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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(298條)

1.實(shí)心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)相對(duì)應(yīng)的一種輪胎。它的胎體是實(shí)心的，不需要充氣，也不需要繩子，所以不需要內(nèi)胎，也不需要?dú)饷軐?。最早的輪胎是?shí)心輪胎。目前實(shí)心輪胎僅用于重型車(chē)輛或低速機(jī)器，也用于固定位置的機(jī)器。 2.中文名mbth實(shí)心輪胎適用于低速重載車(chē)輛或機(jī)械分類(lèi)的粘合和非粘合輪胎。彈性高，散熱性強(qiáng)，耐磨性好是原材料的特點(diǎn)。橡膠目錄1，分類(lèi)2，應(yīng)用3，原料特性。5實(shí)心輪胎的使用和安裝注意事項(xiàng)。實(shí)心輪胎的裝載速度要求存儲(chǔ)和維護(hù)替換輪胎。實(shí)心輪胎分為粘合輪胎和非粘合輪胎。前者是指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者是指硫化后固定在輪輞上的輪胎。

3.按形狀可分為圓柱實(shí)心胎和斜底實(shí)心胎兩種。按用途可分為抗靜電、導(dǎo)電、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)縫實(shí)心輪胎等。

4.v型車(chē)承載能力強(qiáng)，適用于惡劣環(huán)境，安全性和彈性高。主要用于自卸車(chē)V主要規(guī)格：825-20、900-20、1000-20、1100-20。船塢拖車(chē)V滾動(dòng)阻力小，發(fā)熱量低，承載能力超高，主要用于船塢平車(chē)。五、主要規(guī)格：22x8 x1 6、22x9x16、22x14x15、22x

5.實(shí)心輪胎是特種輪胎的一種，主要用于防暴車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、反恐車(chē)、工程車(chē)、林業(yè)機(jī)械等特種車(chē)輛。

6.一般實(shí)心輪胎在高負(fù)荷下使用，要求膠料具有足夠的耐壓性和耐磨性，高的定伸應(yīng)力，高的硬度，低的永久變形和良好的耐磨性。

7.實(shí)心輪胎是一種工業(yè)輪胎，適用于在低速高負(fù)荷的惡劣條件下行駛的車(chē)輛。其安全性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性明顯優(yōu)于充氣輪胎，廣泛應(yīng)用于工業(yè)車(chē)輛、軍用車(chē)輛、工程機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)拖拉機(jī)等領(lǐng)域。

8.實(shí)心輪胎原料主要原料是由一種特殊的橡膠材料制成。除了中間有幾個(gè)空腔保持重心，其余都是實(shí)心的。這種輪胎可以防止釘子、子彈、地雷和燃燒瓶。它在警察中很受歡迎。但是實(shí)心輪胎很重，裝上車(chē)后機(jī)動(dòng)性不是很好，需要專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)一步完善。

9.實(shí)心輪胎按用途可分為環(huán)保型、導(dǎo)電型、附加型、標(biāo)準(zhǔn)型、耐油型和高負(fù)荷型。

10.a .無(wú)痕環(huán)保輪胎：一般顏色較淺，如白色、灰色、綠色、黃色等。地面顏色幾乎接近特殊行業(yè)的顏色，使用過(guò)程中不留下或少留下輪胎痕跡，保持地面干凈整潔。 @2019實(shí)心輪胎型號(hào)和規(guī)格表

實(shí)心輪胎規(guī)格：1、實(shí)心胎又分為一般實(shí)心胎和環(huán)保型實(shí)心胎，規(guī)格很多具體看是什么車(chē)型就配什么規(guī)格的胎，4.00-8、5.00-8、6.00-9、6.50-10、7.00-9、7.00-12；2、8.15-15\/\/28x9-15、8.25-15、7.50-15、7.00-15、300-15、250-15、9.00-20、10.00-20、18x7-8；3、21x8-9、23x9-10、23x10-12、27x10-12、15x4-1\/2-8、16x6-8、200\/50-10、16x7x10-1\/2、16x6x10-1\/2、18x8x12-1\/8、18x9x12-1\/8等等。實(shí)心輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

實(shí)心輪胎的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)心輪胎的使用壽命比較長(zhǎng)，一般為3-5年，可以很好的適應(yīng)很多惡劣的環(huán)境；而且，與充氣輪胎相比較，實(shí)心輪胎的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此，其使用與維護(hù)起來(lái)都比較方便。因?yàn)閷?shí)心輪胎的胎體是實(shí)心的，不會(huì)出現(xiàn)漏氣的問(wèn)題，所以，耐磨就成為其最大的特點(diǎn)，不僅如此，實(shí)心輪胎還具有安全性、耐久性、耐撕裂性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

實(shí)心輪胎的缺點(diǎn)：對(duì)于路面的適應(yīng)能力比較差，防震能力也相對(duì)比較薄弱，在不平坦的路面上行駛會(huì)感覺(jué)比較顛簸；實(shí)心輪胎適合在低速中行駛，如果在告訴中行駛，則容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。另外，實(shí)心輪胎增加了簧下質(zhì)量，懸架下質(zhì)量越大，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面變化響應(yīng)速度越慢，對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能有很大影響。

實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)痕實(shí)心輪胎等。什么是實(shí)心輪胎

實(shí)心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對(duì)應(yīng)的一種輪胎。胎體是實(shí)心的。不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車(chē)輛或機(jī)械，也用于固定位置的機(jī)械。

分類(lèi)：

實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。

按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種;按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)痕實(shí)心輪胎等。

用途：

一種特制的輪胎，主要適用于防暴車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、反恐車(chē)，工程車(chē)輛，林業(yè)機(jī)械等特殊車(chē)輛。

實(shí)心輪胎一般都在高負(fù)荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度、低的永久變形和良好的耐磨性。

實(shí)心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負(fù)載苛刻使用條件下運(yùn)行車(chē)輛得工業(yè)輪胎，其安全性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車(chē)輛、軍事車(chē)輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)的拖掛車(chē)輛等領(lǐng)域。

原料：

主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心以外，全部是實(shí)心。這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶…深受從警人員喜愛(ài)。但是實(shí)心輪胎非常笨重，且裝上汽車(chē)后操縱性不是很好，所以有待專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)一步改進(jìn)。

特點(diǎn)：

實(shí)心輪胎高彈性、散熱強(qiáng)、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強(qiáng)。

功能及特點(diǎn):實(shí)心輪胎使用壽命長(zhǎng)、變形率低、對(duì)叉車(chē)影響少、減低了叉車(chē)的維修費(fèi)用、增加了駕駛員的舒適性。

一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率

因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車(chē)輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，可提高車(chē)輛的使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行車(chē)輛中，實(shí)心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證輪胎具有較好的使用性能

東洋實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強(qiáng)度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實(shí)心輪胎的滑圈問(wèn)題;高彈性的中間膠，有效地吸納了車(chē)輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，具有舒適的駕乘性，同時(shí)避免了對(duì)車(chē)輛的損壞;加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實(shí)心輪胎的使用壽命;另外，LINDE叉車(chē)專(zhuān)用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車(chē)輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。

三、先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)

東洋實(shí)心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計(jì)上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國(guó)外進(jìn)口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運(yùn)行時(shí)的生熱和溫升降到最低，同時(shí)又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實(shí)心輪胎因溫升導(dǎo)致的脹大、滑圈、爆裂等嚴(yán)重問(wèn)題;先進(jìn)的配方設(shè)計(jì)又降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，我公司的實(shí)心輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相當(dāng)，這樣就解決了因換用實(shí)心輪胎帶來(lái)的油耗升高問(wèn)題

另外，我公司生產(chǎn)的高性能無(wú)印痕實(shí)心輪胎，因其采用淺色(彩色)配方設(shè)計(jì)，做到了運(yùn)行剎車(chē)無(wú)印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項(xiàng)科技成果已通過(guò)國(guó)家科技部門(mén)鑒定。

四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢(shì):

1.采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，因而從根本上消除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。

2.輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過(guò)程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而消除了由于熱老化對(duì)橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。

五、結(jié)構(gòu)改變后對(duì)輪胎性能的影響

CLICK(易裝型)結(jié)構(gòu)輪胎斷面加寬后，加強(qiáng)了車(chē)輛在運(yùn)行中的穩(wěn)定性。

實(shí)心輪胎按其用途可分為無(wú)痕環(huán)保型、導(dǎo)電型、另配型、標(biāo)準(zhǔn)型、耐油型及高荷載型等。

A. 無(wú)痕環(huán)保胎:一般顏色為淺色，如白色、灰色、綠色、黃色等。幾乎接近特殊行業(yè)的地面顏色，使用過(guò)程中不會(huì)或較少留下輪胎印痕，保持了地面的整潔。在醫(yī)藥、電子、食品、汽車(chē)等要求潔凈程度較高的行業(yè)使用。

B. 導(dǎo)電型輪胎:使用過(guò)程中能釋放靜電，不會(huì)因靜電而產(chǎn)生火花，避免火災(zāi)的發(fā)生。一般使用在火藥、油料、化工等易燃易爆危險(xiǎn)品行業(yè)，導(dǎo)電型輪胎只有黑色。

C. 另配型輪胎:大多使用在歐系車(chē)上，如林德、永恒力、STILL、OM等，又稱(chēng)快裝式實(shí)心輪胎。

D. 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)心輪胎:大多數(shù)車(chē)型均能使用。

E. 耐油性實(shí)心輪胎:是指使用在油污等物質(zhì)污染較多路面的實(shí)心輪胎。實(shí)心胎是什么胎？

實(shí)心輪胎自行車(chē)還是比較不錯(cuò)的，其特點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)、變形率低、減低了車(chē)輛的維修費(fèi)用。但是實(shí)心胎也是有缺點(diǎn)的：適應(yīng)路面能力較差，不平的路面比較顛，防震能力差，騎起來(lái)比充氣稍微沉一點(diǎn)點(diǎn)。

實(shí)心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對(duì)應(yīng)的一種輪胎，其胎體是實(shí)心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實(shí)心輪胎。

實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)痕實(shí)心輪胎等。輪胎有哪些分類(lèi)?

輪胎的分類(lèi)一般是指按輪胎用途來(lái)分的,例如在我國(guó)的輪胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè),歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn),日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類(lèi)的,可分為以下幾種類(lèi)型:

1.轎車(chē)輪胎

是裝于轎車(chē)上的輪胎, 它主要用于良好路面上高速行使,最高行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上,要求乘坐舒適,噪聲小,具有良好的操縱性和穩(wěn)定性. 輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu). 根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列,在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎,80、75、70、65系列為子午線輪胎

2. 輕型載重汽車(chē)輪胎

通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車(chē)輪胎. 這類(lèi)輪胎主要行駛于公路, 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.

3. 載重和公共汽車(chē)輪胎

通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車(chē)， 自卸貨車(chē)， 各種專(zhuān)用和拖車(chē)等輪胎。 其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.

4.工程機(jī)械輪胎

工程機(jī)械輪胎是裝于專(zhuān)用性作業(yè)的工程機(jī)械車(chē)輛上，例如裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平整土地機(jī)、壓路機(jī)和石方作業(yè)機(jī)等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結(jié)構(gòu)，但如法國(guó)米西林公司也采用子午線結(jié)構(gòu)。從輪胎斷面寬度分類(lèi)可分為標(biāo)準(zhǔn)輪胎和寬基輪胎兩種系列。

5. 越野汽車(chē)輪胎

越野汽車(chē)為前后輪驅(qū)動(dòng)。越野汽車(chē)輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無(wú)路面道路，要求輪胎具有較高的通過(guò)性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來(lái)調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過(guò)性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結(jié)構(gòu)除采用斜交胎結(jié)構(gòu)外，也用子午線結(jié)構(gòu)。

6. 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械輪胎

農(nóng)用輪胎主要裝在拖拉機(jī)、康拜因聯(lián)合收割機(jī)和農(nóng)機(jī)具車(chē)輛上使用。林業(yè)機(jī)械輪胎裝在林業(yè)拖拉機(jī)和林業(yè)機(jī)械上，進(jìn)行林業(yè)的采伐、集材、鏟運(yùn)和挖掘等作業(yè)，這兩種輪胎的特點(diǎn)都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經(jīng)常行駛于狀況不良的田間小路和堅(jiān)硬的留茬地或石子山路，甚至是無(wú)路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個(gè)特點(diǎn)是間歇作業(yè)、里程短，但使用期較長(zhǎng)，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結(jié)構(gòu)為主，但也采用子午線結(jié)構(gòu)。

7.工業(yè)車(chē)輛輪胎

主要用于工業(yè)車(chē)輛上的充氣輪胎、半實(shí)心輪胎和實(shí)心輪胎。分電瓶車(chē)輪胎、叉車(chē)輪胎和平板車(chē)輪胎等。

8.摩托車(chē)輪胎

用于摩托車(chē)上的輪胎。包括摩托車(chē)輪胎、輕便摩托車(chē)輪胎和小輪徑摩托車(chē)輪胎。

9.航空輪胎

用于航空飛行器上的充氣輪胎。

10.特種車(chē)輛輪胎

包括炮車(chē)輪胎、坦克輪胎、裝甲車(chē)輪胎、沙漠輪胎、防爆車(chē)輛輪胎等。

11.力車(chē)輪胎

用于自行車(chē)、三輪車(chē)和手推車(chē)的充氣輪胎。