十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是創(chuàng)界（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　創(chuàng)界內飾看上去頗具樸實的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　創(chuàng)界三輻式方向盤采用塑料材質，看起來非常一般。

　　創(chuàng)界儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設計，配備了3.5英寸的屏幕，屬于當前非常主流的風格。

　　創(chuàng)界中控屏尺寸是8英寸，并標配了車聯(lián)網、GPS導航系統(tǒng)、CarLife等七項配置。

　　該車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

　　創(chuàng)界后排空間還算寬敞，純平的地板是一大亮點，能滿足日常家用。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，創(chuàng)界后排空間還算寬敞，純平的地板是一大亮點，能滿足日常家用。創(chuàng)界的車側看起來頗具棱角分明的感覺，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

創(chuàng)界?2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI針對內飾的看法吧：網友@rester說道：“這輛車的用料和做工都還不錯，整體的搭配很有格調，很符合這個價位的車，開了這么久，用起來也方便了不少，暫時還看不出什么問題。Carplay也很流暢，無論是在線聽音樂，還是在線導航，都很方便。”

網友@joininzhangkui說道：“從配置上看，這輛車并不是獨立懸掛的，但是并沒有太大的晃動，估計是因為這個輪子太大了，彈簧太長了，彈簧也太大了吧！不過，兩個夏天過去了，我發(fā)現(xiàn)后排沒有空調，真是蛋疼，前排的冷風吹得我頭都疼了，后座還在冒汗，我問他，這是因為北美市場就是這樣，所以才引進國內的。”

網友@kmlyt.hz說道：“這輛車的內部設計還算不錯，空調出風口上有一圈紅色的飾條，讓這輛車看起來更加年輕。座椅上有 RS標志的裝飾，座椅和儲物箱都是紅色的線條，而不是純黑色，給人一種年輕而又沉悶的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）