雙叉臂懸架有什么優(yōu)點(diǎn)
雙叉臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度,可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,可以提高車子的操控性。
雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架,很多大型豪華轎車都在使用雙叉臂懸架。
奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),邁巴赫S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型前后懸架都使用了雙叉臂懸架。
f1賽車的前后懸架也都使用了雙叉臂懸架。
超豪華車和比較講究操控和運(yùn)動(dòng)的汽車都在使用這種懸架,那這種懸架就很值得一說了。
雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,這種懸架有上下兩個(gè)叉臂。
雙叉臂懸架的上下兩個(gè)叉臂中間有一根連桿。
這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,占用的空間比較大,生產(chǎn)成本比較高,維修成本也比較高。
但是這種懸架可以提升操控性和舒適性,雙叉臂懸架可以吸收更多震動(dòng),這樣是可以提升底盤的濾震性能的,這就是很多豪華車都使用這種懸架的原因。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架可以讓車子以更快的速度過彎,這就是很多超跑和性能車使用這種懸架的原因。
如果大家對(duì)雙叉臂懸架感興趣,可以去試駕一下使用了雙叉臂懸架的汽車。
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