不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內(nèi)飾設計上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。今天介紹的這款創(chuàng)維汽車EV6（詢底價|查參配），指導價為18.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　創(chuàng)維汽車EV6方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　創(chuàng)維汽車EV6儀表呈現(xiàn)出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　創(chuàng)維汽車EV6中控屏運用懸浮式的設計，尺寸是8英寸，顯得頗具干練的感覺，整體時尚感可圈可點。另外，中控屏標配了車聯(lián)網(wǎng)。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來質(zhì)感不錯，也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點。

　　創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后座出風口。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，創(chuàng)維汽車EV6的車側(cè)看起來十分運動，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。創(chuàng)維汽車EV6的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當下主流的審美標準?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 520 出行版?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 出行版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@edsdsderef說道：“后排座椅非常不錯，乘坐舒適，但前排駕駛位座椅乘坐感不好，特別是腰部，開車時間長了容易腰疼。這一點還不如我奔奔EV180做的好。車內(nèi)噪音：整體NVH做的不錯，風噪、底盤噪音和電機噪音都控制的不錯，唯獨就是胎噪車速超過80公里每小時后的比較明顯，”

網(wǎng)友@edsdsderef說道：“內(nèi)飾方面的設計，我覺得造型也是很不錯的，還有就是它在功能配置方面我覺得真的是很不錯，我這個人比較注重實用性，它的功能就是實用性很強的”

網(wǎng)友@我只喜歡英說道：“舒適性就一般吧，沒有后排出風口，過減速帶就有點難受了，偏偏這邊減速帶還不少。沒辦法畢竟價位在那擺著，也不要求太多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）