一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為47.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，加上五邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級車尾看上去十分精美，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。奔馳E級的前臉風格走了大氣路線，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 改款 E 300 L 時尚型?奔馳E級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 300 L 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運動模式下會好很多，過彎的角度和線性也都非常的準確?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“動力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車，大家都懂！延遲也會有一些，大概不到一秒左右吧，但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候，動力就會完全的輸出！動力平順性：動力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時踩隨時有的狀態(tài)?！?/p>

網(wǎng)友@wj說道：“清晰的轉(zhuǎn)向，精準的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習慣。在錯車轉(zhuǎn)彎的時候，已經(jīng)出現(xiàn)過好幾次，系統(tǒng)保護裝置啟動，自動熄火的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）