噴射時(shí)間太晚；

如果發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間過晚，未燃燒的柴油會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高，缸蓋溫度也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過熱，因此需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。