2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
奔馳E級(jí)車尾顯得十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線,顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。奔馳E級(jí)的車頭大氣十足,穩(wěn)重中透著大方。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了,因?yàn)槁稽c(diǎn)可以欣賞沿途的美景……”
網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“以前的途觀車長(zhǎng)是四米七,現(xiàn)在五米一的車長(zhǎng)雖然不好控制,但開(kāi)起來(lái)卻很輕松。駕駛輔助系統(tǒng)一定要開(kāi)著,雖然剛開(kāi)始的時(shí)候還不太適應(yīng),但有了它的提醒,就能避免很多事故。啟停系統(tǒng)與自動(dòng)停車系統(tǒng)相結(jié)合,讓我們只用一只腳開(kāi)車。自動(dòng)泊車必須大膽使用,停車空間再小也能停車。”
網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道:“如果是 S+加速的話,那就更不用說(shuō)了,但如果是一輛新車,起步比較穩(wěn)的話,肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開(kāi)始加速的時(shí)候,后面的換擋速度就會(huì)加快,我朋友告訴我,汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣,畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),電子設(shè)備也越來(lái)越完善?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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