2018款 120i M運動套裝?寶馬1系(進口)外部配置高嗎?寶馬1系(進口)購車手冊
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外觀 | 2018款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?寶馬1系(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2018款?寶馬1系(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的就是消費能力的提升,反映在購車方面就是預(yù)算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置就是一個必須關(guān)注的點。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬1系(進口)(詢底價|查參配)。
寶馬1系(進口)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
寶馬1系(進口)頭燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,與周圍的車身線條相得益彰,同時,這款車標(biāo)配LED遠近光燈。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計。
寶馬1系的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶也均有配備,對于日常使用是足夠了。
寶馬1系(進口)車尾看上去十分精致,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
尾燈方面,寶馬1系(進口)尾燈設(shè)計走了精細路線,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,寶馬1系的頭燈遠近光燈均為LED光源,設(shè)計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。寶馬1系的車尾看起來頗具大氣的感覺,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 120i M運動套裝?寶馬1系(進口)外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 120i M運動套裝針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@minggg說道:“配置完美,想要的都有,多余的都沒有。坐墊太小,太薄?!?/p>
網(wǎng)友@眼或心說道:“將真的,這車性價比真的一般,或者就是不高,咱中國人追求的空間,舒適,豪華,這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū),奔著操控,奔著寶馬的家族臉的話,這款車給足你需求。購車心理活動路線圖:我是個性情中人,當(dāng)初是想買mini(它的內(nèi)飾才是我想要的,精致!洋氣),都看了一邊也試駕了mini,動力方面覺得都還不錯,家人就說我一個男孩子搞個這種車不太合適,我想想之后也有些遲疑,結(jié)果就看看了1系,外形講真的的確也吸引我了,和mini不同,各有千秋!往里一坐一看,不出10秒我就下來了,心里想這什么玩意兒,還寶馬?這時我媽就說這車造型來說更適合20出頭的小伙子開,我滿口拒接,我還不如不要,開出去丟人………(座椅面料,中控臺,給人一種桑塔納的感覺,這座椅都沒桑塔納的厚實),這時銷售就說這車是同級別車中操控最好的,正經(jīng)的小鋼炮,我當(dāng)時想,mini才是小鋼炮,咋這1系能比mini還強?這銷售就說,不買沒關(guān)系,你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了,反正就是來看車的,又不花錢,干嘛不試試?上了車,打著火,發(fā)動機的躁動從排氣管那不斷翻涌,我都懷疑這車發(fā)動機有點問題,這絕對是真實感覺,銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開到外面,讓我試一下,我一腳油門,踩3分之1的樣子吧,車子就竄出去了!隨著深踩油門,發(fā)現(xiàn)動力源源不斷!我當(dāng)時都蒙了,我很興奮,腎上腺素真的在飆升,因為之前家里是輛起亞智跑,2.0,自然吸氣發(fā)動機,很肉,這個車完全顛覆我對發(fā)動機的認(rèn)識,原來人們所說的動力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120,我也沒覺得開的很快………銷售讓我放慢點速度怕被拍限速,我才從意識過來已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度,打打方向,發(fā)現(xiàn)基本沒啥虛位,只是之前開起亞的車習(xí)慣了,這個有點太精準(zhǔn),而且方向盤的要重一些,我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度,正合適。當(dāng)我很滿意動力和操控的時候,銷售給我調(diào)了個設(shè)置,“運動模式”,他只說了一句“來,你再試試”,我感覺很好奇,覺得一定會有些變化,但腳已經(jīng)踩上油門,我看清前面路上路況很好,一腳油直接踩到底,我只記得當(dāng)時車頭輕輕上揚,隨后而來的就是源源不斷的推背感,聽聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔,這樣才能把動力壓榨到極限,那是我第一次自學(xué)車以來體驗到什么是駕駛樂趣。心中已經(jīng)有了答案,回到4S店都是我開的,銷售看我很享受也就沒說什么?;氐降昀镂揖桶衍嚩ㄏ聛砹恕蚁敫嬖V你的是,這是一款你開起來之后就會忘掉它的內(nèi)飾,沉浸在駕駛樂趣的一輛車。標(biāo)配配置:全系標(biāo)配LED大燈!只有倒車?yán)走_,沒有車頭雷達,也沒有倒車影像,沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航,沒有標(biāo)配定速巡航………”
網(wǎng)友@往事ァ說道:“配置應(yīng)該來說是優(yōu)秀的了,尤 其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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