在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是秦PLUS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦PLUS車頭造型較為高貴，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。

　　秦PLUS車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　秦PLUS內(nèi)飾造型較為高貴，采用了白黑藍(lán)三色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級(jí)有內(nèi)涵”，細(xì)節(jié)的方方面面都在時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己的高端身份。

　　秦PLUS搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程600KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，秦PLUS的車側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。接下來(lái)看下配置，秦PLUS配備了前排手機(jī)無(wú)線充電、牽引力控制、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 秦PLUS?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EV 600KM 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@albolo說(shuō)道：“車子動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，油電混合的動(dòng)力，動(dòng)力輸出很棒，加速超車的話也很輕松”

網(wǎng)友@126豬豬說(shuō)道：“車子的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)是完全足夠我使用的了，無(wú)論是加速還是超車都能夠比較輕松的完成”

網(wǎng)友@dianhua110說(shuō)道：“車子的配置還是沒(méi)那么全面，前面沒(méi)有駐車?yán)走_(dá)，倒車的時(shí)候還是有點(diǎn)困難?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）