對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)CX-4車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　馬自達(dá)CX-4車尾顯得頗具典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，馬自達(dá)CX-4的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。功能配置方面，馬自達(dá)CX-4搭載了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 馬自達(dá)CX-4底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ttplayer11說道：“猛踩油門的時(shí)候動(dòng)力線性增長(zhǎng)的很快，提速很流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)出也沒什么頓挫的感覺，比較均勻有力”

網(wǎng)友@dazhong0215說道：“方向盤的手感沉穩(wěn)，車開起來之后感覺特別的扎實(shí)，沒有飄飄然的感覺。”

網(wǎng)友@1399057377說道：“也可能是我剛上手沒多久，尤其是停車時(shí)每次都要小心翼的。不過在開直線往前跑的時(shí)候還是很好開，方向盤很輕松也容易掌控”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）