右前輪磨損嚴(yán)重是由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝的相對(duì)位置不正常時(shí)，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝。車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，當(dāng)位置出現(xiàn)偏差時(shí)會(huì)造成輪胎磨損，此時(shí)需要考慮四輪定位。

但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。最好做一下四輪定位。檢查一下。

正確的使用和保養(yǎng)造成的“吃胎”問題則完全可以避免。

1、要經(jīng)常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養(yǎng)，特別是新掛車在首次拉貨或者運(yùn)行1000公里的時(shí)候一定要檢查U形栓與拉桿。

2、沒有按照氣壓標(biāo)準(zhǔn)充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，輪胎邊緣嚴(yán)重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。

3、注意輪胎的保養(yǎng)，經(jīng)常定期進(jìn)行輪胎的換位，可以使輪胎磨損比較的均勻，能有效延長(zhǎng)輪胎的壽命。

4、鋼板彈簧安裝錯(cuò)位，半掛車在行駛過程中產(chǎn)生不良振動(dòng)沖擊，也會(huì)造成輪胎的不正常磨損，要注意。

5、注意檢查輪轂螺絲的緊固情況，輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動(dòng)等都會(huì)照成輪胎在行駛中左右擺動(dòng)，造成輪胎的不正常磨損。

6、掛車的制動(dòng)系統(tǒng)不正常，如剎車氣路不通暢、制動(dòng)拖滯、ABS沒調(diào)教好等也造成輪胎的迅速磨損。

7、永遠(yuǎn)不要幻想嚴(yán)重超載還不“吃胎”，超載對(duì)輪胎的損害不言而喻，為了您的安全，也為了保證輪胎的壽命，盡量不要超載。

8、配貨的過程搭載不合理也會(huì)造成“吃胎”，特別是散貨運(yùn)輸?shù)挠脩?，多家的貨物一起配送的時(shí)候一定要注意輪胎的受力平衡。

9、駕駛員的不良駕駛習(xí)慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，如經(jīng)常緊急制動(dòng)、急劇轉(zhuǎn)彎等都會(huì)造成輪胎的異常磨損怎么樣辨別輪胎的好與壞我我換的前輪兩個(gè)不到半年就磨平了？

辨別輪胎優(yōu)劣的方法：

一、查看輪胎是否被翻新

翻新后的輪胎與品牌輪胎相比，最大差別在于耐磨性上，而最為直觀的判斷方法為：看，輪胎胎面呈現(xiàn)藍(lán)光，色澤較為自然；按，用手指按壓胎面，若無指印痕跡留下，則符合質(zhì)量要求；扯，胎面上的橡膠釘扯起來不易斷，放開后又可以立即恢復(fù)原狀；劃，用指甲在胎面上劃過，如果未留下指印，則符合質(zhì)量要求。

二、輪胎的識(shí)別與選擇

1、若輪胎的外側(cè)邊緣有較大磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠；

2、若輪胎內(nèi)側(cè)磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱性已受影響；

3、如果輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形連軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重；

4、如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴(yán)重，表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)；

5、輪胎花紋若已磨得較為平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結(jié)束了。摩托車前輪胎磨平了會(huì)跑偏嗎？

摩托車的前輪胎如果只是花紋磨平了，但沒有其他的不正常情況，是不會(huì)造成摩托車跑偏的，但這樣有一定的危險(xiǎn)性，應(yīng)該及時(shí)更換。

摩托車的輪胎花紋磨平了，會(huì)影響附著力，影響輪胎的抓地性能，對(duì)行駛穩(wěn)定性也會(huì)有不良影響，但應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。不過輪胎磨平了有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，也有可能更容易撿釘子，在行駛中萬一漏氣，會(huì)造成摩托車嚴(yán)重失控。而且摩托車的前輪胎對(duì)導(dǎo)向影響比較大，所以也會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

摩托車在行駛中有跑偏的情況，應(yīng)檢查車駕子、方向柱、前減震器等是否有變形情況，方向柱螺絲是否太緊，方向柱軸承是否損壞，前輪軸螺絲是否松動(dòng)，前輪軸承是否損壞間隙過大等。如果有前輪胎氣壓不足、輪胎鼓包、輪胎安裝不正、輪輞變形、減震器太軟、前輪內(nèi)胎打了較厚的補(bǔ)丁等情況，也有可能會(huì)使摩托車行駛中產(chǎn)生晃動(dòng)等不穩(wěn)定情況，也有些象跑偏的感覺。

前輪胎如果磨損嚴(yán)重，不管是不是由于它造成的跑偏，都應(yīng)該換了它，并檢查一下上述那些方面是否有問題。

汽車前輪胎向外撇內(nèi)側(cè)輪胎花紋磨平是什么原因

輪胎內(nèi)側(cè)花紋磨平就叫吃胎，原因分析如下：

四輪定位不準(zhǔn)確，造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象，或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正，造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大，加速磨損。

你說的輪胎外撇是前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，也會(huì)造成吃胎，前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個(gè)自己的前束角，這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎。

方向機(jī)故障也會(huì)造成吃胎，跑偏等。

大梁不平整、失型也會(huì)造成吃胎，比如有些事故車，吃胎的原因就是大梁車身變形了。

各個(gè)輪胎的氣壓差異太大也會(huì)吃胎，不同規(guī)格的輪胎混裝也會(huì)吃胎，道理都是一樣的。