大多數(shù)輪胎意外脫落都是因?yàn)楣潭菽杆蓜?dòng)導(dǎo)致，尤其一些車(chē)輛平時(shí)不注意檢修，長(zhǎng)時(shí)間行駛在惡劣路況中，螺母就易出現(xiàn)松動(dòng)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，易導(dǎo)致輪胎脫落。

第一點(diǎn)就是螺絲松動(dòng)導(dǎo)致輪胎脫落，大多數(shù)輪胎意外脫落都是因?yàn)楣潭菽杆蓜?dòng)導(dǎo)致，尤其一些車(chē)輛平時(shí)不注意檢修，長(zhǎng)時(shí)間行駛在惡劣路況中，螺母就易出現(xiàn)松動(dòng)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，易導(dǎo)致輪胎脫落。

在行車(chē)過(guò)程中，因輪胎脫落釀成事故的案例不在少數(shù)，尤其是在高速，輪胎意外脫落之后會(huì)帶著一定的動(dòng)能在高速公路上“盲目”滾動(dòng)，對(duì)后來(lái)車(chē)來(lái)說(shuō)，很有可能因?yàn)楸茏尣患岸l(fā)交通事故。

第二點(diǎn)就是超載嚴(yán)重，工況惡劣，有一些重載車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重超載現(xiàn)象，而且多數(shù)都用于基建工程。由于地面坑洼嚴(yán)重，再加上重載的情況，顛簸過(guò)程中將會(huì)導(dǎo)致某一輪胎受力過(guò)重，導(dǎo)致螺絲斷裂脫落，而且鋼盆螺絲在斷裂的過(guò)程中大多數(shù)情況下會(huì)伴隨著清脆的斷裂聲，很容易發(fā)現(xiàn)輪胎脫落。

第三點(diǎn)就是螺絲老化，車(chē)輛缺乏保養(yǎng)，很多司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)卡車(chē)也不檢修，螺絲和螺母會(huì)嚴(yán)重老化，這也是導(dǎo)致輪胎脫落的原因之一。

第四點(diǎn)就是小心提防“第三只手”，大型貨車(chē)長(zhǎng)期在路上奔波，休息的時(shí)候都會(huì)睡得比較沉。這個(gè)時(shí)候可能就會(huì)有小偷出沒(méi)，一定要提防小偷偷走輪胎，有時(shí)候小偷雖沒(méi)有得逞，但是可能已經(jīng)將部分螺絲取下或者松動(dòng)，如果司機(jī)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，后果真的不堪設(shè)想！

所以說(shuō)定期檢修，很重要，最起碼確保車(chē)輛能正常上路。檢修的話(huà)一定要注意，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行年檢、保養(yǎng)以及維修，確保車(chē)輛狀況良好。還有行車(chē)前目測(cè)檢查車(chē)輪的螺栓、螺母是否齊全、生銹，或者龜裂或破損。檢查車(chē)輪螺栓可從車(chē)輪螺母處突出的尺度是否一致開(kāi)始，如果出現(xiàn)參差不齊的情況，則有可能造成螺母松動(dòng)或螺栓折斷。

在就是注意輪胎胎體。要檢查輪胎是否存在龜裂、破損及異常磨損，檢查輪胎花紋溝的深度，同時(shí)測(cè)量輪胎氣壓是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。在輪胎氣壓存在異常的情況下行駛，會(huì)增大車(chē)輪螺栓的壓力，就可能導(dǎo)致螺栓折斷、發(fā)生輪胎脫落事故。最重要的是千萬(wàn)不能超載。超載會(huì)大大增加輪胎壓力，導(dǎo)致爆胎或輪胎脫落等突發(fā)事故。人民日?qǐng)?bào)突然在找京K85279車(chē)上兩個(gè)年輕人，怎么回事？

人民日?qǐng)?bào)新媒體兩次發(fā)文談及K85279車(chē)上的兩個(gè)年輕人，第一次是在尋找這兩個(gè)小伙子，第二次是找到了。實(shí)際上事情本身很簡(jiǎn)單，就是兩個(gè)年輕人開(kāi)車(chē)在高速上快速化解了一起安全隱患了，山東濟(jì)南交警發(fā)布了一則尋人啟事，要找到這輛車(chē)上的小伙子，進(jìn)而引發(fā)了全網(wǎng)熱議，人民日?qǐng)?bào)也非常接地氣地弘揚(yáng)了正能量，如今兩個(gè)小伙子也找到了，但他們卻對(duì)于自己被人民日?qǐng)?bào)點(diǎn)名非常淡定，認(rèn)為這只是舉手之勞。

一、事件梳理

先是山東濟(jì)南交警發(fā)布尋人啟事，找京K85279上的兩名小伙子，不知情的人還以為是他們嚴(yán)重違章了，實(shí)際上是當(dāng)天高速支隊(duì)交警在視頻巡查中發(fā)現(xiàn)了緊急情況，有一只輪胎掉落在高速公路上，導(dǎo)致過(guò)往車(chē)輛都在緊急避讓?zhuān)治ｋU(xiǎn)，還導(dǎo)致了高速擁堵，清障車(chē)輛也無(wú)法快速趕到。

但視頻中很快出現(xiàn)了一輛車(chē)牌為京K85279的商務(wù)車(chē)，轉(zhuǎn)向停到了應(yīng)急車(chē)道上，然后有兩名小伙子從車(chē)上走下來(lái)，共同努力將路中間的輪胎搬運(yùn)到了不影響交通的位置，隨后開(kāi)車(chē)離開(kāi)，交通恢復(fù)正常。

在尋人事件出現(xiàn)后，多家媒體轉(zhuǎn)發(fā)引起熱議，大家都認(rèn)為這兩個(gè)小伙子值得點(diǎn)贊，并沒(méi)有繞過(guò)去，而是用自己的實(shí)際行動(dòng)給別人帶來(lái)了安全與便利，滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量。

如今兩個(gè)小伙子已經(jīng)在多方努力下找到，但他們對(duì)于自己的”爆紅“似乎還不好意思，認(rèn)為只是舉手之勞，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有太多的想法。

二、事件的本質(zhì)

人與人之間，點(diǎn)滴之處見(jiàn)溫情。我們每一個(gè)人都是社會(huì)的一分子，都是交通的參與者，看到明顯的交通隱患，我們是繞道而行，還是停下來(lái)解決問(wèn)題？我覺(jué)得如果是在自己的能力范圍內(nèi)，還是應(yīng)該出手為好，因?yàn)槲覀兏静磺宄罄m(xù)的每個(gè)駕駛員是否都能安全避險(xiǎn)，如果避險(xiǎn)失敗，后果不堪設(shè)想。

相比之下，那些在高速上做出危險(xiǎn)動(dòng)作，超車(chē)，超速，違規(guī)變道，亂扔雜物等行為，就顯得更是刺眼。安全出行，人人有責(zé)。

三、事件反思

安全出行，是我們每一個(gè)人的希望，也是家人的希望。這兩個(gè)年輕人給我們樹(shù)立了榜樣，在點(diǎn)贊的同時(shí)，我們也應(yīng)該努力做到安全駕駛，提升素質(zhì)，樂(lè)于去幫助陌生的路人。或許一個(gè)人的力量是渺小的，但參與者多了，人人為我，我為人人的氛圍就會(huì)越來(lái)越好，每個(gè)人最終也都能感受到相互幫助的溫暖，靜下心來(lái)也能體會(huì)到樂(lè)于助人的快樂(lè)。

對(duì)此大家怎么看？歡迎在下方留言討論！汽車(chē)在行駛中掉了輪胎會(huì)有什么后果？

您好！

會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛的平衡性，后果不堪設(shè)想，很容易進(jìn)行側(cè)翻。

參考資料：米其林官網(wǎng) 車(chē)子一側(cè)輪子掉下路基,怎么辦?

1、加大對(duì)輪胎的磨損、造成胎壁受傷。

2、縮短避震器的壽命。

3、造成拖底，損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu)。

4、損害轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

不能起動(dòng)的現(xiàn)象可能是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何起動(dòng)征兆，起動(dòng)機(jī)有響動(dòng)但不能轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)但帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)能被起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)但不能起動(dòng)。起動(dòng)困難的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲響不均勻。

（1）“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

（2）“機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。

（3）“非機(jī)動(dòng)車(chē)”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。在高速上輪胎掉了怎么辦

近日有新聞報(bào)道稱(chēng)，在G92杭州灣繞城高速公路上，一輛載有41名乘客的安徽籍公交車(chē)突然從右前輪飛出，飛胎滾到對(duì)面車(chē)道。幸運(yùn)的是，對(duì)面車(chē)道的車(chē)輛及時(shí)避讓?zhuān)瑳](méi)有發(fā)生事故，車(chē)上有41人，包括10多名兒童。當(dāng)車(chē)輛失去重心時(shí)，駕駛員操作不當(dāng)會(huì)造成嚴(yán)重后果。然后車(chē)停在了應(yīng)急車(chē)道上。民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)公交車(chē)安全停在應(yīng)急車(chē)道上，車(chē)上所有乘客安然無(wú)恙。司機(jī)是怎么做到的？輪胎在高速公路上飛出怎么辦？我們來(lái)看看老司機(jī)是怎么做到的。開(kāi)車(chē)時(shí)輪胎飛了怎么辦？

原來(lái)司機(jī)趙師傅已經(jīng)是一位有著23年駕齡的老司機(jī)了。這時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)車(chē)子有些不尋常，就開(kāi)始慢慢減速。當(dāng)汽車(chē)突然失去重心并向右傾斜時(shí)，他沒(méi)有驚慌。相反，他用雙手握住方向盤(pán)來(lái)控制駕駛方向。同時(shí)，他也沒(méi)有急著剎車(chē)。冷靜的趙師傅通過(guò)右后視鏡觀察后方車(chē)輛的情況。發(fā)現(xiàn)后方車(chē)輛較遠(yuǎn)后，他慢慢將車(chē)輛拉到旁邊，最終使車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地停在應(yīng)急車(chē)道上。雖然幾個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作救了車(chē)內(nèi)40多人的命。我真的害怕去想它。里面坐滿(mǎn)了41個(gè)人！表?yè)P(yáng)冷靜的司機(jī)趙師傅！

輪胎飛出的原因是什么？

“輪胎飛出”是指輪胎在行駛過(guò)程中突然脫離汽車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)“輪胎飛出”非常容易對(duì)汽車(chē)和乘客造成傷害，也會(huì)傷害路人。上面的例子說(shuō)明，輪胎飛出是一個(gè)可怕的事故，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)碰撞和死亡。那么輪胎飛出的原因是什么呢？

通常“輪胎飛出”的原因是輪胎螺母松動(dòng)甩出或輪胎螺絲斷裂。

一是安裝輪胎時(shí)，用氣動(dòng)扳手?jǐn)Q緊螺絲后，沒(méi)有使用手動(dòng)扳手進(jìn)行加固；

第二，不要按規(guī)定“斜擰”，要按順序落地。

安裝輪胎時(shí)，一定要對(duì)角擰螺絲，避免一兩個(gè)螺絲“空緊”。汽車(chē)行駛時(shí)，過(guò)緊的螺絲將承受全部載荷，過(guò)緊的螺絲則會(huì)松動(dòng)。

另一種情況是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如球頭松動(dòng)、轉(zhuǎn)向拉桿螺栓松動(dòng)等。

輪胎飛出的前兆現(xiàn)象

一般輪胎飛出之前都有預(yù)兆。如果后輪胎有問(wèn)題，即使稍微松一點(diǎn)，汽車(chē)在行駛時(shí)也會(huì)擺動(dòng)尾巴，有時(shí)幅度很大。

在沙地或者高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這種擺尾是正常的，但是如果在平地上有擺尾，肯定是有問(wèn)題的。

如果前輪胎的螺絲在某個(gè)地方松了，即使低速行駛，方向盤(pán)也會(huì)顫抖。

我提醒，無(wú)論是駕駛員還是維修人員，在平時(shí)維修和出發(fā)前，都必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行安全檢查，以減少事故發(fā)生的可能性。一旦車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生故障，發(fā)現(xiàn)車(chē)出了問(wèn)題，一定要保持好方向，利用慣性將車(chē)輛拉到旁邊，避免急剎車(chē)。

@2019汽車(chē)一個(gè)車(chē)輪掉下路邊了怎么辦？

首先應(yīng)看看底盤(pán)部位有沒(méi)有泄露現(xiàn)象，如果沒(méi)有則應(yīng)找一條叫平直的道路試一下車(chē)輛的直線(xiàn)行駛穩(wěn)定性，因?yàn)榧词箾](méi)有漏油，外力也有可能對(duì)右側(cè)懸架產(chǎn)生變形，導(dǎo)致前輪定位數(shù)值不對(duì)，如果以上所言都進(jìn)行了檢查，應(yīng)該視為無(wú)大礙，如不放心可去的當(dāng)?shù)?S升車(chē)進(jìn)行檢查。