不一定。因為發(fā)動機(jī)的功率除了容積的差別以外，還與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。前者就是現(xiàn)在流行的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓，后者是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。眾所周知的F1方程式賽車，其發(fā)動機(jī)排量僅為3.0L，但因強(qiáng)力增壓，而且轉(zhuǎn)速一般在10000轉(zhuǎn)/分鐘，最高達(dá)18000轉(zhuǎn)/分鐘，因此，F(xiàn)1的發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到了800~900馬力，比民用的3.0L的發(fā)動機(jī)功率要大了6~7倍。

附：排量是液壓傳動的專用術(shù)語，特指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4.0L。

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