途昂和途昂X的發(fā)動(dòng)機(jī)
途昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和途昂X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是相同的動(dòng)力組合,分別搭載了2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面的表現(xiàn)沒有太大的變化。
為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)用車的需求,這兩款車都推出了兩款動(dòng)力車型,分別搭載的是2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kw,最大扭矩為500牛米,傳動(dòng)方面,匹配的是7擋雙離合變速箱。
值得一提的是,變速箱除了提供四種駕駛模式之外,高配車型同時(shí)還搭載了大眾特有的4Motion智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持之后,汽車的動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。
值得一提的是,這款車還配備了DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架,在行駛的過程中,可以根據(jù)不同的路況對(duì)汽車的懸架進(jìn)行調(diào)節(jié),在一定程度上提升了駕駛舒適性,同時(shí)也提升了這款車的通過性能。
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