隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　漢蘭達(dá)車(chē)尾給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺(jué)，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，此外，漢蘭達(dá)搭載了電動(dòng)后備廂位置記憶、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像、前排車(chē)窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，和該車(chē)定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)VI?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@vti雪花銀說(shuō)道：“怎么形容這個(gè)方向呢，顛簸感在可接受范圍內(nèi)，車(chē)子的操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎便是小菜一碟。”

網(wǎng)友@Smile_pigman說(shuō)道：“對(duì)于漢蘭達(dá)的動(dòng)力我還是有話(huà)要說(shuō)的，2.5雙擎真不是蓋的，在我們大東北，冬季下雪天，漢蘭達(dá)表現(xiàn)的非常棒，而且油門(mén)很靈敏，CVT無(wú)極變速箱換擋很線(xiàn)性，升檔降檔也非常積極。在這里我要說(shuō)一點(diǎn)，那就是漢蘭達(dá)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩參數(shù)很一般，但是電動(dòng)機(jī)扭矩還是非常驚人的，所以說(shuō)，如果想暴力駕駛，漢蘭達(dá)依然能給你很強(qiáng)烈的推背感。”

網(wǎng)友@chgdjn說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén)調(diào)教響應(yīng)比較敏銳，給油就走，起步的時(shí)候輕快，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很給力，不管是城市代步還是自駕出游，開(kāi)起來(lái)都舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）